【外观设计】 外观方面，新款捷豹XEL基本与旧款车型保持了一致，且依然会提供运动版和优雅版两种设计风格。前脸的进气格栅采用了类似倒梯形的设计，轮廓边缘通过金属装饰条点缀，而内部则是网状结构。两侧依旧配备了豹锋眼前大灯，日间行车灯位于灯组底部且采用折角设计，增加了整车犀利的效果。而在前包围区域，运动版车型采用了三段式布局，内部均通过网状结构包裹，两端的大尺寸空气导流槽还形成了“L”型轮廓。优雅版车型的前包围同样采用了三段式布局，但两侧的空气导流槽则采用横向装饰件点缀。来到侧面，新款捷豹XEL采用了较长的前机舱和较短的车尾搭配，车身上运用了笔直的线条设计，赋予了整车锐利的视觉效果。而在车门底部还有一根镀铬条点缀，增加了车身的设计感。车尾部分同样与旧款没有太大的区别，看起来层次感分明。新车的尾灯采用扁平风格设计，灯腔内拥有一根白色的横向饰条点缀，后备箱上的扰流板非常突出，增加了运动的效果。而在底部，运动版车型采用了网状结构包裹，优雅版车型则配备的是造型个性的黑色护板。另外在排气布局方面，新车均采用双边共两出圆形排气管设计，进一步增加了运动感。

【内饰亮点】 内饰方面，新车的车内看起来大气豪华且富有科技感，其标配了大英寸中控屏和5.5英寸空调控制屏，同时还配有12.3英寸全液晶仪表盘。

【动力油耗】 动力方面，依旧搭载了2.0T涡轮增压发动机，低功率版本最大功率200马力，峰值扭矩320牛·米。高功率版本最大功率250马力，峰值扭矩365牛·米。不论是低功率版本还是高功率版本都配备了8AT变速箱。

【科技配置】 在配置方面，新车将会对自动驻车、12.3英寸全液晶仪表、5.5英寸空调控制屏、无线充电以及空气净化功能进行下放，顶配车型将增加盲区监测、自适应巡航以及倒车碰撞预警等功能，不过取消了360度全景影像和自动泊车辅助功能。

【外观设计】 外观方面，别克昂科威Plus采用了大量扁平化的设计元素，犀利的头灯以及大尺寸的多辐式中网让整车看起来十分时尚，非常符合目前主流的审美。并且还在车头部分加入了镀铬元素进行点缀，更加精致。

【内饰亮点】 新车的内饰布局很规整，整体的座舱结构向主驾驶倾斜，除了嵌入式10英寸中控大屏外，还配备有HUD平时系统、第二代高清流媒体内后视镜和按键式换挡机构等配置，为用户打造出更加便捷的用车环境。

【动力油耗】 动力部分，昂科威PLUS或将与昂科威S一样，标配2.0T+9AT动力组合，这是通用的王牌动力，最大功率为174kW，峰值扭矩为350N·m，动力澎湃，且支持智能变缸技术，深受市场好评。此外，它还加入了48V轻混系统，进一步提升了燃油经济性与动力平顺性，未来高配版本还将提供四驱系统。

【科技配置】 配置方面，新车将采用第二代高清流媒体内后视镜、高清液晶仪表盘、HUD平视系统、以及10英寸中控触摸屏等日常配置。另外，昂科威Plus搭载了通用汽车全新一代VIP智能电子架构，支持整车级别OTA更新。昂科威PLUS所采用的全新一代VIP智能电子架构，这是将整车所用的复杂电线、传感器和控制模块整合起来的框架。该架构拥有每小时4.5TB的数据处理能力以及10Gbps高速车载以太网通信，使得昂科威PLUS拥有更快的车辆内外部通信速度。

【外观设计】 方正头灯造型看上去有些平淡，但内部大有玄机，近远光灯采用了分体式布局并标配123颗LED光源，三段式的LED日行灯布置在上下缘。从灯组的硬件看，应该有相当的智能化表现，自动点亮和自动近远光应该不是问题，据说后期还可OTA升级更多功能。侧腮部分并未配备前雾灯，采用多辐导流槽造型，其实是封闭式并不能通风，用镀铬条来强化轮廓感。车身侧面采用贯穿式腰线设计，搭配前后略微突出的翼子板，营造出宽体的效果。侧面轮眉非常宽厚，搭配“Y”型五辐式轮圈，让新车的气场得到有效的提升。车尾部分，这款车同样融入年轻化的设计元素，既有贯穿式的灯带，又有LED高位刹车灯，只是该车的尾排设计在底盘下方，使其车尾显得更加简单，运动感不是特别明显。

【内饰亮点】 内饰方面，设计的我就非常喜欢的，慢慢的科技感，整体的质感方面也做的不错，重量这种悬浮屏的设计，爆赞，还保留了一定的物理按键，这点做的还是非常不错的，唯一不足的就是屏幕太多就成了指纹收集器了。

【动力油耗】 星越L目前基本确定搭载沃尔沃2.0T涡轮增压发动机，其中中功率版本发动机最大马力218Ps，最大扭矩325N•m，而高功率版本发动机最大马力达到238Ps，最大扭矩350 N•m。分别搭配7挡湿式双离合变速箱和8AT变速箱。有了沃尔沃技术的加持，吉利星越L的优势还是比较明显的，毕竟沃尔沃发动机的技术成熟、稳定，为星越L增添不少光环。

【科技配置】 配置方面，新车配备全景天窗、智能辅助驾驶系统、HUD抬头显示、手机无线充电等。