今年已经过半,上半年的车市也恢复了往日的繁荣,不仅销量同比去年增长了很多,发布的新车也是很多,所以我就想给大家盘点一下上半年上市的一些热门全新车型,给大家说下我的一些建议和看法。首先介绍下车迷们喜欢的运动车型。
领克02 Hatchback
上市日期:2021年6月1日
官方指导售价:17.68和18.18万元
尺寸:长4458mm×宽1890mm×高1486mm,轴距2702mm
动力:2.0T四缸发动机,最大功率254马力,最大扭矩380牛米,8AT变速箱
驱动形式:前驱
领克02 Hatchback终于上市了,我们终于有自主的钢炮车型了,02 Hatchback的外观内饰看起来也是非常的运动,方向盘上还有橙色的中心位标识,运动氛围非常浓,再加上254马力,挺有那么回事的。
但很可惜它的其他表现没有跟上,它的方向、底盘并没有那么运动,AT变速箱也不够快,而且以钢炮的标准来说它的尺寸和重量都偏大了,也进一步拖累了它的表现,所以你是想要一辆钢炮的话,还是买GTI吧。
但是如果你是想要一辆大马力的家用车,那02 Hatchback还是很不错的,车够大,动力够强,0-100km/h加速6.2秒也挺快的,设计也是非常运动,能唬唬人的,而且也挺很好看,个人觉得比高8 好看。
丰田SUPRA
上市日期:2021年4月2日
官方指导售价:49.6和62.6万元
尺寸:长4381mm×宽1867mm×高1310mm,轴距2470mm
动力:2.0T四缸发动机,最大功率197马力,最大扭矩320牛米,8AT变速箱
3.0T直列6缸发动机,最大功率340马力,最大扭矩500牛米,8AT变速箱
驱动形式:后驱
SUPRA可以说这是今年上半年最热门的运动车型,一方面是JDM粉丝的热捧,另一方面厂家的舆论营销也是非常给力。这一代的 SUPRA是由丰田和宝马联合开发,所以机械部分和宝马Z4是一样的,但调校会有不一样,
然后内饰也是用了很多宝马的东西,所以有人会觉得这代SUPRA不纯粹了,不过我觉得这个无所谓,我没有JDM情结,我只是觉得不好看。不过SUPRA的操控还是能撑起它的名号的,毕竟宝马代工这个错不了。而且它的外观我觉得比Z4好看多了。
SUPRA最大问题是售价,由于厂家的炒作和粉丝的热捧,这车肯定是要加价卖的,本来品牌价值就不如Z4,一个是平民丰田,一个是豪华宝马,现在还要加价,就更不划算了,虽然说比Z4好看,但我也没觉得有多好看啊,不过这有可能是它当初概念车的问题,当初那概念车真的美炸了,给你们看下
而且这个价位还有性能、操控、颜值都在线的M2难道不更香吗?当然,如果你是JDM粉丝那另说,为了你们的梦想,冲。
宝马M3雷霆版(M4就是两门版的M3,就不重复了)
上市日期:2021年4月19日
官方指导售价:84.99和89.99万元
尺寸:长4803mm×宽1903mm×高1447mm,轴距2857mm
动力:3.0L直列6缸双涡轮增压发动机,最大功率510马力,最大扭矩650牛米,8AT变速箱
驱动形式:后驱或四驱
又要提到M3了,盘点运动车型实在躲不掉,毕竟是标杆级车型。这次我就不再说那巨丑的大鼻孔了,因为我发现现在会买这种车的年轻人还是有很多人会更喜欢这种很张扬、很有视觉冲击力的设计,美学这种东西不重要。
这次新M3的性能提升幅度很大,比上一代多出了79马力,要知道上一代的M3比上上一代只提升了11马力,然后扭矩也提升了100牛米,操控方面不用担心,宝马出手必属精品,更何况还是宝马的灵魂产品。
但是很可惜,它的0-100km/h加速只提升0.2秒,虽然动力提升很大,但它的体重增加得更多,多出了100多公斤,而且它用一台AT变速箱换掉了原来的双离合变速箱,换挡速度也变慢了,所以这一代M3变得没有原来硬核了,所以我更建议老款M3,或者更便宜更好的M2。
奥迪RS 6 Avant
上市日期:2021年1月28日
官方指导售价:142.8和177.39万元
尺寸:长4995mm×宽1951mm×高1486mm,轴距2929mm
动力:4.0L V8双涡轮增压发动机,最大功率600马力,最大扭矩800牛米,8AT变速箱
驱动形式:全时四驱
在去年就发布了的新一代RS6 Avant终于在国内是上市了,作为旅行车的图腾车型,一直很受人们喜欢。
新RS6 Avant的外观设计相比前作更有视觉冲击力,性能方面也有不小的提升,总的来说就是一辆稳步提升的换代产品,依旧是那辆最完美的高性能家用车。
跟RS6 Avant一起发布的还有新一代的奥迪RS 7 Sportback和全新奥迪RS Q8,性能都是一样的,所以买RS6 Avant。
奥迪R8 V10 Performance
上市日期:2021年5月13日
官方指导售价:228.88万元
尺寸:长4429mm×宽1940mm×高1236mm,轴距2650mm
动力:5.2L V10自吸发动机,最大功率620马力,最大扭矩570牛米,7速湿式双离合变速箱
驱动形式:全时四驱
作为R8系列性能最强的R8 V10 Performance终于迎来了更新,新车外观有小幅度的调整,前脸看起来更具攻击性,动力方面也有小幅度的提升,0-100km/h来到了3.1秒。
一般我不介绍中期小改款,因为改动很小没什么意思,但这是最后一款R8了,当然奥迪有可能会再出个最终限量版什么的,但车基本的形态就是这样了,所以且买且珍惜。