在这个盛夏的季节，不管你是刚毕业初入职场，还是金榜题名进入高等学堂，如果想要买一辆年轻、时尚的运动SUV，但又不知道怎么选的话，不要着急，或许你可以看一看 智跑Ace。

智跑Ace其实大家并不陌生，Ta就是智跑的改款车型，不过这次变化还是非常大的，不管是设计、配置还是动力，里里外外的提升都非常明显。

当然新车实际表现如何呢？这次在广袤的北疆草原——内蒙古赤峰，鸟叔为广大车迷率先全方位试驾这台智跑Ace。​

始于设计，高能泵感美学理念打造

智跑Ace是起亚在中国市场的首款换标车型，而且是采用了“高能泵感美学”设计理念打造，这个设计听上去比较玄乎，但实车看起来确实是更加好看，棱角更加分明、线条更加硬朗。在这个苍莽草原、粗犷红岩的映衬下，有种利刃出鞘的感觉。

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具体来看，整个前脸采用的繁星点阵式横向中网，配合着“钻石切割”的战斧式LED前大灯、“刀锋式”LED日间行车灯，目光特别的犀利，非常具有攻击性。而从侧面看上去，规整的线条给人一种健壮、敦实的感觉，整体轮廓还是很趋向传统SUV，而且配合着18寸虎爪式大轮毂，很有力量感，特别符合赤峰的整个气场。

而车尾采用的这种垂直的尾灯设计，是比较少见的，而宽大的下护板，以及赛车化的尾部扩散器，又再次提升了整车的运动感。此外在细节上，智跑Ace还有GT-line专属活力橙色饰条，让整车看上去也会更加的个性化一些。

智跑Ace的造型符不符合你心中对于年轻、运动的SUV的要求呢？

而进入车内，智跑Ace整个内饰看上去还是非常有科技和运动感的，而且黑橙的撞色搭配，又提升了车内的这种活力氛围，而且整车做工也不错，给人一种非常扎实的感觉。

多功能方向盘握感不错，液晶仪表显示车辆信息也比较全，而中央部分，悬浮式10.25英寸显示屏和全触控空调控制面板，采用了一种穿插式的连接，很有新意，操作起来也很便利。而这种横向贯穿式空调出风口设计，还拉伸了内饰的横向宽度。

下面就是中央通道区域，手机无线充电，钢琴烤漆处理的中央通道面板，飞行器造型的换挡操控面板、皮质包覆的电子档杆，都还是很有设计感的。

陷于智能，百度智能互联系统3.0

智能配置，当然主要还是通过10.25英寸显示屏体现，试驾中也是重点来体验了一下。智跑Ace是搭载了百度智能互联系统3.0，实际操作起来是特别的流畅，像在线的导航、百度应用程序、媒体等等功能都是有的，随机打开一个软件，反应也是特别快。​

鸟叔还试了一下Ta的语音功能，只要一句“你好，起亚”就可唤醒车机，不管是“打开空调”、“导航到玉龙机场”等等指令，都轻松识别并给出反馈，而且反应非常迅速。更加智能的是，智跑Ace还支持在线点外卖，指令下达后，系统就能自动搜索附近的美食，还能一键定位收货地址。

此外，智跑Ace还有车家互联、语音备忘录、代客泊车、微信互联等超好用的智能配置，这是同级合资SUV中比较少有的。这套车机系统还支持OTA远程升级，所以以后升级也是非常的方便的。

智跑Ace不仅是黑科技智控座舱，还有着“随心所欲”的大空间。鸟叔实测了一下第二排的空间，在前排座椅已经调整好的情况下，后排做好后，腿部空间和头部空间还是有很多剩余的。加上后排还有空调出风口、12V的充电接口，地台也比较低，乘坐还非常舒适的。

而且后排还是可以支持4/6放倒的，放倒后空间进一步拓展，当然不放倒，后备厢空间也是完全够日常使用的。

忠于性能，200匹马力越级动力

那么这样一台车开起来到底怎么样呢？这次鸟叔试驾的这台智跑Ace搭载的是1.5T发动机，匹配的是7DCT变速箱，在起亚独有的CVVD技术加持下，发动机最高功率为200匹马力，最大扭矩为253牛·米，而且百公里综合油耗仅为6升，真的是做到了“既让马儿快跑，又让马儿少吃草”。

实际驾驶起来呢？油门的调教整体是比较线性的，转向系统也是非常的精准，刹车并不是很硬。当然智跑Ace的驾驶模式也比较多，拥有运动、舒适、节能和智能四种模式，在这样的草原试驾，当然是要体验它的运动模式。运动模式下，方向盘握着感觉相比比较偏沉，脚下的油门也会轻一点，但踩下油门会有非常明显的推背感，这种快速提速的爽感真的非常刺激。

而特别需要一说的是智跑Ace的智能驾驶模式，在这模式下是可以根据驾驶者对油门踏板的踩踏速度和深度自动匹配，其实可以理解成为在运动、舒适、节能几个模式下自由切换，驾驶起来会更有乐趣，不那么的单调。

底盘调校方面整体的风格还是比较偏舒适，在过一些减速带的时候，或者坑洼路面的时候，车身不会那么的硬，在过弯的时候支撑性也还不错，不存在较大的侧倾情况。

当然智能驾驶辅助功能智跑Ace也没有缺席，而且达到了L2+级水准，强化升级了包括高速公路驾驶辅助（HDA）、基于导航的智能巡航控制（NSCC）、360度全景影像（SVM）等二十余项安全智驾功能（部分为选装），使用起来不仅是安全，也非常的方便。

比如高速限速路段，智跑Ace智能巡航控制，能自动识别前方弯道并减速。此外，在高速公路驾驶辅助的加持下，智跑Ace还能自动保持与前车的距离，同时保持在车道中央行驶。在开启转向灯后，仪表盘还有显示对应的后方影像，变道时也会更加的安全。

写在最后：

经过今天一天的试驾，智跑Ace带来的感受还是比较多的，相比现款智跑确实有了很大的提升，比如它的颜值更加能撩，智能科技更加丰富，当然还有200匹马力这种颠覆级的动力，真的还是值得大家去看一看的。据了解，智跑Ace将于7月5日正式上市，最终的定价还是非常让人期待的！！！