【科技配置】 在安全配置方面，全新奕泽IZOA双擎版全系标配新一代TSS智行安全，包含PCS预碰撞安全、DRCC动态雷达巡航控制、LTA车道循迹辅助、AHB自动调节远光灯等高阶主动安全驾驶功能，配合ICS智能雷达带刹车辅助功能及PVM全景监控系统，无论在拥堵的市区穿梭还是在快速路上驾驶，都能在出现危险状况时，给予车主及时的提醒甚至直接接管车辆进行紧急避险，犹如配备了一位7*24小时的行车管家。

【动力油耗】 动力方面，全系搭载2.0L发动机，其中燃油版最大功率126kW，匹配10CVT变速箱；混动版本的综合功率为135kW，匹配E-CVT变速箱。

【内饰亮点】 来到车内，新车内饰设计基本保留现款车型的设计风格，没有进行过多明显的调整，悬浮式触摸中控屏幕以及物理按键的配备，使得整体的操作更加方便。

【外观设计】 在外观方面新车做了细微改动，比如针对前大灯内部灯组进行了全新布局，使其造型更加犀利有神。而在配置方面还增加了LED灯眉，从而在点亮时更具辨识度。此外，下方的前保险杠包围也变得更加宽大，并进行了大量横向熏黑装饰条设计，两侧的獠牙式装饰配件中还增加了LED雾灯组。侧身造型紧凑运动，车顶线条从B柱开始缓缓下滑，下压的腰线和上扬的下侧裙线条在尾部交织，营造出动感的车身姿态。车尾部分，新车两侧尾灯采用“C”型布局，整体造型看上去十分立体，预计在夜晚点亮后会有着极强的辨识度。同时，车顶上方还配备了分段式扰流板，给新车营造出浓厚的运动氛围。并且，后保险杠上使用了深灰色装饰板，既与车身颜色起到了鲜明的对比，也起到了保护车尾的作用。此外，布置在扰流板上的高位刹车顶和底部的红色灯组，都可以更加有效的提升行驶时的安全性。

【科技配置】 在配置方面，沃尔沃XC60最实用的还是City Safety城市安全系统和AAC空气质量系统，这款车全系标配的City Safety城市安全系统，在日常行驶中，可以帮大家减少驾驶时发生交通事故的风险，为大家带来更强大的安全守护。

【动力油耗】 动力方面，沃尔沃XC60提供了2.0T高低功率两种调教的发动机，T4版本搭载2.0T低功率发动机，最大马力190匹。

【内饰亮点】 了解完这款车的外观，接下来在和小编一起看一下这款XC60的内饰设计吧，内饰采用的是斯堪的纳维亚设计，整体风格依然是北欧简约风格，从细节上就可以看出这款车和其他汽车的不同之处，第一个细节就是这款车的用料，内饰布局和做工都是同级别中的佼佼者，全环保级材质，充分体现了健康即豪华的理念，可与手持移动设备同步，提供安全、防盗、车况检查和控制等多种汽车管理功能，让驾驶车主更方便地掌握汽车动态。

【外观设计】 说实话，上一代沃尔沃XC60的外观实在不敢恭维，老气的设计语言彷佛还停留在20世纪初期。很难让人狠下心掏钱买它。但搭载全新一代设计语言的XC60则完全颠覆了我对这款车乃至这个品牌的固有印象，不仅看起来年轻时尚，而且还不失端庄气息。“雷神之锤”式的日间行车灯增加车型辨识度的同时还富有设计感。值得一提的是，XC60提供豪华版和运动版外观套件选择，满足不同消费者的审美需求。侧面腰身的设计更加饱满，隆起的线条也相当顺畅，轮眉区域勾勒的线条是非常深刻的，车窗在设计上是比较有设计感的，多幅式轮毂的表现比较简单。沃尔沃XC60车尾设计风格较为饱满，尾灯造型别致，有着不错的辨识度，排气布局使用了双边共双出的设计，整体气场营造还是比较到位的。

【科技配置】 车机内拥有内容丰富的车载智能系统，包含了智能多媒体导航、人脸识别、Carplay、智能小程序等实用性比较强的功能，用户还可以使用丰云悦享功能通过手机对车辆状态进行查询、远程控制、车辆定位等智能远程服务，让用户使用更加方便省心。

【动力油耗】 动力上，此次采用了2.5L的混合动力，最大马力192匹，匹配了E-CVT变速箱。

【内饰亮点】 内饰方面，新汉兰达比起现款进行了改进和升级，不过经典的元素并没有完全放弃，怎么着也得让消费者一眼从内饰辨识出是汉兰达而不是威兰达或其他车型。内饰采用黑白双拼色设计，中控台设计造型层次感强，用料也给人很扎实的稳重。

【外观设计】 全新丰田汉兰达的外观上延续了海外版车型的样式，进气格栅还是比较饱满的，线条描述的还是很流畅的，中网的样式很大方，并且还装饰了镀铬饰条，前大灯组的线条设计的很平直，雾灯区周边装饰了较为夸张的线条，前保险杠还是很厚实的。还可以看到，全新第四代汉兰达采用了悬浮式车顶的设计，不过它不同于很多车型的车尾悬浮，它是将A柱黑化之后形成悬浮式车顶设计。同为日系大SUV的广汽本田冠道也是类似的设计手法。另外，C柱后面的车窗下窗线上扬与上窗线相交，比现款车型提气很多，精致不少。总体而言，全新第四代汉兰达更有年轻气息了。尾部造型相比车头要简约一些，但整体的设计感仍然很强烈，最吸引眼球的莫过于狭长的尾灯组，点亮状态下具有很高的辨识度。底部使用了隐藏式的排气装置，让车尾看上去更加规整，但弱化了对运动感的营造。