在刚过去不久的六一儿童节之际，雪佛兰就推出了迪士尼的联名款车型—— 畅巡米奇魔法版。这款合资纯电版车型的售价区间为15.99-17.99万元。雪佛兰畅巡米奇魔法版主要在现款车型基础上融入了米奇元素，并且全国限量发售188台。

畅巡作为雪佛兰进入国内的首款纯电动汽车，也拉开了雪佛兰进军国内纯电动汽车市场的序幕。无论在各项配置，还是指导价格上，这款车都与广汽本田VE-1看似有诸多相似之处。那么这两台车，到底哪一款更值得买呢？

跨界车和SUV你喜欢哪款？

畅巡和VE-1这两款车区别和定位差异都非常明显，VE-1其实是基于广本非常成功的SUV缤智研发的一款纯电版本，而畅巡则更像一台跨界车，雪佛兰官方给它的定义是城际轿跑，我们可以看到雪佛兰畅巡保留了比轿车更高的车身设计，尾箱部分的设计看起来也更加自然，整车的线条非常的流畅，视觉效果也很长。

因此在空间上，这两款车还是有些差异的。首先在车身尺寸方面，VE-1为4308mm×1773mm×1625mm，轴距2610mm，畅巡为4665mm×1813mm×1513/1538mm，轴距2660mm。畅巡的车身和内部空间都比VE-1大了一截。

在前脸设计和线条运用上，畅巡的线条要丰富、硬朗一些；限量的米奇魔法版还有带米奇形象的夜光星河全幕天窗和米奇自发光轮圈盖，并且加上了漂亮的全车拉花；VE-1在造型方面，和大家熟悉的缤智差别不大，只是将大灯、前中网等细节部分进行了重新修改。不过值得注意的是，虽然理念VE-1是广汽本田缤智的纯电动版本，但是采用了理念的Logo，这也让它在品牌价值上矮了一头。

内饰对比：同价位的畅巡更有氛围

作为特别版车型，畅巡采用了多项迪士尼专属设计元素，例如仪表盘以及中控面板都搭配了专属的装饰线条并嵌入了米奇魔法铭牌，座椅头枕上也有Fantasia标识，整个内饰人性化程度要高于油改电的VE-1。

座椅材质方面，畅巡采用了双色设计，中央浅色部分为打孔皮，与普通版车型保持了同样的设计。座椅功能上，前排还配有加热功能。

理念VE-1延续了缤智的造型设计风格，只是在车内增加了一些蓝色装饰条来凸显纯电动车身份。在同价位的产品中，VE-1还只能配置织物座椅，整个内饰氛围大打折扣。

配置：广汽本田VE-1略逊一筹

仪表盘畅巡采用了液晶仪表盘，除常规行车数据外，纯电动车需要的续航、电量、驾驶模式选择以及能量回收等信息都能清晰看到。

广汽本田VE-1的仪表盘主要还是机械制指针仪表，最右侧有一小块液晶屏来显示行车信息。显然畅巡更胜一筹，毕竟液晶屏幕可以变换UI，视觉冲击力更强。

值得一提的是，畅巡米奇魔法版还配备了超大尺寸全景天幕，从前排乘客头顶一直延伸至后排乘客头顶，限量版车型还在全景天幕的玻璃贴上了米奇的元素，抬头就能唤醒车主的童年时光。

多媒体配置方面，畅巡采用了10.1英寸彩色触控大屏，配备全新一代MyLink+智联系统，具有智能语音识别功能，可实现OTA远程升级、支持Apple CarPlay与Baidu CarLife。内置高德地图、网易云音乐、考拉FM、墨迹天气等目前消费者经常会使用的主流软件。所有车载应用均可享受每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，彻底告别流量焦虑。

此外，畅巡还配备了全新一代安吉星智能车联系统，用户可享受远程操控、碰撞自动求助、紧急救援协助、4G LTE无线WiFi热点、免提电话和车况检测等服务，全面享受智能时代的便捷出行体验。

理念VE-1中控屏幕尺寸为8英寸，内部搭载了蓝牙电话、蓝牙音乐以及百度Carlife功能。另外也有电量和续航显示等信息，不过智能化程度相比于畅巡稍微逊色了一些。

电驱与续航对比

新车搭载雪佛兰先进纯电驱动科技，采用通用汽车全球安全标准开发的三元锂电池组和新型永磁同步电机，在NEDC综合工况下续航里程可达410km，百公里电耗低至13.1kWh，行驶1公里仅需不到7分钱。在快充模式下，40分钟内即可将电量充至80%，而采用智能充电桩可进行32A慢充，8小时内也可完成充电。

理念VE-1所搭载的三元锂电芯由力神提供，电池包PACK由睿驰新能源动力系统(武汉)有限公司生产。电池总容量为53.6kWh，NEDC综合工况续航里程为470公里。在里程数据上比畅巡要多一些。

畅巡的永磁同步电机最大功率达110kW，最大扭矩达350Nm，0～50km/h加速用时仅需3.6秒。

理念VE-1搭载了一台最大功率120kW，最大扭矩280N·m的永磁同步电机。虽然名义上是合资品牌车型，但这台电动机由合肥巨一动力系统有限公司提供。和江淮大众思皓E20X使用同一款电机。无论在技术上还是在动力上都跟畅巡有较大的差距。

总结：从对比中我们可以看出，雪佛兰畅巡可以说是完胜的状态，各个方面都要强于竞争对手广汽本田VE-1，VE-1虽然是一款合资品牌车型，但在核心技术的电机和电机控制器层面，并没有看到本田的技术加持，和通用汽车全球标准相比显得诚意不够。另外畅巡在个性化方面的改进也给了消费者更多的选择空间。