今天投稿的主角：平凡，是一位从事金融行业的80后，热爱户外旅行和汽车，性格上自认为中庸但又“闷骚”且喜欢折腾。他认为做人应该不要太过张扬，要内敛给人稳重可靠的感觉，选车亦是如此！2011年他选择在新迈腾（B7）上市前的的一个月购入了这台 大众迈腾（B6，1.8T）。都说买新不买旧，但因为B6的经典且稳重的外观设计他很喜欢，所以义无反顾的选择B6，同时大众神车R36的存在也成为他选择B6的另一个原因。也正因心中藏着一台待“进化”的Dream Car，才有了今天平凡与爱车的故事。

平凡不是那种从小梦想着将来某一天要开上什么样的车的人，他觉得自己有能力得到的东西才会去关注。2005年工作以后，因为工作和汽车有关，慢慢开始关注到车、了解车，之后因为工作需要购入了人生中的第一台车，一台二手的大众两厢Polo（经典四眼仔），因此与汽车结缘，之后才开始初步接触了汽车改装。

当问起平凡最喜欢的汽车品牌时，他便提到奥迪、大众，喜欢奥迪大众中庸经典的外观设计和德系车的操控调教。当然，对于动力和操控还是有一定要求的，当说到这里平凡自然的补充了一句：“扮猪吃老虎那是最好的了。”

与迈腾结缘其中第一点是因为第一台车Polo让平凡认可了大众这个品牌和德系整个车系的调性，第二也是因为大众R36。这种中庸外观下拥有不凡的操控和动力，而且他当时就了解到有三厢版和两厢版，在当年那个小钢炮没有天马行空电控加持的时代就觉得“哇！这车太凶了！”，这种“扮猪吃老虎”的设定和平凡自认为的性格设定不谋而合。但是当时的R36整车落地50万+，虽然没这个经济能力，但不影响他拥有一台R36的梦，于是当机立断选择了迈腾（B6），买了这台车之后脑中就一直有一个念头，怎么才让她成为一台“R36”。

于是平凡开启了对这台迈腾的进化之旅，方方面面除了发动机、变速箱外将外观、内饰、座椅、底盘悬挂、刹车制动、轮毂、音响等都替换成了R36的原厂件，可以看出这每一步动作都在向他当年的梦前进着，而且当时也并没有什么所谓改装灵感可以去参考，总体改装的“指导思想”是“做大众不从众”，不改动力、坚持原厂、运动舒适并行。但大的方向是照着R36来的。

整体改装时间跨度还是比较长的，到目前仍是进行时，“因为折腾永无止境”。车主分享了一些改车的经验和体会：想通过别人的改装经历实现完美“避坑”是不可能的，而且改装件千万不要山寨（此处循环）！车之于车主，在改车时她就是爱人，驾车外出时她是可以值得托付信任的兄弟或者朋友。至于玩车的态度嘛！安全第一，不能太过出挑、偏激但又不能没个性，做个不平凡的平凡人，做大众不从众！

改装清单

外观

R36三厢全套的包围（包括前后保险杠、中网、轮眉和鸭舌尾翼等全部细节配件）

原厂改海拉透镜大灯，带随动，转向流水灯

内饰

高尔夫R方向盘

原厂蓝针彩幕仪表（300KM）

R36日内瓦纹旋风铝仪面板

大众原厂RNS机头（配大众原厂倒车翻盖摄像头）

奥迪RS档把

大众原厂钢琴烤漆空调出风口

全车音响

全车隔音

座椅

全套R36前后座椅

后排座椅加热开关面板带前后加热

底盘、悬挂

全套大众原厂底盘铝件（元宝梁、摆臂、羊角）

B7后桥总成

全底盘GTS套胶

R36三厢版减震以及弹簧

双边单出尾段排气

刹车、轮毂

全套R36刹车

19寸进口途观轮毂（245 35 19轮胎）

及全尺寸备胎