说起别克的车，可能大家第一印象都是它越级的豪华。它外观的气场、内饰的设计与用料、车开起来后动力的表现和底盘的质感都会比同类车型高上半级，显得更为豪华。别克的昂科威PLUS不但很好的继承了这份越级的豪华，同时还带来了越级的大空间。

喜欢大空间，是中国汽车消费市场的特点。大部分家庭都只拥有一辆车，北上广深这样的汽车限购城市更是如此。购车指标是如此的珍贵，消费者自然在购车时会更多考虑空间更大的车。毕竟只有空间大了，它在应对家庭生活各种各样的用车需求时才会表现的更加从容。

我们很容易就能想出很多场景告诉自己，你需要一辆空间更大的车。比如当孩子降生，儿童安全座椅占据了后排一个半座位空间后，再想带上孩子和父母一起出游，普通小车的车内乘坐空间立刻就变得尴尬起来，随即而来的念头就会是“我当时买的如果是辆七座车该多好”。比如约上三五好友想来次露营郊游时，普通小车的后备箱塞得满满当当还有一件大尺寸的帐篷无处安放时，不由自主的就会想“我真应该买一辆后备箱巨大又能放倒后排座椅的SUV”。

别克昂科威PLUS定位于中型SUV，它拥有4845mm的车长、1883mm的车宽、1695mm的车高、2833mm的轴距。它的车身尺寸要比目前在售的 昂科威、昂科威S明显更大，尤其是轴距数据甚至超过以空间著称的SUV现款汉兰达。这让它从外观上就会显得很威武、强壮，很大。

当然，别克昂科威PLUS的外在并不仅仅是大，它采用了别克最新的雕塑美学设计，长引擎盖、长后悬、长轴距的车身结构带来了优雅且动感的视觉效果。车身的立体型面设计会让它看上去层次感丰富，在阳光下、灯光下会有随车而动的光影效果。它车头使用了家族化的翼格栅，延伸至大灯的横向装饰条进一步增强了车头的舒展感。车尾隐藏式高位刹车灯与尾翼融为一体，车尾的飞翼元素不仅与车头相呼应，更横向贯穿展翼式全LED尾灯，凸出了车尾的宽体感。

来到车内就可以直观的感受到昂科威PLUS的大了，得益于它越级的2833mm轴距，五座布局的车型会拥有非常宽阔的乘坐空间和后备箱载物空间。尤其是国人非常关注的后排乘坐空间，它的后排头部及膝部空间达到同级领先的988mm与115mm。基于人体工程学设计的前后排座椅，让乘客享受宽阔空间的同时还有舒适、惬意的坐姿。别克昂科威PLUS的座椅基于豪华车座椅骨架开发，采用质感上佳的真皮包覆，且前排座椅配备加热、通风、记忆功能。后排座椅引入分区双硬度发泡工艺，在泡沫不同区域实现垂直方向的硬度区分，既兼顾了良好的表面柔软性，又有对人体的包裹性与支撑性。

同时，860mm*1400mm两片式超大全景天窗，能够为车内乘员在视觉上带来更开阔的感受。另外，昂科威PLUS全车的储物空间同样丰富，包括前排中央双对开设计扶手、中央扶手下部贯穿式储物盒等。五座车型的后备箱容量为515L，第二排座椅支持4/6比例放倒，载物空间最高可达1712L，满足日常家用需求自然不在话下，偶尔长途旅行时它也能表现得游刃有余，即便是搬家运载一些大件物品它也可以应对自如。

昂科威PLUS的七座车型则可以提供更多人同时乘坐的可能性，以及更加灵活的车内空间使用组合。它采用“2+3+2”三排7座布局，无论是日常通勤、还是周末郊游、亦或是去机场车站接送亲友，它都可以从容应对。它的前后三排座椅采用了剧院式布局，阶梯式上升，可以为每一排乘客都提供良好的视野。其中第二排座椅的靠背角度、前后位置都可以进行调节，让第二排和第三排乘客能更灵活的分享车内空间。同时它第二排座椅左右两侧均配置了Easy Entry方便进出功能，前后移动空间达到250mm，让乘客进出第三排更加方便。第三排座椅也有充足的头部和膝部空间，舒适度和实用性都相当到位。七座版昂科威PLUS的第三排座椅和第二排座椅都可以向前翻折放倒，全部放倒后它同样拥有非常大的载物空间，1642L的空间几乎可以应对日常用车中的所有载物场景了。

别克昂科威PLUS车身尺寸与内部空间都足够大，它几乎拥有同级车型中最大的内部空间。当然，它也有一颗配得上如此大身材、大空间的大心脏。它搭载了通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱的动力组合，并全系标配48V轻混系统，它最大可以输出174kW，峰值扭矩达到350牛·米。这台发动机还具备Tripower可变气门管理技术，能够根据不同的动力需求，在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”三种模式中智能切换，与48V轻混动力系统配合，在更省油的同时，还能带来更平顺、更舒适、更安静的驾乘感受。

另外，别克昂科威PLUS的科技配置同样配得上它的大，作为通用汽车新一代全球战略车型，它搭载了通用全新一代VIP智能电子架构，数据处理速率比上一代提升5倍，每小时可处理4.5TB的数据量，同时支持10Gbps车载通信速率，为自动驾驶、V2X智能交通等技术做好了充分的准备。它的eConnect智能车机系统拥有几乎一切主流的车机功能，eCruise智能驾驶辅助功能可以实现L2级别的辅助驾驶，可以提供相当完善的主动安全能力。再加上别克车型一贯的良好车内静谧性，底盘舒适度，昂科威PLUS的每项表现都能与它的大足够融洽。

大，得人心。昂科威PLUS继承了别克一贯的越级、豪华，又有了可以俘获人心的大身材、大空间。相信它上市后不仅仅会大得人心，还会得到令人满意的市场销量了。