北京时间6月24日晚，法拉利正式发布了旗下全新超跑—— 法拉利296 GTB。新车将搭载2.9T V6双涡轮增压发动机＋电机组成的插电式混动系统。据悉，新车将于2021年年底正式交付。

法拉利296 GTB的前脸极具冲击力，两个菱形大灯搭配日间行车灯看起来非常犀利。有意思的是，新车将两个导气口放置在了日行灯的下方，造型独特很有新意。新车的前包围十分宽大，大面积的熏黑中网让它看起来更具战斗感。

车身侧面看起来十分流畅，最显眼便是五辐式的银色轮圈。此外，新车还配有碳陶刹车盘、宽大侧裙，导气口被放置在了车门后方，一切都是为了性能考虑。

尾部依旧配备了透明的后窗玻璃，可以让路人清楚地看到它那颗V6点心脏。排气的位置放在了整个尾部的中央，可以给下方的扩散器“腾地方”，而扩散器则为车身提供了更强的下压力，保障了车辆在高速行驶时的稳定性。

进入车内，法拉利296 GTB的内饰依旧战斗感十足，车内使用了大量的皮质材料 Alcantara材质，使车内的质感更好。座椅的样式看一眼就觉得热血沸腾，同时也为驾驶员提供了更强的包裹感和支撑性。

全液晶仪表盘可以更加直观的显示车辆信息，为驾驶员提供便利。多功能方向盘采用了三辐式设计，并配有超大的金属材质换挡拨片，看着就很想“盘”。此外，新车的副驾前方也有一块小屏幕，为车内增添了科技感。

此外，法拉利296 GTB可选配Assetto Fiorano套件，节省了超过12公斤的重量，可以进一步提升车辆的性能。

内饰基本沿用了普通款车型的设计，只是将普通版车型的红色饰条换为了黄色饰条，中控台的红色部分换为了黑色，还配备了四点式安全带，更突出了战斗感。 

动力方面，新车搭载了2.9T V6双涡轮增压发动机，还有一台位于后轴的电机组成的插电式混动系统，系统综合马力达到了830Ps，最大扭矩740N·m，匹配8速双离合变速箱。根据官方给出的数据显示，法拉利296 GTB的0-100km/h加速时间为2.9秒，最高时速330km/h。

同时，法拉利296 GTB搭载了7.45kWh的电池组，可以在纯电模式下行驶25km，最高时速135km/h，这也是法拉利首次将后驱插混车型引入公路跑车中。

在全球电气化的浪潮下，就连法拉利这种超跑品牌也要追赶。不过，混动超跑算不上新鲜事，像LaFerrari、迈凯伦P1、保时捷918这三台神车都采用了混动系统。