【科技配置】 配置方面，该车配备了倒车影像、后驻车雷达、单色车内氛围灯、胎压报警等。

【动力油耗】 在动力方面，全新的宝来新增了1.2T引擎，它的最大输出功率116马力，峰值扭矩达到了200Nm，1.5L动力和1.4T动力得到了保留，最大输出功率113马力和150马力，峰值扭矩分别为145牛·米和250牛·米。变速箱方面采用的是5速手动和6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱，油耗方面低至5.7L，满油跑820KM，动力表现还是够用的。

【内饰亮点】 大众宝来的内饰方面，采用了家族式的设计风格，整体看上去满满的德系风格，标志性的多功能方向盘设计，按键分布清晰，并且采用了银色的镀铬饰条进行装饰，搭配精致的空调出风口，以及大尺寸的液晶显示屏幕，带来了很强的科技感。

【外观设计】 宝来在外观方面的设计非常的年轻运动，比较符合当下年轻消费者们的审美，前脸采用了家族式的设计风格，横幅式的进气格栅设计内部采用了银色的镀铬饰条进行装饰，看上去十分的精致，搭配上前脸中央的大众品牌标志，有着很高的辨识度。两侧犀利动感的大灯造型，看上去有着很强的气场。侧面造型充斥着独属于轿车的那份沉稳、大气、流畅和运动，笔直的腰线从尾灯勾勒至前翼子板，加上多辐式铝合金轮毂，对于侧面的层次感有着不错的提升。尾部造型宽大，尾灯融入了熏黑元素，加上扎实的后包围设计，整体看上去很时尚。

【科技配置】 除了高速上的自动驾驶外，摩卡还支持智能泊车包括手势泊车（驾驶员在车外通过手势使车辆简单移动）、融合泊车（常规自动泊车）、记忆泊车（50米内循迹泊车）、代客泊车（商区内车辆自动泊车，车内无需有人，车主也可以通过远程一键召唤车辆到达指定上客地点）以及探索前进（类似自动驾驶般自动探索前进）功能。

【动力油耗】 动力上，摩卡搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混，最大功率158千瓦，峰值扭矩388牛米。采用了米勒循环、轻量化设计，全新优化燃烧系统，传动效率达到97%，动力响应更积极，油耗更低，工信部油耗是7/7.5L。

【内饰亮点】 内饰的设计则很有科技感，仪表盘做了隐藏式的设计，内嵌在中控台上，尺寸为 9.2 英寸。中控大屏采用了 14.6 英寸的大横屏，下方还配备了一个 9 英寸的控制屏。

【外观设计】 外观设计上，WEY 摩卡在遵循了WEY品牌的家族设计风格之余，对于豪华感的营造也是相当到位。毕竟作为家族旗舰SUV，WEY 摩卡不仅看上去要比WEY 玛奇朵体型更硕大，前脸精致的细节设计也令摩卡更高级、更有气场。汽车的侧面车身看上去是很扎实的，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，腰线保持一定弧度的变化，轮眉周边的线条描述的很清晰，车门底部配备了防撞条来提升细节处理，多幅式的轮毂很大方。尾部显得很敦厚，尾灯棱角分明，后包围的银色护板是非常的扎实的。

【科技配置】 安全配置方面，全新第四代汉兰达还搭载了最新一代的Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）。其中包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，在原有功能基础上进一步升级，提供更加安全的出行保障。

【动力油耗】 动力方面，全新第四代汉兰达首次导入TNGA 2.5L全新增强版第四代THSⅡ丰田混合动力系统，电池容量更大，综合功率更高，百公里油耗仅6.1L，最高续航可达1000km，可以更轻松自由地开向远方。同时，全新第四代汉兰达也是同级别中率先搭载混合动力的车型，引领“豪华大型SUV”风潮。

【内饰亮点】 全新第四代汉兰达的内饰其实还是保留了上款车型的大致布局和风格，只是很多细节做了调整之后，让全新内饰变得更精致了。比如方向盘换了新款设计，仪表盘用上了12.3英寸的全液晶，中控屏幕也升级到12.3英寸大屏。

【外观设计】 不得不说，在这个浮躁的车市之中，保持初心非常重要。车市历经变革之下，产品都太过浮躁。在变化之中，取与舍之间的度究竟该如何把握。第四代汉兰达很好地抓住了这其中的平衡点，全新汉兰达并没有什么大刀阔斧的改变亦或者是过于科幻的设计加持，而是着力塑造“力量型绅士”。新车外观大气时尚，在承接以往产品魅力的基础上，外观、内饰融入了更多的情感要素，安心感与豪华感进一步提升。车身侧面的变化不是特别大，但是针对细节处的优化动作还是肉眼可见的，上扬的腰线让车身肌肉感十足。值得一提的是，全新一代汉兰达在尺寸方面也有升级，新车长宽高分别为4950/1930/1730mm，轴距为2850mm。尾部采用宽体设计，塑造更强有力的宽体感。