全新 QX60 正式亮相，顾看这颜值以及车内布局，小编认为它对于国内消费者来说总算是调对味了！

外观洗练了

还记得英菲尼迪品牌在中国上一次创下的大热潮，就是 2014 年那时热门节目《爸爸去哪儿》与 QX60 的携手合作。不得不说这回，估计全新 QX60 又要再给英菲尼迪送上火一把的机会了！

因为在小编看来，全新 QX60 是一款彻底推翻过往英菲尼迪老旧元素的作品！

首先就外观设计来看，以往英菲尼迪的车除了 QX80 之外，其它都是采用高度圆润、多曲线、楔形的设计，而这般设计在几年之前可能看起来还不错，但如今的设计风潮都转向线条刚健、个性外露，那就显得有些格格不入。

而全新 QX60 算是跟上了时代潮流，外观造型顺眼多了。

根据日产汽车公司全球设计高级副总裁阿方索先生表示，新款 QX60 的大面积水箱罩框网设计来自折纸艺术，大灯设计来自钢琴琴键，无一不是有棱有角的构型，这也使得新车的车头看起来比之前更霸气许多。

整个车身的型态与线条也更趋于直线化，尤其车窗电镀肩线与下裙线把整个车身的体态钩勒出硬派气质，与车头搭配相得益彰。

车尾的横贯式尾灯设计，配上闪亮的尾裙饰板看起来是蛮酷的，但个人是觉得那个亮饰板看起来好像稍稍过了点，不知道配上车牌之后会不会看起来均衡些？

内饰科技了

之前一直觉得英菲尼迪的车有点奇怪，老是要跟时代潮流对着干──外观设计要刚硬个性它就圆，内饰铺陈要科技时尚它就老气横秋。

但最新 QX60 最让我惊艳的，就是它的内饰格局终于不再搞两个屏幕，把中控拉得又直又高。全新设计改采液晶仪表＋横置中控大屏的横置布局，看起来算是彻底告别过去，与科技主题密切接合了！

内饰设计感、质感、空间感的处理也更好，比起前作进步多多！

三排座椅设计算是对了国内消费者的胃口，更重要的是它还有第三排乘客一键快速进入功能，只要按下第二排座椅旁的按钮，这个座椅就会自动往前倾斜，方便第三排乘客出入。

CVT 拜拜，9AT 安排

新一代 QX60 是继 QX50 之后，国内第二款搭载上具备日产 VC Turbo 技术之 KR20DDET 发动机的车型，可变压缩比与强劲性能相信大家都很清楚它了！

更重要的是，新一代 QX60 终于舍弃 CVT 变速箱，装上了英菲尼迪品牌车型有史以来搭载速比最多的 9AT 自动变速箱。

而这款变速箱来自哪里相信大家都猜得到，它的可靠性与省油性能应该是值得期待的。

虽然还没有实际试驾到新一代 QX60，但透过初步的了解，其实已经可以感觉到这车几乎就是英菲尼迪品牌告别过去，迎向未来的作品，重要性不言可喻。但产品好归产品好，如何卖得好又是另一说，不知道未来 QX60 是否会国产化？会有什么市场战略推进？这些其实也蛮值得关注 ……