6月25日，备受关注的第四代 汉兰达正式上市，新车一共推出了6个配置版本，售价在26.88-34.88万元之间，与上代产品对比，起售价格高出将近3万元。

自2009年，汉兰达由广汽丰田引入中国生产，就一直是SUV界屹立不倒的明星产品。而作为广汽丰田今年推出的重点车型，这次换代带来的改变可谓是非常彻底。

首先是车身尺寸，新车相比上代产品大上一圈，长宽高达到了4965mm/1930mm/1750mm，轴距也增加到了2850mm，车辆内部空间有了不少的提升，让第二、三排的乘坐空间不再局促，也满足当下“三胎政策”的大空间需求。

外观上，第四代汉兰达虽沿用了丰田最新的家族化设计语言，整体也更趋于年轻化设计，但第一眼看去，还是略显中规中矩；内饰上，新车的高配车型首次加入了12.3英寸的液晶仪表，和同尺寸的悬浮式中控触摸显示屏，车机系统也支持人脸识别、Hicar、Carlife、Carplay等功能，让新车的人机交互更加智能。

最令人关注的，是此次新加入第四代增强版THSⅡ丰田混动系统，基于TNGA架构打造的第四代汉兰达搭载2.5L直列四缸自然吸气发动机+电机的组合，匹配E-CVT变速箱，输出最大功率141kW（192马力），最大扭矩为238N.m，官方油耗仅5.3L/100km，配合大容量电池组，轻松获得超1000公里的续航里程。而在传动系统上，四驱车型搭载了全新的E-FOUR电子四驱系统，并采用前后轴双驱动电机的设计，为新车提供更好的四驱性能。

对比6款车型，两驱精英五座版定位于入门产品，在配置上显得捉襟见肘，除标配的自动大灯、电子手刹、前排无钥匙进入、多功能方向盘等功能外，甚至连倒车影像和雷达都没有配置，液晶仪表和中控屏幕尺寸缩水到7-8英寸，官方指导价26.88万元虽算不上很贵，却并不是最具性价比的选择。

值得推荐的是售价32.98万元四驱尊贵版车型，比较入门车型，增加第三排座椅和E-FOUR电子四驱系统，并且增加了Toyota Safety Sense2.0系统、全景天窗、电动真皮座椅、20寸轮毂，感应式电动尾门、智能语音交互系统和HUB抬头显示等一系列功能。再和老款四驱尊贵版对比，高出2.3万的官方指导价，换来的是更大空间、更强悍动力和更加智能配置，猜测这款车型也将会是未来的爆款。只是，等到新车铺货时，需不需要加价购买就不得而知了。