【科技配置】 全新汉兰达还搭载了丰田最新一代TSS智行安全系统，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，在原有功能基础上进一步升级。以PCS为例，当前版本中，系统预判碰撞可能性较大时只发出“刹车”警告，而新一代则会自动激活“预碰撞刹车”功能。

【动力油耗】 动力部分，全新第四代汉兰达采用的是2.5L汽油机+电动机组成的第四代增强版THS II混合动力系统，最大综合功率达到了179kW，折合243马力，比上代2.0T发动机高出了23马力。

【内饰亮点】 内饰方面，汉兰达采用全新设计理念，整体造型更为简洁一些。多以平直线条勾勒，深浅双色搭配，营造出层次感，物理按键大幅度减少，不过空调开关处的旋钮开关得以保留，有点硬派的味道。虽然车型注重实用性的主旋律依然存在，不过在内饰的豪华感上的侧重点进一步加深，毕竟迎合市场需求，是每一个长久以来发展传承的车型都需要面对的事情。

【外观设计】 在外观设计方面，全新汉兰达焕然一新，更具高端豪华SUV风范，比现款车型更加时尚霸气。黑色的A柱营造了一种半悬浮车顶的视觉效果，让车辆的侧面看上去更有层次感，而后视镜的基座也从车窗前角下移到了车门上，一定程度增加了驾驶员实现的通透感，减少了视觉盲区。全新第四代汉兰达的下腰线非常粗壮，而且它在后轮拱前不仅大幅上扬，同时也将整个轮拱从车身引出，这绝对是一个看上去非常具有视觉力量感的设计，用通俗一点儿的话讲，叫：敦实。来到车尾，变化最大的就是灯组部分，相比现款车型，第四代汉兰达的尾灯更显修长，并且两侧边缘延伸范围也较大，拉长了车尾的视觉感受，同时看上去也更具潮流。后保险杠下方增加了哑光银色的护板，不仅起到了保护底盘的作用，也避免了审美疲劳。

【科技配置】 无线充电、电动感应尾门、前风挡玻璃加热、环绕式内饰氛围灯等高档配置均有配备。

【动力油耗】 动力方面，将提供三种动力选择。其中2.0T高/低功率发动机，最大功率分别为162kW和137kW；而高配车型搭载2.5T V6发动机，最大功率220kW，峰值扭矩500N•m，匹配最新的DQ501变速箱和4Motion四驱系统，既可都市穿梭，又可越野探索，是一款真正的全能车型。

【内饰亮点】 内饰上，揽境跟自己的“亲兄弟”高尔夫有点相像，采用相同的MQB Evo平台打造，全新的数字座舱风格很有科技感，10.25英寸的仪表盘和12英寸的中控触摸屏构建的“拟连屏“的设计很有新意，以及大众新一代车型标配的“小鸡腿”电子档杆。

【外观设计】 新车的外观设计的很高级，六边形的进气格栅比较宽大，中网上装饰了银色的饰条，前大灯组的样式很饱满，雾灯区设计的很立体，中间的进气口是梯形的样式。车身侧面， 揽境采用了较为简约的设计，由于加入了平直的线条设计，所以新车整个侧面具有一定的力量感。至于车尾处，揽境同样加入了大量横向线条设计，并配备了熏黑式贯穿式尾灯灯组。

【科技配置】 标配的安全配置也相当厚道，全系标配7安全气囊、胎压显示、ABS防抱死系统、VSC车身稳定控制系统、HAC坡道起步辅助系统、BA制动辅助系统，以及TSS 2.0主动安全系统。这套系统包含了DRCC全速域动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、PCS预碰撞安全系统和AHB自动调节远光灯系统等，还算是蛮厚道的。

【动力油耗】 动力系统方面，凌尚搭载凯美瑞同级别TNGA 2.0L发动机+ Direct-Shift CVT变速箱黄金动力组合，这套动力系统还应用在C-HR和威兰达等多款车型上，成熟而又稳定。

【内饰亮点】 除了外观以外，在内饰部分凌尚也是与雷凌无限接近，不过虽说如此，但是作为一款定位更高的车型，凌尚的内饰用料还是要比雷凌稍微高级了那么一点点（也就是只有一点点而已），比如更加细腻的皮质座椅与中控台包裹，更显高级的金属饰条以及缝线，以及高配车型上的12.3英寸全液晶仪表。

【外观设计】 作为丰田全新家轿，凌尚的设计风格依旧延续丰田家族元素，辨识度够强。整车中庸设计深入人心，前脸照搬雷凌但又增添了些许别致风格，标配的LED大灯很显阔气。车身侧面，内凹式门板设计立体感十足，虽然是紧凑型轿车，但是凌尚的车身看起来非常修长，而密辐式轮圈搭配前翼子板微微宽出车身的小宽体设计动感十足。车尾的设计则没有过多的亮眼之处，和雷凌的设计相似度较高，只是在车尾细节处有些不同罢了。采用了黑色贯穿饰条搭配上熏黑尾灯的设计，加上后保险杠两侧的雾灯装饰与下方隆起的装饰，还是有不错的视觉效果。