北京时间6月24日，全新 英菲尼迪QX60正式发布，最快将于今年秋天在海外率先上市，并有望由东风英菲尼迪引入国产销售。作为日系豪华品牌里为数不多的豪华中大型SUV，新车还是有很变化的，我们来好好看看这款新车。

外观部分，全新QX60的造型灵感源于QX60 Monograph概念车，倒梯形的中网尺寸很大，与开眼角大灯融为一体，中网的内部采用了“折纸”元素，非常精致。大灯组的内部则带有三段式的LED日行灯带，车标也带有光源，配合着下方的亮色镀铬护板，整体看起来非常有层次感。

新车的侧面看起来稍显硬朗，采用了时下流行的悬浮式车顶设计，车窗饰条为亮色镀铬材质，而且在D柱上并没有收拢到一起，让侧面开起来不那么死板。20英寸密集型轮圈采用银色＋黑色方案，与车身搭配较为协调。

车身尺寸方面，全新QX60的轴距与老款车型保持不变，车长反而缩短了90mm，宽度和高度则有微弱的提升。如果和同级别的其他对手对比，全新QX60在尺寸上处于比较均衡的水平。

全新QX60的尾灯由黑色饰条相连，内部同样有三段式的灯带，与前脸大灯遥相呼应。车顶的末端设有大尺寸的尾翼，下部的两个亮色装饰件替代了排气的位置，像是两个拳击手套一样，力量感十足。

进入车内，全新QX60给人的第一感觉就是豪华和考究，全液晶仪表盘和悬浮式中控屏幕均为12.3英寸，搭配着空调触控屏幕和实体旋钮，都是时下汽车设计的潮流。同时，贯穿式的空调出风口和带有菱形纹路的中控台，营造出一种优雅的感受。

中控屏内置了英菲尼迪最新的InTouch车机系统，支持无线Apple CarPlay和有线Android Auto，还提供了车载WiFi热点功能，可以支持最多7个设备同时连接上网。此外，全新QX60将是首个配备改进版ProPilot Assist驾驶辅助系统的车型，该系统可连接至Navi-Link导航，对前方的路况做出判断和预测，帮助驾驶员规避风险。

全新QX60将提供2-2-2的6座车型以及2-3-2的7座两种配置车型，其中6座版的第二排为两个独立座椅，和前排座椅一样都配有加热/通风功能，也有扶手箱的配置，可以为后排乘客提供更多储物空间。同时，第二排座椅还支持向前倾斜翻折，为第三排乘客的进出提供了便利。

据悉，全新QX60的第二排和第三排空间和现款车型相比要更大，舒适度也更高。需要注意的是，新车的轴距越来越长，轮距也越来越宽，但车内最大容积从现款的4220L降至了3982L。后备厢的容积为410L，将第三排座椅放倒后的总容积为1178L，整体来说算不上很大，所以全新英菲尼迪QX60更适合作为大四座/五座车型，第三排作为短途接驳使用还是说的过去的。

另外，作为一款流淌着日产血液的豪华SUV，全新QX60的舒适性是完全不需要担心的。新车搭载了带有摩功能的零重力座椅，可以为驾乘者带来更豪华、更舒适的乘坐感受。

动力部分，新车在海外市场将采用VQ系列3.5L V6自然吸气发动机，摒弃了老款备受诟病的CVT变速箱，改用了来自德国采埃孚（ZF）的横置9AT变速箱，最大马力299Ps，牵引力最大为6000磅（约2722kg），比老款多出1000磅（约454kg）。另外，新车还配备一套智能四驱系统，可以支持最多前后50:50的动力分配，并拥有非常强悍的电子限滑功能。

为了满足符合中国汽车市场的需求，英菲尼迪还专门为全新QX60将2.0T VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机与9AT变速箱进行结合，打造出一套全新的动力组合，同样配备智能四驱系统，实现了充沛动力与低排放的平衡。

提及国内能买到的豪华品牌中大型SUV，大家往往都会想到宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7等，它们确实深得国内消费者的喜爱。但是英菲尼迪并没有放弃，全新QX60待着最新的外观设计、豪华的内饰质感，并有自己黑科技“VC-Turbo”发动机加持，冲击国内市场。如果它能在售价方面给我们一个惊喜的话，我相信全新QX60还是很有竞争力的。