随着经济实力的提升，曾淡出国人视线的越野车也逐渐活跃起来，身为国内少数主打SUV车型的长城车企，继哈弗H9后又陆续推出哈弗大狗、坦克300这样的亲民硬派SUV车型，尤其是身为后来者的坦克300，凭借山地硬派造型和强劲的产品实力，深受国人青睐并成为越野圈中罕见地爆款，且由于订单量过多，供不应求的坦克300以停售的方式改进生产线。本以为坦克300已经创造了越野圈的受众记录，没曾想该圈中还有一款硬派越野车型，未上市订单就达23万台，还被誉为“北美版坦克300”，它就是全新福特Bronco。

福特 Bronco和坦克300不同的是，该车早在1966年便推出第一代车型，后又陆陆续续上市5代车型，该车凭借霸气的气势和产品力，深受海外群体喜欢，还是Jepp牧马人的强劲对手，但在1996年里，该车由于各方面原因不得已停产退市，这让很多越野爱好者为此惋惜不已。不过，时隔20多年后，全球车市中又迎来复活版福特Bronco，且该车于2020年7月中旬发布的，随后开启预售，短短15天订单量便已经达到23万台，比长城坦克300首发20天销量过万台的成绩强了20多倍。

全新福特Bronco分别带来了硬顶、软顶、两门、四门等多类型家族车型，虽种类繁多，但外观大体一致，仅有细节方面的区别。站在车头正前方，可以看到呈贯穿式设计的四边形熏黑格栅，格栅两端分别镶嵌圆孔状大灯，细长LED小灯带横向超出圆孔大灯范围，两侧形成对向设计；格栅中间采用网状镂空式设计，表层则镶嵌“BRONCO”字眼的LOGO。下方的前保险杠采用黑色材料，小圆孔的雾灯镶嵌在两侧，宽体的拖挂拉环也镶嵌在两侧，中间还预留装牌照的位置，整个车头气势汹汹，还带来浓厚的征服感。

来到侧面，一如既往地看到方正造型的车身，除A柱外，其他承重柱与车顶均采用黑色色彩，并与车色相结合从而营造出悬浮式车顶和双色车身；车身部分采用多线条设计，从车头贯穿至车尾的高腰线设计，车门靠近侧裙部分的平直低腰线设计，再搭配上轮眉处的外凸的黑色挡泥板，车侧的运动气息也相当浓厚。尾部，方正造型的后挡风玻璃可以向上打开，大尺寸的备胎挂靠在后备厢处，竖向设计的后备厢拉把位于一侧，黑色拉把下方还能看到椭圆形的福特小LOGO，黑色的后保险杠微微凸出车身，悬挂牌照的基台位于左侧，整个尾部带来的运动视觉冲击不比车头与侧颜差。

欣赏完该车的外观，接下来便是动力，可以看到全新福特Bronco将搭载2.3T四缸发动机，匹配10AT变速箱，拥有273马力的最大功率。反观曾经的老对手Jeep牧马人搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，拥有266马力的最大功率，相较之下，似乎是福特Bronco更胜一筹！更值得一提的是，该车还搭载四驱系统、低速四驱、扭矩放大、三把锁等硬派越野车必备装备，再结合上该车294毫米的最大离地间隙、29度的最大纵向通过角和37.2度最大离去角、还有850毫米的最深涉水深度，无论是急转弯、石子路、烂泥路、山地路、等等，都可以强势轻松通过。

复活版福特Bronco在颜值、动力、系统等方面确实拥有不错的表现，且据官方透露，该车还将搭载Mobileye的防撞技术，更周全地守护该车的安全，结合该车部分车型公布的售价，最高也未超过45万人民币，因此，能在预售时期取得这样的成绩也是实力所致。不过，该车虽部分车型于今年春季在海外上市，但尚未引进国内，这也就等于国内的越野爱好者还要再等上一阵子。换而言之，若是福特Bronco也引进国内，该车又会呈现什么的售价？相较自己的老对手Jeep牧马人，二者谁又能收获更多国人的欢心呢？当然，这些都是后话。