是不是觉得奔驰E级满足不了你对速度和激情的追求？来和涡轮之家看看这辆2021款奔驰AMG E 63 S吧。

新款AMG E 63 S基于奔驰E级中期改款车型打造，传承了梅赛德斯AMG家族性能运动基因，成为E级最强性能版本车型，采用AMG家族风格Panamericana直瀑式前进气格栅，搭配奔驰三叉星LOGO和AMG专属徽标，发动机盖隆起的线条肌肉感十足，前保险杠两侧尺寸夸张的进气口直达中冷器，更加提升了空气动力学性能，车头部分整体线条更加犀利，视觉效果更具侵略性，通过优化设计，车辆空气动力学性能得到进一步提升，风阻系数由0.32降低至0.3。E级同款造型的前大灯组看起来不怒自威。

车身侧面腰线紧凑有力，车侧前翼子板的V8 BITURBO徽标宣示着自己的强悍动力，20英寸AMG风格熏黑轮圈简洁粗壮，巨大的红色制动卡钳非常醒目，AMG陶瓷制动系统提供赛道级制动性能。

车尾的感觉就显得商务的味道重了些，熏黑处理的尾灯灯组结构复杂，点亮辨识度极高，非常小巧的碳纤维小扰流板，可能装饰效果远大于实际作用吧，显得低调内敛。车尾能凸显其性能运动基因的元素，就只能靠双边共四出的矩形排气，和不仔细看都看不出来的车尾底部扩散器了。而尾部AMG和 E63S还是提醒着路上跟随的车辆，这辆E级可不好惹。后备箱实际装载能力要比车辆外观看起来更大，足以满足日常使用需求。

新款AMG E 63 S搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率612马力，峰值扭矩850牛米，这款发动机支持闭缸技术，可根据使用场景，灵活在四缸与八缸之间切换。搭载AMG SPEEDSHIFT MCT 9速手自一体变速箱，匹配AMG Performance 4MATIC+四驱系统，并具有漂移模式，0-100km/h加速3.4秒，最高时速300km/h。

奔驰的内饰一直是豪车的巅峰水平，大面积真皮包覆、随处可见的碳纤维材质，豪华和运动元素在奔驰E63S内饰完美融合一体，印有Affalterbach徽标（AMG总部所在地阿法尔特尔巴赫）的AMG运动座椅包裹性出色，支持多向电动调节、通风加热等功能，舒适性无可挑剔。

带有AMG标记的方向盘粗壮握感十足，换挡拨片和各种按键组合，使之功能更加强大，两侧采用奔驰称为DINAMICA的防滑面料，这种材质摸起来很像Alcantara的触感，下方两侧的AMG模式旋钮，能快速调整各种组合模式，功能性、仪式感非常强，可玩性非常高。

双12.25英寸的液晶仪表大屏和中控屏组合双联屏，搭载家族全新的MBUX系统，还增加了AMG专属功能菜单和Track Pace竞赛界面，配合AR抬头显示系统，科技感爆棚。液晶仪表新增的Supersport显示模式，可将转速表中置，环绕显示油温、胎压等数据，在极速性能体验时，将更加直观。车辆提供舒适模式（C）、运动模式（S）、运动增强模式（S+）和竞赛模式（RACE）。在RACE模式下，通过拨动换挡拨片和关闭ESP，可以进入漂移模式。Track Pace界面还预设了各大主要赛道的基础信息，可以记录直线加速竞赛的比赛数据，简直是线上游戏的线下体验，这点让这辆AMG变成了一辆非常有趣好玩的车。

AMG E 63 S的最直接竞争对手无疑就是宝马M5，同是V8发动机、600马力级别家族高性能主力车型，同时这两辆车还都有后驱漂移模式，极具驾驶乐趣，可玩度都非常高，如果对您来说，价钱无所谓，您换选择谁呢？