去年年底坦克300正式上市，谁也没想到WEY针对细分市场推出的硬派越野车能引起如此大的市场反响，上市之后直接因卖得太好而不得不“停线提产改造”，这也算是车圈内的一大趣闻。

看到坦克300的火热销量，长城也发现了硬派越野车市场的消费潜力，为此直接将坦克300从WEY独立出来，成立了专门针对越野车市场的坦克品牌。今年4月份的上海车展也是坦克品牌成立后参加的首个大型车展，而外界猜测的 坦克600并未在上海车展亮相，而是直接推出了坦克700和坦克800两款全新车型，特别是坦克800，一经亮相就获得了“保定库里南”的称号。

根据坦克的规划，坦克800代表的是商务豪华，坦克700为代表的则是机甲科技，未来两大系列将会覆盖紧凑型SUV、中大型SUV和全尺寸SUV在内的各细分市场，而坦克600则是属于中型SUV。

近日，长城官方曝出了坦克600的手绘稿，虽然仅仅是简单的手绘稿，但仍能得到不少信息。从官方曝出的坦克600手绘稿可以发现，该车并没有采用坦克300的设计语言，整体造型更倾向于坦克700的设计，六边形前格栅大气磅礴，搭配侧面线条设计，气场十足，经过精心设计的TANK车标也极为抢眼，彰显着浓浓的力量。

而在车身侧面，坦克600与很多硬派SUV一样，采用了大量的平直线条勾勒，营造出了很强的力量感。从后方三角窗的设计不难看出，坦克600将是一台六座或七座SUV，车内空间表现肯定是没太大问题。

在尾部的设计上，坦克600给人的感觉更像是坦克300的设计，采用了分体式的尾灯设计，但并没有坦克300那样的“大书包”。这也就意味着坦克600并不是主打硬派越野车市场，更多的是陆巡、普拉多、哈弗H9这种硬派SUV类型，这也让坦克600手绘稿一曝光外界就称其为“保定陆巡”。

最后就是在动力上，外界一致猜测坦克600将配备长城最新的3.0T V6发动机，毕竟长城自家的哈弗H9就是采用的2.0T动力，坦克的定位是要比哈弗更高的，如果坦克600也采用2.0T的话，很难与哈弗H9形成差异。这台3.0T V6发动机最大马力可达到354Ps，最大扭矩为500N·m，传动方面则是匹配长城自主研发的纵置9AT变速箱。

虽然坦克600不是专为越野而生，但毕竟是诞生于专业智能越野平台——坦克平台，最基本的越野配置还是不会落下的，包括越野车标配“三把锁”、TOD分时四驱系统等，加上非承载式的车身，具有一定的越野能力。

从坦克600的定位来看，与其说它是“保定陆巡”，倒不如说是高配哈弗H9来得实在，哈弗H9并非专业的越野车，但上市以来得到了不少越野迷的喜爱。相比极端的硬派越野车，既有一定的越野能力，也有城市SUV舒适性的哈弗H9市场面更广。毕竟对于绝大多数用户来说，车辆主要还是在铺装路面行驶，越野只是偶尔的喜好。

哈弗H9在刚上市之时，国内就有不少“买不起普拉多或陆巡，买哈弗H9”的声音，但哈弗H9与普拉多和陆巡还是有着很大差距。而坦克600则弥补了哈弗H9和普拉多、陆巡之间的差距，甚至在硬实力上更优于普拉多、陆巡，3.0T V6发动机就是底气。

此外，坦克600也不会和长城自家的哈弗H9抢夺市场，因为两者本身就不是一个级别的车型，坦克600的定位更高且越野能力也更强，相应的售价也会更高。目前哈弗H9的起售价为20.98万元，我们可以大胆猜测，坦克600上市之后的价格怎么也不会低于25万元，高配车型甚至能达到35万元价位。

写在最后：

总而言之，对于喜欢硬派SUV的消费者来说，坦克600还是值得期待的，特别是在这个小排量发动机当道的当下，3.0T V6引擎就足够引人注目。那么问题就来了，缺席4月份上海车展的坦克600会在即将开幕的成都车展一展真容吗？