自品牌成立以来，领克一直在突破消费者对于自主品牌的认知。领克推动了中国赛车运动的发展，在2019年度WTCR房车世界杯全部结束的十站比赛中，领克车队以极致速度斩获9个车队冠军、8个车手冠军，总成绩为628分，问鼎总冠军。必须要强调的是，这是中国汽车品牌在全球顶级赛事中的首个年度总冠军奖杯。今天的探店拍车任务，就是来看看以WTCR赛车原型的领克03。

领克03的车身尺寸：长x宽x高（mm）：4657*1840*1472，轴距2730mm，这是一台4门5座的三厢紧凑型车，领克的外观设计比较超前，刚进入大家的视线可能不会让你一见倾心，但是随着领克车型的销量越来越高，它们经常会跟在路上与你擦肩而过，慢慢的让大家接受了这种设计。

领克03的大灯采用分体式设计，分体式大灯的设计也会随着时代的发展做得越来越好，中网巨大的进气格栅，轮毂是多辐条双色设计，轮胎使用的是固特异的eagle F1分别是F215/50/R17和225/45/R18两种规格。

领克03有一个细节是我很喜欢的，在大灯下面的两侧有一个风道，这不是装饰，与前轮连通，可以为轮胎与刹车提供的降温，并且可以控制前轮气流的稳定性，这个设计也充分表现了领克汽车的赛车基因。

来到 领克03的车辆尾部，首先是领克03的后尾灯，是别具一格的设计，点亮后视觉辨识度很高，原厂配备了一个黑色小尾翼，排气是双边双出设计，这些设计结合到一起给领克03的宽厚的车尾颜值加分不少。

领克03的动力方面，1.5T涡轮增压发动机，除了上市之初的Lite版的最大功率115kW(156匹马力)外，现在全部更新最大功率132kW(180匹马力)的发动机，峰值扭矩265N·m，匹配7速湿式双离合变速箱（DCT）。2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kW(190匹马力)，峰值扭矩300N·m，匹配6速手自一体变速箱，这两套动力总成，无论是城市代步还是激烈驾驶是完全足够用的。

领克03的主副驾驶座位是一体式的运动座椅，它是翻毛皮和打孔皮拼接的材质，包裹性非常好，又不会失去舒适性，主副驾驶都支持座椅加热功能。主副驾是支持8向的电动调节，并且有两组座椅记忆功能，不用担心找不到自己最舒服的坐姿了，同时副驾驶也是支持8向的电动调节，只是副驾驶座椅并没有记忆功能。

领克03的中控方面，音响选用的是美国的燕飞利仕（Infinity），中控大屏支持QQ音乐、喜马拉雅、乐听头条，以及原厂标配的百度地图，支持手机无线充电，这些配置在车内娱乐方面可以说是面面俱到了，大屏下面是四种驾驶模式的选择，分别是经济模式、舒适模式、运动模式、个性化模式，可以满足你的各种驾驶需求。中控的下面是两个水杯架，还有两个USB的插口，扶手箱空间并不大，里面标配12V点烟器，我建议车内杂乱物品更多的还是放到手套箱里。

来到领克03的后排座椅，两侧玻璃和后挡风玻璃使用的是隐私玻璃，后排配备空调出风口以及两个USB插口，座位中间有一个扶手箱，扶手箱配备两个杯架。领克03的后排空间表现对于一辆紧凑型车来说还是不错的，我的身高180cm坐在后排大概距离前排两个拳头多一点，后排座椅也是比较舒适，日常驾驶或是带上一家人出去游玩还是绰绰有余的。

领克03的后备箱开启并不是电动开启，是使用液压弹簧开启，后备箱空间整体表现高度不是很高，但是纵深很深，可以放下一些不高不大的物品，后排支持完全放倒，可以与后备箱齐平。后备箱里有一个小亮点，就是后排配备了一个小小的燕飞利仕的低音炮，为车内的听歌感受又加分不少，后备厢下方是装有非全尺寸备胎，作为应急使用。

如果你追求速度，追求操控性，追求时尚的外观，不妨来看看这辆领克03，这辆车分别搭载着两款动力总成，无论是城市代步、家庭聚会、偶尔再激烈驾驶一下，这辆车可以满足你的全部需求。

SuperStreet编辑（文字/摄影）：王紫运