作为经典中型SUV， 广汽丰田汉兰达凭借全面的产品力以及超高的保值率，一直以来保持着较高的市场热度。

今年4月，全新一代汉兰达在2021上海车展上揭开了神秘面纱，新车外观更加运动时尚、配置更加智能化，动力提供2.5L混动车型，整体产品性价比再次升级。

据悉，全新一代汉兰达即将于6月25日正式上市，日前已有部分展车抵达各地经销商处，车邦德也是获悉展车到店后的第一时间来到了广汽丰田上海永达4S店。

炫酷的黑色外观，更加运动化的设计，一改往日汉兰达稳重的感觉，新车在年轻化上做的相当到位。这样的“汉兰达”有没有撩到你？

外观：激进、运动

如果说现款车型相对稳重大气的话，基于丰田TNGA架构打造的全新一代汉兰达则重点突出了运动、时尚的特征。

新车整个前脸看上去非常大气，倒梯形的中网面积很大，前格栅内由熏黑点阵式饰材点缀，上部的丰田“牛头”车标还加入了飞翼元素，体现了不错的运动感。

大灯的造型非常犀利，细长的风格看上去时尚感十足，雾灯区域的设计则体现了运动感，与整个车头的设计很搭配。

来到侧面，新车A柱位置采用了熏黑设计，看上去很动感，贯穿式前倾腰线与溜背式悬浮车顶的搭配，带来了很强的力量感，比较高大的造型也是国内消费者喜欢的感觉。

20寸高光大轮圈展现出新车的宽大感和厚重感，十分霸气；车尾设计延续了车头时尚、大气的风格，细长的尾灯和运动感十足的下包围很是吸睛。

本次实拍车型为2.5L混动车型顶配版，车标带有蓝色光晕，车身左右翼子板、车尾等贴上了HYBRID字样，同时，车尾写着E-Four，代表着这是一台搭载电动四驱系统的汉兰达。

整体来看，全新一代汉兰达在外观上更加激进，全新设计的前脸使其看上去更加年轻，当然，“大块头”的设计风格依然是新车熟悉的标签。

内饰：大空间 智能化

得益于宽大的车身，全新一代汉兰达在内饰上有着足够的设计空间。

走进车内，实拍车型整体档次感较高，大面积的皮质包覆，用料上豪华感十足。

三幅式方向盘造型稳重，左右两侧集成了仪表屏控制、多媒体控制、语音唤醒、主动安全系统等多种按键。

全新的12.3英寸悬浮式中控屏幕取代了原先的10英寸内嵌式中控屏幕，科技感十足。

车机系统除了支持CarPlay、Carlife、Hicar、语音识别控制和车联网外，还支持人脸识别系统和远程控车功能，智能性大大提升。

在换挡区域，三种驾驶模式调节放在挡把的后方，电子手刹、EV模式调节以及车身控制都在附近；同时，两个杯架很大，出行的时候很方便，这也是汉兰达的一贯传统，大。

另外，在中控下方提供有2个USB充电口和一个12V电源接口，以及一个USB数据接口，满足供电需求。

大空间一直是汉兰达的优势所在，如今在全新一代汉兰达身上再次得到了全面提升。

新车长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，更大车身尺寸和轴距带来了更宽敞的车内空间。

本次实拍车型为7座布局，不过第三排座椅主要还是作为应急或儿童乘坐，其空间和舒适性都比较有限；后备厢空间非常灵活，第三排座椅放倒前后，都有着不错的利用率。

全新一代汉兰达在内饰上的改变主要体现在空间和科技感的提升，无论是设计，还是用料质感都超越了上一代车型，细节之处的优化更是颇为用心。

动力：新增2.5L混合动力

最后来聊聊动力。

全新一代汉兰达搭载的是丰田全新第四代增强版THSⅡ混合动力系统，电池容量更大，综合功率更高，根据官方信息，百公里油耗仅6.1L，续航里程最高可达1000km。

显然，低油耗的特点，也是上市后吸引消费者的又一大亮点，而凭借这样的动力系统，也使全新一代汉兰达成为了目前国内市场上同级别中仅有的混动车型。

此外，本次实拍车型2.5L混动版本的顶配车型，还配备了全新的E-Four电控四驱系统，采用前后轴双驱动电机设计，可以体验到后驱车般的驾驶感受。

在操控安全性上，全新一代汉兰达将搭载最新一代TSS智行安全系统，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，进一步提升驾乘感受。

从颜值到动力，全新一代汉兰达由内而外的改变十分明显，更加年轻的外观设计，配置智能化的升级，将吸引年轻消费群体，混动系统的加入让油耗降低，解除了消费者对SUV车型高油耗的顾虑。

静态小结：

全新一代汉兰达并没有让久等的消费者失望，全方位的实力提升让这台“神车”依旧有着很大机会成为行业标杆，而竞争对手们的日子恐怕也会越来越不好过了。