这年头汽车行业以PLUS、PRO命名的产品可不少。近期广汽传祺GS4也迎来了家族新成员——GS4 PLUS。新车提供270T和390T两种动力版本，匹配爱信6AT变速箱，给消费者多样化的选择。其中，270T AT 3个配置，售价区间为12.68-13.68万元；390T AT 2个配置，售价区间为14.28-14.98万元。

传祺GS4 PLUS集成了广汽全球化平台模块化架构GPMA、钜浪动力平台、ADiGO智驾互联生态系统等领先技术，在智能、动控、颜值等方面均有不俗表现。

智能化方面， 传祺GS4 PLUS是首款搭载广汽传祺超感交互智能座舱的车型。广汽传祺联合华为、腾讯、科大讯飞、地平线等合作伙伴，依托ADiGO 4.0智驾互联生态系统打造而来，大厂之间的紧密合作让车辆的智能化得到进一步提升。

除了智能座舱方面，传祺GS4 PLUS搭载了L2级自动驾驶辅助，涵盖LDW车道偏移预警、LKA车道保持辅助、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助等功能，全面保障乘坐人员的驾乘安全，这些辅助驾驶极大的提升了车型行驶中的安全性，也让驾驶者在中长途驾驶中更为轻松。

动力方面新车搭载广汽第三代研发2.0T GDI高性能发动机，匹配6AT变速箱，额定功率185kW，峰值扭矩390N·m，在此前于肇庆GIC广东国际赛车场进行的动控品鉴中，传祺GS4 PLUS的0-100km/h加速为7.5秒，100km/h-0刹车距离为35.17米，麋鹿测试速度为77km/h，表现极为出色。

而在驾乘体验上，传祺GS4算很早GET到国人对操控需求的车型，这也是曾经传祺GS4能在国产车比拼配置中能脱颖而出的原因之一。传祺GS4 PLUS也就延续了指向准、支撑稳、油门轻、刹车脚感线性的特点，底盘依旧是大师Marco领衔调校。细节上比如通过对轮胎花纹优化，达到提升湿地抓地性能，实现湿地制动距离达到42m以下，让消费者开得爽、跑得快、刹得稳。

空间方面，传祺GS4 PLUS终于在轴距上超过了2700mm，达到了2710mm，进一步的提升了后排乘客的腿部空间。而对比传祺GS4，无论在车长、宽和高上都更“壮”了，也能让新车在城市的街头更有气势。长、宽、高4710mm*1885mm*1726mm的数据在竞品中也较为亮眼。后排座椅放倒可后放置16个20寸行李箱的超大后备厢，装载能力也较为出色。

广汽传祺GS4 PLUS是传祺GS4家族中的重要车型，作为累计销量最快突破百万的中国品牌SUV车型。从2015年上市的传祺GS4一直是紧凑型SUV中的明星产品，曾经也有月销3万台的高光时刻。

其实广汽传祺一直深耕在渠道建设、品牌向上、产品投放、售后服务等方面做提升，相信凭借广汽乘用车的底蕴，以及传祺GS4的老用户的口碑，没短板和有特点的传祺GS4 PLUS能让传祺走的更远。