7月5日

山东高速和德州高速交警发布

《关于解除京台高速公路德州（鲁冀界）至齐河段 限速限行交通管制措施的通告》

自6日12时起

解除80公里/小时的限速交通管制措施

同时解除五轴及以上货车、

危化品运输车、车辆运输车、

不可解体物品超限运输车的限行交通管制措施

这也意味着我市境内

首条八车道高速——

京台高速公路德州（鲁冀界）至齐河段

正式通车

双向八车道

京台高速公路是联系我国华北、华东乃至东南地区的重要交通通道。随着近年来不断增长的通行压力，原有的设计标准已难以满足需求，京台高速公路德齐段改扩建项目应运而生，成为国家“十三五”规划的重点工程。项目2019年7月1日开工，全长93.138公里，起自德州市德城区原鲁冀省界收费站，止于齐河县晏城枢纽立交，途经德州市德城区、经开区、运河区、陵城区、平原县、禹城市、齐河县。设计采用“两侧拼宽为主，局部分离加宽为辅”的扩建方案，双向八车道高速公路标准，设计时速120公里。

据悉，由于京台高速德齐段交通量大，改扩建需在“超饱和”交通状态下“边通车、边施工”，难度大。德州交通运输部门积极开展前期工作，为项目顺利开工打下了坚实基础。改扩建期间，德州辖区未发生长时间长距离拥堵，未发生重大交通事故，最大程度服务保障了群众安全出行。

提高标线在夜间、雨间的反光能力

记者综合多方消息源了解到，为减少新旧路基间的不均匀沉降，施工期间在软弱地基路段及桥头路段采用高强度管桩加固处理，按2.9米的设计间距，横向、纵向打下一排6至13米长度不等的管桩加固地基，共计192万米。施工过程采用18.75米大宽度全断面摊铺，成功实现主线新老路面一次性无缝拼接，保障了拼宽路面的耐久性，且路面平整度均方差也达到内控0.58毫米标准。

此外，该工程施工过程中实现废弃混凝土、旧沥青100%再利用。新设施、新技术，提高道路安全运营水平的同时，最大限度保护了沿线生态环境。

该工程采用全寿命反光雨夜标线，大大提高了标线在夜间、雨间的反光能力，提供给司乘人员更好的可视性能，降低交通事故发生概率。

工期提前18个月

6月27日，京台高速公路德州（鲁冀界）至齐河段改扩建项目顺利通过交工验收，工期提前18个月。“四改八”拓宽后，京台高速通行能力大大提高，节约运输成本，提升运输效率，对于德州沿线县市区产业的集约化、特色化、精细化发展，具有重大意义。

同时，作为联系京津冀与省会城市的重要通道，便捷通畅的交通将促进人、财、物等多种生产要素的流通，为沿线各地的产业升级、招商引资以及经济社会均衡化发展，提供强有力的交通保障。

全线小型载客汽车限速120

德州高速交警提醒广大驾驶员朋友，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里。提醒驾驶员朋友行驶高速公路谨慎驾驶，安全文明出行。