上汽大通对 G50刚刚进行了中期改款升级，升级后的车名也顺应潮流的后缀了“PLUS”。除了外观和内饰的改动外，配置层面也得到了提升。本次实拍就带大家看看，PLUS后的G50产品力究竟如何，能否满足多胎家庭的用车需求。

外观

外观是此次升级的重点之一。G50 PLUS在G50的基础上着重对前脸的气场进行了强化，靠着多条横向镀铬饰条的点缀，颇有高级行政MPV的意味。

两侧的LED光源同样的是加分项，矩阵式的发光单元排布视觉效果出色，并且还提升了夜间行车时的体验。

车身侧面，G50 PLUS与G50保持一致，外扩的双段式腰线简约而又立体。而4825/1825/1778mm的长宽高以及2800mm的轴距也不会让它在侧面丢了身份。此外，车辆还配备了后排隐私玻璃和360°全景影像，挺贴心的。

至于尾部，此前的贯穿式镀铬饰条在新款上被替换成了亮黑面板；两侧的镀铬导风口装饰也与前脸进行了呼应，加上面积更大的扩散器和哑光护板，G50 PLUS车尾的层次感与品质感在改款之后令人满意。

内饰

G50 PLUS内饰设计改动不多，换用了怀挡设计，使得中控区域原有挡把位置多出了不少的储物空间。另外，车内的用料和做工有些超出预期，大量的软质搪塑和皮质材料出现在了目之所及之处，给人的第一印象很好。

车机系统是车内被重点“PLUS”的对象。其搭载了最新的蜘蛛智联2.0系统，支持了多个常用APP以及自然语音控制。与此同时，整套系统的操作流畅度和响应速度也堪称优秀。这在芯片短缺的今天是相当难得的。

另外，车辆还采用了全液晶仪表盘，尺寸达到了12.3英寸，拥有三种UI风格，显示效果清晰，科技感层面营造的不错。

实用性

G50 PLUS采用了更加照顾第二排的2+2+3的座椅布局。前排除了有单独放手机的置物台外，Console下方还进行了掏空处理，女士的高跟鞋、纸巾以及手包之类的物品都能容纳，既提升了实用性，还让车厢变得更加整洁。

围绕第二排的功能则更为丰富：小桌板、地图袋、座椅侧的手机槽、后排独立空调和独立扶手。而座椅本身也能进行前后和俯仰调节，体验与那些热门的MPV车型几乎没有差异。

第三排依然可给好评，尤其是坐姿，没有7座SUV上的板凳感，加上第二排座椅支持移动，其空间表现也能得到保障，长途乘坐不再将就。

动力

动力方面，G50 PLUS搭载了1.5T+7速双离合变速箱的动力总成，最大功率169马力，最大扭矩250牛·米。从账面参数上看，动力应付日常还是足够用的，实际感受则要在试驾后再与大家分享。

写在最后：以做商用车起家的上汽大通在对“人”的了解上自然有自己的心得，这也使得旗下的家用产品系列在功能和体验上做的十分出色。G50 PLUS就很好的诠释了这一点，它有着更加体面的外观，不输给更高级别MPV车型的乘坐体验，以及一套满足出行娱乐需求的车机系统，结合价格来看，性价比不可谓不出色。