月薪多少 才能养得起一台本田飞度

飞度是一台很矛盾的车,是一台性能车,还是一台代步买菜车,当然了,说它是性能车完全是段子,毕竟1.5L自然吸气发动机加CVT变速箱怎么也跑不赢你的思域,但这台车凭借轻巧的车身确实收获了很多拥趸,但我们这次不谈性能,只谈实用,毕竟买车这个事并不是一锤子买卖,买到家后,还需要投入相当多的费用,可千万别想当然,认为车都买了,还差保养等等的费用,其实这些小钱有时候也会让人头疼,这篇文章就来算一算,养一台本田飞度要多少钱。

用车费用解析

保养部分,本田飞度的官方保修期为3年或10万公里,首次保养里程为5000公里,首次保养免费,接下来每5000公里进行一次保养,保养频次本田都是一样的,需要多跑几次4S店,保养价格方面,一次小保养(更换机油机滤加工时费)的价格为424元,价格单看其实不贵,但是如果和丰田系车型一万公里一保车型对比的话,其实二者也相差不多,所以保养方面飞度也是在主流水平,并没有特别低。

买车还必须买保险,下图中为车辆全险(以销量最高的2021款 1.5L CVT潮享版为例),如果觉得没有必要的话可以自己减去一些相应的费用,但是如果是新手的话,有时候全险还是很有必要的,保险经过了改革,每个人不同时间算的价格都有所不同,还要以自身实际为准。

那么交强险950元加上商业保险4075元,总体来看第一年的保险费用就是5025元,如果没有出险,那么保险公司会进行价格下浮,车子的保险费用一定程度上能够反应车子的维修价格,即使是全险飞度的商业保险价格也属于偏低的水平,所以维修方面并不用太担心。

油耗部分,本田飞度全系均搭载1.5L直列四缸发动机,油品方面也仅需加注92号汽油,同样以销量最高的2021款 1.5L CVT潮享版为例,第三方油耗平台的百公里综合油耗为6.62L,以当日的92号汽油油价6.86元/L为例,以一年行驶2万公里来计算,这台车的一年油费在9082.64元,飞度可以说是“性能车”里最省油的了,这套动力总成也非常成熟,所以对于居家买菜来说,油费方面绝对不会给你太大压力。

如果用车地点在东北的话,那么还有一笔固定费用,就是换冬季胎,飞度有两种规格的轮胎,分别是中低配的15英寸和中高配的16英寸,编辑同样以销量最高的2021款 1.5L CVT潮享版的185/60 R15尺寸为例,换装固铂的冬季轮胎,各大电商平台的均价为345元/条,四条轮胎的价格为1380元。

虽然尺寸不大,但是更窄的轮胎的优点就是省油,并且尺寸小,即使是固铂这种大品牌的轮胎价格也很低,用着很划算。

配图为2021款 1.5L CVT潮跑Pro版,轮胎规格为16英寸 配图为2021款 1.5L CVT潮跑Pro版,轮胎规格为16英寸

最后,将油费与第一年保养费用和第一年的保险费用加在一起,本田飞度一年的总费用就是15559.64元,平均每月的费用为1296元,需要注意的是,为了方便对比,文章中的保险费用均为全险,所以保险费用偏高。

综合来看,飞度这台小车的养成成本还是非常低的,保养层面虽然算不上同级最低,但是也是主流水准,油耗部分则非常可观,百公里六点几的油耗可以说除了混动车型可以和它拼一拼,也没有其他车型能够与之匹敌了,所以这是一台非常省油的车,最后保险和冬季轮胎也是同级较低水平,作为买菜车中最“性能”的车,它可以说很全能了。

外观内饰回顾

全新飞度的外观造型上进行了升级,原来长条形的大灯换为了比较可爱的造型,这个前脸看见第一眼觉得像是一个小仓鼠的感觉,全新飞度潮跑Pro车型,虽然已经加了一套运动外观套件,但依旧是非常可爱。

老款飞度车虽不大,但驾驶起来有一种MPV的感觉,就是因为这台小型车的A柱带有三角窗,经过了换代升级之后,全新飞度的三角窗面积更大,这样一来让A柱的盲区变小,视野更加开阔,减小了上手难度。

侧面造型上,C柱也有变化,增加了后部三角窗,车身尺寸方面,潮跑Pro车型长宽高分别为4109/1694/1537mm,轴距为2530mm。潮越Max车型长宽高分别为4090/1725/1567mm,轴距与潮跑Pro车型一致,为2530mm。

尾部造型方面,尾灯的尺寸变得更大,同时内部光源设计也与头灯相呼应,上部带有一个黑色的尾翼,增加了运动气息,同时后包围方面也有了棱角,排气依旧为隐藏式。

都说本田是空间魔术师,但魔术师也是需要发挥空间的,先来说不好的几点,因为车身宽度原因,中央扶手区域并没有扶手箱,并且中部还是一个机械式的手刹,降低了空间利用率,传统的杯架区域也是和后排共享。

全液晶仪表虽然尺寸不大,但画面的清晰度非常高,而是是全系标配,还是不错的,但是反观中控屏幕就没有那么厚道了,即使是顶配也只有一个半导体,没有屏幕。

全新飞度的储物空间依旧可圈可点,副驾驶前方分为两侧的储物格,空调出风口处的杯架基本可以挽回之前的损失。

乘坐舒适性方面,座椅的软硬程度以新志侃新车的标准来定的话,1级最硬5级最软,新款飞度前后排座椅都属于3级的水平,坐进去感觉感觉会有一些支撑,前排座椅的左右两侧的护翼也能提供不错的支撑。

动力系统方面,飞度依旧沿用1.5L自然吸气四缸发动机,技术上可能会有些跟不上时代,但是在普通消费者眼里,可靠性耐用性才是最重要的。



本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 飞度
标签: 用车攻略
0 +1
收藏
纠错/举报
8万关注 | 1203作品
+ 关注
用随性的话语,点评上市新车!
Ta的内容

下载之家app

20
评论
收藏
意见反馈