不惧唐刀!本田CB400F正式上市，你准备好了吗？

这个标题貌似有点浮夸，但也比较贴近这几天的摩圈大事件，毕竟奔达的唐刀，还是显露出了它的锋芒，但本田依然是目前的世界老大，所以在它眼里一切皆浮云，唯有不断飞翔的本田技术，才是王者。

这不！早已经开始预定了CB400F今天正式官宣上市了，这意味着，本田对于中排量街车的围猎又开始了，一些国产摩托车品牌，请拿出你们的看家本领，来和人家过招吧！与此同时，喜欢的小伙伴你准备好了。

本田CB400F限时预定价格30700，哦，不对，应该将7往前挪一位，虽然我很希望这款车保持3万出头的售价，但没办法唐刀出的有点晚，所以CB400F目前的预定价格还是37000。

这个价格在本田CB400系列车型中目前是最低的，并且也是本田整个车系中，相对比较低的，排在它下面的只有CM300，但相较于CM300，这款CB400F整体的表现会好很多。

首先从外观上来说，这款车看起来会比较协调大气，也会比较动感有型，最主要作为运动街车的它，后尾并没有像一些车型那样高高翘起，摆好了姿势。反而采用了相对比较实用的平整设计，这就使得你的挡泥板，会更愿意坐你的车。

并且作为一款街车设定的摩托车，CB400F整个骑行三角相对并不会那么战斗，反而会比较随意，这就使得这款车也兼具了一定的长距离骑行潜能，所以用这款车周边小游也是可以的。

动力方面，CB400F依然采用了对于本田粉来说比较熟悉的，并列双缸发动机，并且随着滑动离合器的融入，使得这款车在换挡体验上会有不一样的感受。

这款发动机，实际排量399ml，最大功率33KW，最大扭矩37N.m，具有动力输出宽泛，提速相对流畅的特点。它这样的设定应用在街车上，将会更为适合。并且在结合它3.6升的百公里油耗，后期的常规使用成本，也会让人省心不少。

车身方面，CB400F和CB400X有很多的相同之处，比如轴距，最小离地间隙，车身长度都是一样的。不过这款车的座高相对会更低一些保持在790mm，这就使得小个子摩友会更容易体验低价本田摩托车。

配置方面，CB400F没有什么太过抢眼的装备，无非就是一个比较常规的液晶仪表，LED灯源，双通道ABS，所以以它这样的表现，再结合国产车型的丰富配置，CB400F就显得寒酸了很多，但人家的进口车型，基本上也就是这么个表情，所以习惯就好。

以上就是关于已经上市了的这款CB400F的静态介绍，结合CB400X的骑行表现，这款CB400F上路后同样也会保持较为理想的骑行质感，这可以说是这款车最核心的竞争力。

再结合它不到4万的售价，那么如果你后期的使用用途主要以常规通勤为主，周边游玩为辅，这款CB400F就很值得一试。

所以不管国产大排量车型的价格如何变化，小翅膀加持下的本田中排量摩托车，依然会有它较为理想的市场表现，所以人家完全可以无惧无畏，那么屏幕前的您准备好了吗？