比亚迪品牌最近几年不仅在燃油车市场获得了任何更是在新能源汽车市场中赢得了认可，而今天咱们就聊聊关注度极高的 比亚迪D1，关注汽车市场的朋友应该对这款车不会陌生，早在2020年11月份比亚迪就发布了这款定制版网约车D1，当时该车宣称不对外公开销售，但是根据我们了解比亚迪D1现在还对个人进行销售了。

下面我们就来分析一下。

日前，就在比亚迪4S店拍摄到了这款比亚迪D1，而且官方也公布了它的售价15.18万，这样的价格相比同级车型价格并没有什么优势，对于价格方面我在此就不多言。

外观方面，比亚迪D1的整车外观设计看上去非常的小巧就有十分不错的时尚气息，呆萌的前脸具有不错的既视感，贯穿式LED日间行车灯带勾勒出了前脸极简的线条，没有其他太复杂的装饰，前包围则加入了棱角分明的线条进行勾勒从而提升车辆的辨识度，车身侧面流畅且舒展一条平直线条从前大灯延伸至后尾灯处让车身看上去具有SUV车型的力量感，此外，车辆的尾部设计多少能找到些比亚迪基因，“Build Your Dream”字母和贯穿式尾灯装饰在其它比亚迪车型中很常见。

车身尺寸，长宽高依次为4390/1850/1650毫米轴距2800毫米，它2800毫米的轴距与1850毫米的车宽也保证了车内有着宽敞的乘坐空间，值得一提的就是在右后门还提供了侧滑门设计这也后排乘客提供了便利性，而驾驶员一侧的前、后两扇车门依然是常规的开门方式。

悬架方面则采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合，至于车辆的舒适性目前还不得而知，不过根据比亚迪品牌如今的造车水平来看，这款比亚迪D1的舒适性应该不会让大家失望，我们后期也会针对这款车进行依次全面的试驾。

内饰方面，整个内饰采用了极简的设计风格看上去简约明快，中控台中间配备了一块大尺寸液晶显示屏，下方为换挡区域和驾驶模式选择，三幅式平底方向盘为车内增添了一些运动感，至于配置方面提供了胎压报警、车道偏离预警系统、主动刹车系统、后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、驾驶模式切换等等丰富配置。

动力方面，搭载了最大功率136马力，最大扭矩180牛米的永磁同步电机，并匹配由重庆弗迪锂电池有限公司所生产的磷酸铁锂刀片电池，容量为53.6kWh，NEDC综合巡航里程为418公里，电池组质保六年或60万公里。

写在最后，从比亚迪D1的各个细节来看它除了价格稍高以外并没有什么不足之处，在此也希望未来能提升价格更便宜的比亚迪D1版本车型，聊了这么多你会花15.18万购买这款比亚迪D1吗？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。