极氪001的爆红，相信让我们大多数吃瓜群众都感到不可思议。

新车上市短短两个月，就受到准车主们的热烈追捧，还俘获了一大批媒体老师，在仅凭眼观，没有实际试驾感受的情况下，产品就被买到“断货”。6月15日，极氪官方便宣布，由于极氪001的订单量远超预期，即日起“暂停接单”。也就是说，用户在6月15日之后下定的极氪001，最早也要到2022年才能提车，等待周期超过半年。

作为新能源汽车市场的新一代“网红”，在自身实力尚未被完全认可、根基未稳的情况下，也许被“一夜爆红”冲昏了头，极氪竟也开始膨胀了？

就在极氪高调宣布“卖断货”的当天，有细心的网友在极氪官方小程序上发现，极氪001居然悄悄涨价了，原本补贴后售价为26.6万元的WE版两款车型现价均涨至28.4万元。不仅如此，原先模棱两可的新车配置也被爆料“标配变选配”，更有近日还被吐槽“货不对板”。

一波又一波的“黑料”爆出，极氪001被推到了争议的风口浪尖，短短两周的时间，口碑迅速下降，许多准车主大感失望，扬言“退单”，但也有不少人甘当极氪001的“忠粉”。两极分化的现象，可见话题王极氪001真是个让人又爱又恨的“小妖精”。

作为围观群众，只能一脸懵逼：极氪001真的有那么牛吗？值得这么多人为其疯狂？

抛开官方的骚操作，我们不妨一起来看看，极氪001到底值不值得买。

极氪001是极氪品牌的首款量产车，共三个配置车型，一款单电机的WE版和一款双电机的WE版，售价都是28.1万元。还有一款双电机的YOU版，售价36万元。不过它们都还有一些可选装的项目，所以这个价算是基础价。官方给极氪001的定位是“豪华猎装轿跑”，这是基于它的设计而给出的定位。

单看极氪001的外观，难怪年轻人会心动了。前脸带着领克家族的影子，宽大的引擎盖中间微微凹陷，两侧带有隆起的筋线，看上去很有肌肉感。车头两侧搭载了分体式LED大灯，内部灯带很细长，点亮之后的视觉冲击力应该会很强；中间的进气口造型细长，拉伸了车头的视觉宽度，而下方的进气口又显得很深邃，周边线条也是很凌厉；整体看起来设计风格非常前卫，可以说是长在了年轻人的审美上。

看极氪001的车身，就可以知道为什么叫“猎装轿跑”了。这是一种明显不同于普通两厢车的设计，它的D柱向前倾斜，后挡风玻璃的倾斜角度也非常大，车窗在后门逐渐收窄，并且车顶线条到了后半车身呈现的是下压溜背姿态。轴距更是达到了3005mm，保证了车内空间的宽敞度，并且最高支持装载尺寸达22英寸的能量光刃轮圈，这让极氪001看起来极具夸张感，而又显得高级。

车尾是当下流行的贯穿风格，但极氪给它赋予了十足的未来感和科技感，与众不同。ZEEKR的英文标识也是可以发光的，很有辨识度，也很时尚。

值得一提的是，根据官方数据，极氪001车宽达到了1999mm，若此宽体的车，整车风阻系数竟低至0.23Cd；而且还采用了智能无框车门的设计，增添了几分前卫感。

进入车内，极氪001浓郁的极简科技氛围扑面而来。8.8英寸液晶仪表与15.4英寸中控屏组成双屏布局，车机系统UI简洁易上手，同时中控屏取代了大多数传统物理按键。极简之下，又处处流露着高级，车内采用了NAAPA头层真皮座椅、翻毛皮工艺、雅马哈音响等。

配置上该有的也都有，比如空气悬架、按摩座椅、智能香氛系统、YAMAHA音响、智能迎宾系统、14.7英寸WHUD抬头显示、手机无线充电面板、人脸ID识别等，只不过有些配置需要选装。

另外，依托着其超大轴距，车内空间看上去非常宽敞，后备箱空间最高可扩展至2144L，不愧为“猎装车”的称号。

极氪001最出彩的是在它的动力性能上。

极氪001搭载了一套永磁双子电驱系统，并为消费者提供单电机和双电机两个版本的车型。其中，性能最强的双电机版车型，电机总功率达400kW、系统峰值扭矩达768Nm，0-100km/h加速仅需3.8秒，极速可超过200km/h。而且极氪001的麋鹿测试成绩高达82km/h，百公里刹车成绩也低至34.5m，有着很高的稳定性、安全性和驾驶极限。

续航方面，极氪001的单电机WE版搭载100度电池包，NEDC续航高达712km，是目前同级别中最长续航车型。双电机WE版搭载86度电池包，NEDC续航也有526km。双电机YOU版搭载100度电池包，NEDC续航也高达606km。而且不仅续航长，极氪001还支持最大功率360kW的“极充”超充，做到了充电5分钟，续航120km的惊人水平。

此外，极氪001配备了一套全自动空气悬挂（YOU版标配，WE版选装），多达5档高度可调，满载状态下可实现117-200mm离地间隙切换，结合15.7°的接近角和21.5º的离去角，足够适应各种路况需求。比如，高速行驶时，它会自动降低车身，增加下压力，让操控更加稳定。而在应对减速带时，它还能快速调节强度，配合CCD电磁减震，让车子始终如履平地。

当然极氪001在自动驾驶上也有很高的水平，搭载的ZEEKR AD全场景高度自动驾驶系统，采用两颗Mobileye EyeQ5H高算力自动驾驶芯片，15个高清摄像头、1个超长距毫米波雷达和12个短距超声波雷达。再配合其首创“骨骼识别”技术等多项高智能技术的运用，可对更多复杂的路况和用车场景进行精确识别，从而大大提升极氪001自动驾驶功能的安全性。

写在最后：

这么看下来，极氪001还是值得购买的，当然如果官方不及时做处理，任凭“黑料”舆论发酵，恐怕极氪的口碑难以挽回，后续发展可能受限。

抛开那些骚操作，对于极氪001，你会购买吗？