6月24日，法拉利正式发布了旗下全新插电式混动跑车296 GTB，它是法拉利首台搭载V6双涡轮增压引擎+电动机的超级跑车，拥有综合最大功率830马力，峰值扭矩740牛·米，搭配7.45kWh的电池组。

法拉利296 GTB名称中，数字部分代表着发动机排量2.9升，并有6个气缸。

新车采用楔形设计，低矮俯冲的姿态带来极强的视觉冲击，车灯造型独树一帜，看上去杀气十足。车头下方用有大量的通风口，它现在不仅为发动机、变速器散热，也开始对电驱系统进行散热。

车身侧面，法拉利296 GTB还是使用了经典的五辐设计，配备了碳陶制动系统。车尾部分，新车采用全新的车灯设计，营造出很强的科技感，中置布局的排气，造型非常高调。

内饰部分采用了典型的家族化设计，样式和SF90相似，同时也使用了大量真皮材料，体现出一种奢华。

方向盘上面集成了众多的按键，包括点火开关、悬挂软硬调节、转向灯、头灯、雨刷等等。在方向盘的右下角，有一个驾驶模式的旋钮，它叫做manettino。

副驾的屏幕可以显示时速/转速信息，对于一台法拉利来说这非常重要。因为当车辆疾驰的时候，身旁友人总会想探头看看主驾仪表现在的速度有多快，副驾肩屏完美的解决了这个问题，让乘客也有参与感。

动力方面，法拉利296 GTB搭载2.9T V6双涡轮增压发动机+电动机组成的插混系统，综合最大功率马力830马力，最大扭矩740牛·米，匹配8速双离合变速箱，0-100km/h加速时间为2.9秒，0-200km/h加速时间为7.3秒，最高时速330km/h。7.45kWh的电池组，在纯电动模式下可行驶25公里，最高时速135km/h。

这并不是法拉利首次尝试混动车型，从最初的LaFerrari到SF90，再到如今的296 GTB，当然许多人会认为V6不纯粹了，但电动动化浪潮的来袭，却让法拉利一次又一次的完成自我超越，不信你看F1，不也是V6+混动的时代了吗。