近日，网上出现了全新一代 北京212外观、内饰效果图。不过，北汽官方并未放出任何消息，因而此版效果图是官图泄露还是P图大神的美好愿景？尚待证实。网友表示：全新北京212内外焕然一新，摇身一变成了国产“路虎Defender+奔驰大G”。

不过，依小编看来，与其说新一代北京212像路虎卫士或者奔驰大G，不如说与高仿卫士的Ineos（英力士）Grenadier更为神似。尤其是全新设计的并列四圆灯，与Grenadier不谋而合。

如果全新一代北京212真的照此设想进化，对那些秉持“有困难要上，没有困难创造困难也要上”精神的越野死忠粉来说，还是非常有吸引力的。当下，国内掀起了一股硬派越野车热潮，但进口车型中无论是全新一代路虎卫士，还是奔驰大G，高昂的售价都让囊中羞涩的普通消费者望而却步。即便是最为“亲民”的Jeep牧马人，入门车型裸车价格也在45-50万区间。而作为国产“平替”车型出现的北汽BJ40、长城坦克300，凭借相对低廉的价格取得了不错的销量。但99%高仿牧马人的BJ40外形过于山寨难免沦为笑柄，而坦克300作为全新品牌，品质有待考验，更无情怀可言。因而，全新一代的北京212通过外观、内饰大刀阔斧的改进，毫无疑问能够赢得一批伴随着212共同成长的70、80后消费者青睐。

全新北京212圆形大灯和方盒子车身造型，保持了原汁原味的纯粹硬派越野风格，同时可以看到前脸和保险杠采用了全新设计，与老款车型结构简单的全金属焊接保险杠截然不同，在提升安全性的同时具备了几分时尚气息。双拖车钩、绞盘、底盘装甲护板、大尺寸AT越野轮胎，无需改装，原厂配置即可直接翻山越岭去撒欢。

与外观的经典传承相比，此次曝光的内饰设计可以说是翻天覆地的变化。虽然造型依然朴实无华，仍旧是传统机械仪表，但多媒体大屏、多功能方向盘、一键启动、电子档把、电子手刹等在老款212上无法企及的现代汽车技术，让越野变得更加轻松愉悦。

新款BJ212不仅像其他现代汽车一样采用了触控大屏幕，并且从越野车实用、可靠的角度出发，保留了大量实体按键。日常需要的空调、座椅加热等常用功能键都分布在中控台上的传统位置，让你无需在挑战复杂地貌的同时，还要分神去大屏菜单栏翻找空调温度调节。

越野爱好者津津乐道的三把差速锁独立按键分布在中控台最醒目的核心位置上。新车保留了分动箱功能，因而新款BJ212仍然有两个档把，这一点与Jeep牧马人别无二致。不过，电子档把采用了与路虎车系相同的造型，这让人有点摸不着头脑，难道变速箱也是采埃孚的9AT?

记得在上世纪90年代，笔者还是一名青春年少的大四学生，驾驶一辆当时北京212最新车型——沙漠黄色的BJ2020G去学校上课，春风得意马蹄疾，可以说是相当拉风。然而无可奈何花落去，几十年过去了，几乎一成不变的北京212早已边缘化，在很多人眼里成了不折不扣的“工业垃圾”，仅能作为工具车派上用场，与时尚潮流完全不沾边。更令人扼腕叹息的是，北汽在2013年推出的concept500概念车仅仅是昙花一现，让人们眼前一亮却至今不见量产。

全新一代北京212效果图与concept500概念车相比，虽然只是潜移默化的渐进式改变，但给人的感觉更实在更靠谱。新车从简陋的工具车蜕变为一款城市化的豪华硬派越野SUV，既符合当下大部分消费者平时城市通勤、偶然越野撒欢的用车场景，又能让伴随着212长大的70、80后消费者情怀落地。这样一款北京212如果真的实现量产，有了经典传承和现代黑科技的加持，很可能重塑当年的辉煌，再造一个国潮经典。