得中级车者得天下，这句话可不是说说而已。中级车，通过更大的空间、丰富的配置、实用的内在、低调奢华的外表，挤占了汽车市场成为了传说。然而如何来判断一台中级车是否值得购买？这是买车前大家都需要做的功课。这个“难题”说难不难，但购买一台真正适合自己的车，对大部分人来说却是一件头疼的事情，往往冲动的结果就是买完后开始后悔。所以今天咱们就来采访一些年轻的“老司机”，在他们眼中有这样一台中级车，它适合年轻人的第一台中级车，并且买完几乎没人后悔，没错，它就是全新起亚凯酷（K5）。下面咱们就来看看这些“老司机”为何选择它！

近两年来中国品牌强势崛起，日德系性价比持续走高，韩系车代表起亚和现代也果断加快新产品推出，最为可喜的是起亚在去年强势带来了凯酷（K5）。曾经初代K5在市场大火，如今凯酷（K5）的到来，可以说在中级轿车市场再次掀起波澜。

毫无疑问，当任何一个人第一眼看到凯酷（K5）的时候，都一定会被它的颜值惊艳到，高颜值的属性在凯酷（K5）上体现得淋漓尽致，并且在个性化以及辨识度上都非常的突出，这与当年我们第一次看到初代K5时的感觉如出一辙。凯酷（K5）在设计上的突破性非常大，给人强烈的感官冲击，新车把起亚家族式的虎啸式前脸进一步升级，中网变得极其宽和扁，并与两侧大灯彻底融合，加上心跳式LED灯带勾勒边界，打破当前中级轿车同质化设计，满足当下年轻人的个性化需求。

起亚K5凯酷的内饰，则营造出一种十足的科幻感。凯酷（K5）的中控台造型非常简洁，双12.3英寸全液晶仪表盘和中控大屏，极大提升了车内的科技感。另外，细节处理也可见车辆追求的高品质，采用的原木纹理饰板凸显了档次感，大面积软性材料的运用，触感十分舒适和高级，体现出厚道的做工及用料。

车主访谈

车主：戴先生

职业：设计师

车型：凯酷（K5）380T GT-Line 旗舰版

城市：上海

Q1：请介绍一下您的年龄职业，买 起亚K5多久了？

戴先生：我是1993年的，今年28岁，工作了差不多有6年了，现在是互联网公司的一名设计师。在上海因为收入还算比较可观，和女朋友也准备要结婚了，所以攒了2年的钱决定一步到位买了一台中级轿车，既可以满足我的个性化年轻化需求，也可以很好的满足家庭空间需求，之前也试驾了很多车比如雅阁、凯美瑞、君威等等，都感觉差点什么。直到去年全新凯酷（K5）上市，我一眼就被这台车的外观吸引了，去看了实车后觉得这不就是我理想中的中级车吗？所以就毫不犹豫了买了顶配。

Q2：与你之前试驾过的雅阁、凯美瑞、君威这些同级车型相比，凯酷（K5）有哪些地方吸引到你？

戴先生：

首先第一点是内外饰的设计。从整体的设计来看，雅阁、凯美瑞的外观与内饰，依然是老气中庸的保守风格，比较适合70后80后的审美，而凯酷（K5）从外观设计、到内饰双12.3英寸一体式联屏的运用，明显更有活力，它更适合有个性、爱追求潮流的90后年轻人。

第二点是驾驶最直接的感受。凯酷（K5）的2.0T车型匹配8AT变速箱，最大功率高达240马力，实际的动力输出低扭也相当充沛，脚下轻踩油门，提速迅速、推背快感即来，而且车头指向性与车尾寻迹性，动态响应又准又快，非常适合追求性能与驾控激情的用户。

另外，凯酷（K5）拥有五种驾驶模式，每个模式凯酷（K5）都会有不同的转向手感和动力响应，这样的设计我觉得对不同用户的驾驶习惯也是非常友好的。雅阁和凯美瑞分别搭载了1.5T和2.0L发动机，实际的驾驶感受，雅阁的1.5T动力表现和油门响应都中规中矩，凯美瑞的2.0L动力在起步加速时显得有些肉；对于年轻消费者来说，如果是追求动力性能，那么凯酷（K5）的2.0T车型绝对可以满足需求。

Q3：你对凯酷（K5）安全方面的表现有什么样评价，它采用了有哪些新技术？

戴先生：

安全上最让满意的就是它的驾驶辅助功能，里面有很多平时开车经常能用到的配置。在平时在城市道路上用起来非常方便，比如，打转向灯的时候仪表盘会显示侧后方的影像，比从后视镜观察的视野更大，不会出现盲区；再比如跑高速非常方便，按下NSCC开启在导航功能中的自适应巡航，可以根据实际弯道控制车速，感觉要比一般的ACC更好用更智能，非常方便。

Q4：凯酷（K5）的车机系统够智能吗，你认为这三款的智能互联，哪款更符合当前年轻人的潮流，平时用车能带来哪些便捷呢？

戴先生：

凯酷（K5）的百度智能互联3.0是三款车中最走心的车机系统，非常容易上手，从系统操作的流畅度来看也非常好，更接近我们用的智能手机；具体的功能上，比如凯酷（K5）的车控家功能，下班开车回家前，用车机与家里的智能家居互联，在车上就能控制家里的空调、扫地机器人工作。在家里还可以用百度智能音响控制车辆，打开车内空调，，现在夏天也可以提前给车里降温。

另外，凯酷（K5）的远程控制车辆功能，可以在手机上通过UVO APP远程控制发动机启停、设置空调温度、查找车辆、关闭车门车窗等。凯酷（K5）还配备了手机蓝牙钥匙，这一点要比凯美瑞和雅阁的遥控钥匙更方便更实用，带上手机就可以把车开走。

Q5：开过凯酷（K5）之后，自己和家人的驾乘感受如何？你更愿意为消费者推荐哪款车呢？

戴先生：

凯酷（K5）的后排空间和舒适度值得肯定，能满足溜背造型之余保证后排的空间表现。当时购车时加装了“运动包”和“奢享包”，仅需要6000元就能买到19英寸铝合金轮毂（米其林轮胎）、方向盘加热、前排座椅通风加热、副驾驶席座椅、主驾座椅记忆、主驾座椅12向电动调节、后排电动调节、后排座椅加热、后排高级中央扶手等等众多配置，一家人出行，前后排都可以保证有一个舒适惬意的环境。如果是为消费者推荐，在同价位的B级车中，首推凯酷（K5）。

总结：

经常碰到很多车主，买完车说买后悔了，后悔原因细节不一。但是通过详聊我们看到，从最开始选车、对比，到购买、使用，车主戴先生对起亚凯酷（K5）都非常满意。其实戴先生对凯酷（K5）的满意，在咱们采访的众多凯酷（K5）车主中是普遍感受，这充分证明了起亚凯酷（K5）是一款不折不扣的值得购买的好车。外观颜值、内饰设计、舒适空间、动力与油耗表现，甚至是年轻喜闻乐见的智能互联、智能驾驶等，凯酷（K5）做到了对用车场景的全覆盖，这才是年轻人B级车，该有的样儿。