【科技配置】 配置方面，新车全系有四气囊、基础安全系统、L2级自动驾驶、后雷达、倒车影像、倒车车侧预警、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、多功能方向盘、前排无钥匙进入和无钥匙启动系统、7英寸液晶仪表盘、仿皮座椅、8英寸多媒体屏幕、LED大灯及日间行车灯等一系列配置都有，几乎完全涵盖了大家日常用车会用到的配置。

【动力油耗】 动力方面，凌派分为燃油版与锐·混动版本可选，其中凌派锐·混动版本属于后期新增的动力系统，搭载第三代i-MMD混动系统，意味着消费者以更可观的价格就能享受到这项领先技术，动态表现平顺、静谧、省油、加速性兼备，满足年轻人对动力、操控和节能的需求，工信部综合油耗低至4L，在燃油经济性方面做到了一个非常出色的程度。

【内饰亮点】 内饰方面，凌派采用了本田家族式的设计，并且在2020款的混动车型上取消了传统的换挡杆，而是采用了按键式换挡，显得更加高级，同时也节省了空间。

【外观设计】 凌派外观颜值的打造有着一定的优势，全新的前脸辨识度很高，夸张的设计语言带来了视觉上的冲击，年轻时尚的设计符合了年轻车型的定位。侧面采用双腰线设计，再加上雅阁同款“大背头”，一个时尚、运动、立体的汽车形象跃然而出。往后来看，该车看起来非常朴实，采用了镀铬饰物进行修饰，排气布局运用了隐藏式的设计，再搭配C字型C字型尾灯，排气管也没有出来抢戏，尾部是以简洁干净的设计为主。

【科技配置】 科技配置上，InControl系统在2021款车型上也升级为了2.0版本，其不仅拥有更为简洁的UI界面，同时新的自然语音识别系统能让车主更便捷地控制多媒体和导航等功能。

【动力油耗】 动力方面，新车依旧搭载2.0T英杰力涡轮增压发动机，青春运动版车型最大功率200马力，峰值扭矩320牛·米；其余5款车型的2.0T发动机最大功率为250马力，峰值扭矩365牛米，两种动力均匹配8速自动变速箱。

【内饰亮点】 内饰方面，新车内部采用10.3英寸中控屏和12.3英寸交互式全液晶仪表盘的双屏设计，还有5.5英寸空调控制屏，提升了车内的科技感。

【外观设计】 外观方面，基本上与现款捷豹XEL保持了一致，前脸的改动并没有很大。依旧是大面积进气格栅搭配上狭长的前车灯组合，营造出一种运动感十足的造型。豹子LOGO也显得霸气十足。车身侧面，依旧是运动化车型的设计风格，下压的车头、流畅动感的车身线条以及前叶子板的镀铬装饰，都显得运动气息十足。车尾部分同样与旧款没有太大的区别，看起来层次感分明。新车的尾灯采用扁平风格设计，灯腔内拥有一根白色的横向饰条点缀，后备箱上的扰流板非常突出，增加了运动的效果。而在底部，运动版车型采用了网状结构包裹，优雅版车型则配备的是造型个性的黑色护板。另外在排气布局方面，新车均采用双边共两出圆形排气管设计，进一步增加了运动感。

【科技配置】 配置上，该车配备了真皮多功能方向盘，高配车型带有换挡拨片，10.3英寸液晶仪表盘，中央显示屏根据车型的不同分为6.5英寸和8英寸、及9.2英寸的区分，全都支持手机互联。

【动力油耗】 动力方面，大众CC提供两种不同功率调校的2.0T发动机，最大功率分别为186马力和220马力，最大扭矩分别为320牛·米和350牛·米，传动系统均匹配7挡双离合变速箱。

【内饰亮点】 内饰方面，变化主要体现在配置部分，详情如下：全系增加顶棚USB接口以方便行车记录仪使用、全系三区自动空调屏幕升级为触控式、华颜版增加后备厢电动关闭功能、魅颜版仪表升级为10.3英寸全液晶仪表、魅颜版LCNS智能车载导航多媒体系统升级为全触控屏。

【外观设计】 一汽-大众CC的前脸造型有着较强的视觉冲击力，而大尺寸的倒梯形格栅加上精致的大灯，让人感觉既动感又夺人眼球。车身采用了流线型的设计搭配着大溜背式的车尾和掀背式的尾厢，流畅的线条一气呵成；四个无边框车门、18英寸的轮圈搭配着245mm的宽胎，看上去更有竞技性。车尾部分，采用了狭长的尾灯组搭配双边共两出的排气，整体看起来非常有运动感，另外，尾部还配备了上翘的“小鸭尾”设计，进一步提升了该车运动感。