“十三五”期间，湖南省在地方政府的统一领导下，联合相关部门有计划、有步骤突出公路绿色发展，探索低碳循环新模式，并取得了显著成效。 为推动绿色公路建设迈出新步伐，湖南省高度重视路面结构设计，制定印发了《湖南省车辆轴载检测指南》，根据实测轴载进行路面结构设计；开展新型路面结构试验，修订完善《湖南省公路路面大中修典型结构设计指导方案库》；按照全寿命周期费用最省理念强化路面结构，彻底解决了早期烂路问题。 “十三五”以来，湖南省在普通公路大中修工程中推广水泥路面碎石化、沥青路面就地热再生、就地冷再生等废旧路面材料利用技术；在高速公路养护中，大力实施废旧波形梁和旧护栏循环再利用，开展高速公路改性沥青SMA、橡胶沥青混凝土等高性能沥青路面的就地热再生技术的研究应用。湖南省高速公路和普通公路的路面旧料回收率分别达到100％、99％，循环利用率分别达到95％、98％以上。