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自品牌成立以来,领克一直在突破消费者对于自主品牌的认知。领克推动了中国赛车运动的发展,在2019年度WTCR房车世界杯全部结束的十站比赛中,领克车队以极致速度斩获9个车队冠军、8个车手冠军,总成绩为628分,问鼎总冠军。必须要强调的是,这是中国汽车品牌在全球顶级赛事中的首个年度总冠军奖杯。今天的探店拍车任务,就是来看看以WTCR赛车原型的领克03。
领克03的车身尺寸:长x宽x高(mm):4657*1840*1472,轴距2730mm,这是一台4门5座的三厢紧凑型车,领克的外观设计比较超前,刚进入大家的视线可能不会让你一见倾心,但是随着领克车型的销量越来越高,它们经常会跟在路上与你擦肩而过,慢慢的让大家接受了这种设计。
领克03的大灯采用分体式设计,分体式大灯的设计也会随着时代的发展做得越来越好,中网巨大的进气格栅,轮毂是多辐条双色设计,轮胎使用的是固特异的eagle F1分别是F215/50/R17和225/45/R18两种规格。
领克03有一个细节是我很喜欢的,在大灯下面的两侧有一个风道,这不是装饰,与前轮连通,可以为轮胎与刹车提供的降温,并且可以控制前轮气流的稳定性,这个设计也充分表现了领克汽车的赛车基因。
来到 领克03的车辆尾部,首先是领克03的后尾灯,是别具一格的设计,点亮后视觉辨识度很高,原厂配备了一个黑色小尾翼,排气是双边双出设计,这些设计结合到一起给领克03的宽厚的车尾颜值加分不少。
领克03的动力方面,1.5T涡轮增压发动机,除了上市之初的Lite版的最大功率115kW(156匹马力)外,现在全部更新最大功率132kW(180匹马力)的发动机,峰值扭矩265N·m,匹配7速湿式双离合变速箱(DCT)。2.0T涡轮增压发动机,最大功率140kW(190匹马力),峰值扭矩300N·m,匹配6速手自一体变速箱,这两套动力总成,无论是城市代步还是激烈驾驶是完全足够用的。
领克03的主副驾驶座位是一体式的运动座椅,它是翻毛皮和打孔皮拼接的材质,包裹性非常好,又不会失去舒适性,主副驾驶都支持座椅加热功能。主副驾是支持8向的电动调节,并且有两组座椅记忆功能,不用担心找不到自己最舒服的坐姿了,同时副驾驶也是支持8向的电动调节,只是副驾驶座椅并没有记忆功能。
领克03的中控方面,音响选用的是美国的燕飞利仕(Infinity),中控大屏支持QQ音乐、喜马拉雅、乐听头条,以及原厂标配的百度地图,支持手机无线充电,这些配置在车内娱乐方面可以说是面面俱到了,大屏下面是四种驾驶模式的选择,分别是经济模式、舒适模式、运动模式、个性化模式,可以满足你的各种驾驶需求。中控的下面是两个水杯架,还有两个USB的插口,扶手箱空间并不大,里面标配12V点烟器,我建议车内杂乱物品更多的还是放到手套箱里。
来到领克03的后排座椅,两侧玻璃和后挡风玻璃使用的是隐私玻璃,后排配备空调出风口以及两个USB插口,座位中间有一个扶手箱,扶手箱配备两个杯架。领克03的后排空间表现对于一辆紧凑型车来说还是不错的,我的身高180cm坐在后排大概距离前排两个拳头多一点,后排座椅也是比较舒适,日常驾驶或是带上一家人出去游玩还是绰绰有余的。
领克03的后备箱开启并不是电动开启,是使用液压弹簧开启,后备箱空间整体表现高度不是很高,但是纵深很深,可以放下一些不高不大的物品,后排支持完全放倒,可以与后备箱齐平。后备箱里有一个小亮点,就是后排配备了一个小小的燕飞利仕的低音炮,为车内的听歌感受又加分不少,后备厢下方是装有非全尺寸备胎,作为应急使用。
如果你追求速度,追求操控性,追求时尚的外观,不妨来看看这辆领克03,这辆车分别搭载着两款动力总成,无论是城市代步、家庭聚会、偶尔再激烈驾驶一下,这辆车可以满足你的全部需求。
SuperStreet编辑(文字/摄影):王紫运