【科技配置】 第四代汉兰达还配备了HUD三屏联动、电子流媒体后视镜、BSM盲点监测系统、RCTAB倒车预警及刹车系统、PVM全景监控、全系标配TPMS胎压监测等丰富配置。

【动力油耗】 动力部分，全新第四代汉兰达采用的是2.5L汽油机+电动机组成的第四代增强版THS II混合动力系统，最大综合功率达到了179kW，折合243马力，比上代2.0T发动机高出了23马力。

【内饰亮点】 内饰大面积的皮质包裹，为这款车带来了更好的乘坐舒适性，其中方向盘、门板等部位均进行了皮质包裹。新车还配备了12.3英寸的全液晶仪表，10英寸的HUD抬头显示和2.3英寸的多媒体显示屏，整体的科技配置并不低，不过给人的感觉依旧是较为保守的感觉，并没有用力过猛。

【外观设计】 新车从外观造型上有些大鱼撅撅嘴的感觉，虽然不及上款稳重成熟，但却多了不少动感和时尚，尤其是基于TNGA平台构架下的全新设计语言，招牌的力量足以撼动任何缺点。从车身侧面来看，车后轮拱至驾驶门的一大段大波浪线勾勒出极强律动充满肌肉感的时尚感，而车头从侧面来看则威严雄奇，有猛兽吻像。来到车尾，变化最大的就是灯组部分，相比现款车型，第四代汉兰达的尾灯更显修长，并且两侧边缘延伸范围也较大，拉长了车尾的视觉感受，同时看上去也更具潮流。后保险杠下方增加了哑光银色的护板，不仅起到了保护底盘的作用，也避免了审美疲劳。

【科技配置】 安全配置方面，新车全系标配了新一代TSS智行安全系统，提供了PCS预碰撞安全、DRCC动态雷达巡航控制、LTA车道循迹辅助等主动安全配置，这一点是保持了丰田一贯的强项。

【动力油耗】 最后便是动力方面，燃油版车型采用2.0L 自然吸气发动机，搭配CVT变速箱，最大功率为126kW，峰值扭矩为203N·m；双擎版车型的最大功率为135kW。

【内饰亮点】 内饰整体布局没有任何变化，但是中控触屏的尺寸得到了进一步增大，仪表盘位置也加入了大尺寸的液晶屏，科技感上有所提升。

【外观设计】 新款奕泽对车头部分外观做了一些优化，前脸的包围设计焕然一新，下方有着梯形横向饰条，两侧通风口有回旋镖一样的装饰，其中还配备了雾灯组。其次大灯组的内部造型也有所改动，添加了LED灯眉，整体感觉更加犀利。车身侧面依旧保持了饱满圆润的线条设计，突出肌肉感，采用了双色车身的设计，前后轮眉凸出车身，个性非常突出。新车车尾整体造型搭配更具流线特色，回旋镖式尾灯搭配小尺寸扰流板，丰富了整体的视觉效果，也优化了空气动力学特性。

【科技配置】 安全配置方面，凌尚配备了丰田TSS2智能出行安全套件，包括LTA车道循迹辅助系统、PCS预碰撞安全系统、AHB自动调节远光灯系统等。全系标配7个安全气囊，确保安全。

【动力油耗】 动力方面，动力系统方面，新车搭载2.0升自然吸气四缸发动机，并搭配了可模拟10速的Direct Shift CVT变速箱。最大功率为171马力，扭矩峰值为205Nm，在可模拟10速自动CVT变速箱的辅助下，整车驾驶感受非常平顺且舒适，符合其家用定位。同时5.9L的油耗表现在燃油经济性上又占据优势，结合50L油箱容积，满油状态下续航900Km轻轻松松。

【内饰亮点】 内饰布局没有太多惊喜，造型延续雷凌设计语言，整体风格并不出彩，只能说适合家用取向。不过这是丰田旗下为数不多配备全液晶仪表的车型，虽然可供调节的范围不多，但对于丰田来说已经是进步了。

【外观设计】 外观方面，凌尚基于TNGA平台打造，整体的造型风格与雷凌运动版较为相似，进气格栅位于最下方，夸张的大嘴造型与两侧相连，刀锋式的大灯造型看起来更加的犀利，机盖悬浮的设计也十分具有动感。侧面方面，新车的整体线体设计的较为凌厉，动感的腰线搭配上溜背式的设计，让侧面看上去运动感很强。尾部，整个尾灯设计很个性，但是看起来有点呆萌。尾部整体造型非常饱满，后包围还使用了一些线条去刻画尾部的厚重感，并用镀铬装饰条作为点缀。