【科技配置】 除了传统的全景天窗，车联网等基本配置之外，星越L还能够在部分场景下面实现自主寻找车位泊车，自主定位车主等一系列功能，完全实现L4级别的自动驾驶。

【动力油耗】 动力方面，星越L搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0T高/低功率发动机，最大功率分别为175kW和160kW，最大扭矩分别为350N·m和325N·m。传动系统方面，新车匹配7速湿式双离合和爱信8AT变速箱。

【内饰亮点】 内饰也是全新的设计，提供了三块大屏来提升科技感，分别是仪表盘、中控屏以及副驾驶屏幕，这样一来既能保持传统布局又区别于吉利其它车型。副驾驶的屏幕主要负责娱乐功能，包括音乐、收音机等。常用的空调按键也得到保留，这一点非常人性化。

【外观设计】 星越L前脸进气格栅的矩形状设计是比较有年轻气息的，直瀑布式中网的设计更加扎实，两侧倾斜式的大灯点亮后比较有攻击性，进气口内部横向护板的拉伸呈现出较强的层次。从侧面来看，新车的侧面造型较为方正，粗壮的腰线贯穿车身，下方配备了大尺寸轮圈。尺寸方面，新车的长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm。车尾最具辨识度的是贯穿式灯组设计，而点阵灯带和下包围镀铬装饰与车头相呼应。

【科技配置】 此外，新车配备了悬浮式中控屏且内部将集成多媒体互联系统。

【动力油耗】 动力方面全系搭载的是2.5L HEV混动系统，最大功率为192马力，百公里综合油耗为6.1L，相比上一代车型来说油耗缩减了近一半，这一点还是比较欣慰的，毕竟是一台这么大的车型，续航里程可达1000km。

【内饰亮点】 全新第四代汉兰达具备深/浅两种不同颜色搭配的内饰，可以满足不同消费者的审美需求。其实更值得一提的是它非常具有层次感的仪表台造型，看上去一点都不单调，而且它也保留了上代车型在仪表台中层留出来的细长的储物格，一分为二之后的实用性依旧很高，而且还能减少里面物品发生横向滑动。

【外观设计】 此代汉兰达采用了TNGA架构，让它在外观上看起来更为时尚，而且此次全系标配了LED头灯，相较于老款的卤素大灯，那真的是质的飞跃。还可以看到，全新第四代汉兰达采用了悬浮式车顶的设计，不过它不同于很多车型的车尾悬浮，它是将A柱黑化之后形成悬浮式车顶设计。同为日系大SUV的广汽本田冠道也是类似的设计手法。另外，C柱后面的车窗下窗线上扬与上窗线相交，比现款车型提气很多，精致不少。总体而言，全新第四代汉兰达更有年轻气息了。汽车的尾部样式很大方，尾灯组的样式比较圆润，点亮之后的视觉效果不错，扰流板的样式很宽大，尾部保险杠上配备了宽大的护板。

【科技配置】 标配的安全配置也相当厚道，全系标配7安全气囊、胎压显示、ABS防抱死系统、VSC车身稳定控制系统、HAC坡道起步辅助系统、BA制动辅助系统，以及TSS 2.0主动安全系统。这套系统包含了DRCC全速域动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、PCS预碰撞安全系统和AHB自动调节远光灯系统等，还算是蛮厚道的。

【动力油耗】 动力系统方面，凌尚将会搭载TNGA架构下的2.0L Dynamic Force发动机和可模拟10速的Direct Shift CVT变速箱，它作用丰田首创齿轮直躯式变速箱，可让其动力更高效，传输更加线性，非常适合城市通勤。该动力在凯美瑞上有着足够出色的表现，想必在凌尚车型上，开起来也许会更有快感。

【内饰亮点】 内饰上，采用液晶仪表盘+悬浮式中控屏组合，进一步提升了时尚感。从目前掌握的信息来看，凌尚具备语音控制和远程控制的车联网，并提供空调远程启动和远程寻车功能。

【外观设计】 在外观设计上，凌尚充满了“弟弟”雷凌的既视感，时下流行的“大嘴”前脸在凌尚身上也没有缺席，加上造型更加凌厉的大灯灯组，整体呈现出来的感觉也要更加凶狠。车身侧面，内凹式门板设计立体感十足，虽然是紧凑型轿车，但是凌尚的车身看起来非常修长，而密辐式轮圈搭配前翼子板微微宽出车身的小宽体设计动感十足。来到尾部，该车尾灯采用贯穿式造型，提升了车尾的横向视觉宽度，并且造型设计更加饱满。后包围还采用了大量线条，进一步刻画尾部的厚重感。