今年已经过半，上半年的车市也恢复了往日的繁荣，不仅销量同比去年增长了很多，发布的新车也是很多，所以我就想给大家盘点一下上半年上市的一些热门全新车型，给大家说下我的看法和建议。

上市日期：2021年1月23日

官方指导售价：Sportback：20.31-24.32万元       Limousine：20.96-24.97万元

尺寸：Sportback长4351mm×宽1815mm×高1458mm，轴距2630mm

           Limousine长4554mm×宽1814mm×高1429mm，轴距2680mm

动力：1.4T四缸发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，7速双离合变速箱

驱动形式：前驱

这一代的A3最显著的改动是对Sportback和Limousine进行了区别对待，就是三厢版的轴距加长了50mm，相信他们也是根据上一代的市场反应做的调整，买三厢的人希望能够更大，最好能跟A8一样大（狗头保命）。

其他方面，新A3就是稳步升级，外观看起来更运动更时尚，内饰科技感更强，配置更丰富就是这样。不过新车动力上没有升级，这主要是大众整个集团都在发力新能源，一般内燃机不会再去开发了，其次这个动力对于这个级别车的已经够用了。

所以如果你想要辆入门豪华车，A3还是很不错的选择，想要空间大点买三厢，想要德味小车买两厢。

上市日期：2021年6月25日

官方指导售价：26.88-34.88万元

尺寸：长4965mm×宽1930mm×高1750mm，轴距2850mm

动力：2.5L双擎混动系统，其中2.5L自吸发动机的最大功率192马力，最大扭矩238牛米，两驱版前电机最大功率134kW，最大扭矩270N·m，四驱版增加了一个后电机，最大功率40kW，最大扭矩121N·m。混动系统综合功率249马力。

驱动形式：前驱或四驱

新一代的 汉兰达同样也是稳步升级，外观采用了全新的设计，前脸有种克隆士兵的既视感，看起来很凶狠，不过我个人不是很喜欢，内饰设计自然也是更时尚更有科技感，但也能看出有传承，配置也进一步丰富，一些高级配置得到了下放。新车尺寸进一步加大，轴距增加了60mm，稍微提升了一下空间。

这次动力系统的改变比较大，只搭载了基于2.5L自吸发动机的双擎混动系统，NEDC油耗仅为5.3L（四驱版5.8L），对于挂蓝牌的同级车型来说，这个油耗应该无敌了，相信也是能大大提升它的竞争力。

上市日期：2021年6月24日h

官方指导售价：29.99-39.99万元

尺寸：长5152mm×宽2002mm×高1795mm，轴距2980mm

动力：

低功率版2.0T四缸发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米，7速双离合变速箱

高功率版2.0T四缸发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛米，7速双离合变速箱

2.5T V6发动机，最大功率299马力，最大扭矩500牛米，7速双离合变速箱

驱动形式：前驱或四驱

在看到上汽大众途昂大赚特赚之后，一汽看不下去了，朝大众怒吼“我也要一辆”，然后揽境来了。

揽境是途昂的姊妹车型，但毕竟是后来者，三围都要略微大一点，车长多了10cm，不过轴距是一样的。

设计方面相比途昂的硬汉风，揽境的设计更为柔和，更像个温柔的大男人的感觉。不过相比21款的途昂，还是揽境更好看点，当然最好看的还是20款的途昂，仅个人观点。

揽境配置也是非常丰富的，毕竟是旗舰车型，动力方面用得是与途昂相同的动力系统。所以两辆车主要区别就在设计上，一个硬汉，一个温柔，就看你们的喜好了，而对于大众都是一样的，双车战略更有利于抢占市场。

上市日期：2021年1月29日

官方指导售价：89.98-181.88万元

尺寸：长5320mm×宽1921mm×高1503mm，轴距3216mm

动力：目前仅有一款3.0T直列6缸发动机+48V轻混的动力系统，分为3个动力版本

低功率版：最大功率313马力，最大扭矩450牛米，9AT变速箱

中功率版：最大功率367马力，最大扭矩500牛米，9AT变速箱

高功率版：最大功率435马力，最大扭矩520牛米，9AT变速箱

驱动形式：后驱或四驱

这一代的S级改变非常大，朝年轻、科技跨了一大步，这个可以理解，时代潮流嘛，但这个外观设计是什么意思，特别是这个前脸，年轻、科技的感觉是有了，但为什么要这么难看呢？特别是在设计极其成功的上一代S的映衬下，是真丑。

当然，除此之外新S还都是很在线的，内饰虽然我会怀念上一代的设计，但新设计也还是很漂亮的，也很符合他们的设计方向，大尺寸的中控屏、数字仪表盘，增强现实抬头显示，全新智能车机系统，炫彩的氛围灯，都让内饰看起来非常的时尚、有科技感，加上游艇风的环绕式座舱设计，让人有一种现代化豪华游艇的感觉。

尺寸方面，新S也是进一步增大，轴距增加了51mm，后排更宽敞了，动力底盘部分虽然没有升级，但都有进一步的优化，德国人嘛，在硬条件方面是不会犯错误的。所以新S硬实力依旧是好的，就是这个前脸你能不能接受的问题。

说完主流车型，再介绍几个小众车型。

上市日期：2021年3月3日

官方指导售价：31.28-33.08万元

尺寸：长4880mm×宽1875mm×高1675mm，轴距2745mm

动力：2.5L自吸四缸水平对置发动机，最大功率169马力，最大扭矩252牛米，CVT变速箱

驱动形式：全时四驱

新一代傲虎感觉把自己的路走窄了，上一代还挺有SUV的感觉，但新车车底一整圈宽大的黑色塑料防刮擦包围和黑色行李架看起来真的太户外运动风，而且也让本来就不厚的车身看起来更薄了，很像一辆被抬高底盘的跨界旅行车的感觉，喜欢这种造型的人可不多，不过可能他们发现会买傲虎的就只有这么一群人，所以就这么设计了。

其他方面就是正常升级，内饰整体设计简洁时尚，中控换上大屏，也更有科技感；配置方面也进行了小幅度的升级丰富；不过新车大小没有变化，轴距还是一样的，虽然三围数据有稍微增大，但我觉得更多是包围导致的。

动力方面还是原来的发动机，但经过调整，虽然动力少了2马力，但扭矩多了17牛米。此外全系标配了强大的Symmetrical AWD四驱系统，这点倒是和它的外观挺般配。

上市日期：2021年3月23日

官方指导售价：24.99-39.99万元

尺寸：长4933mm×宽1855mm×高1468mm，轴距2895mm

动力：

燃油版：1.6T四缸发动机，最大功率215马力，最大扭矩300牛米，8AT变速箱

混动版：1.6T四缸发动机，最大功率200马力，最大扭矩300牛米；电机最大功率81.2kW，最大扭矩320牛米，系统综合功率249马力（183kW），最大扭矩360牛米，8AT变速箱。

驱动形式：前驱

这车是真小众了，但我是真喜欢。DS9是DS品牌新推出的B级车，也是他们目前的旗舰车型，新车外观采用目前DS家族化的设计，有法兰西的独特韵味，但也不会过于个性，个人甚至觉得这个前脸有点普通，不是那种初看就给人惊艳感的车，但是如果你去看细节，它的车灯、车头中心线的法国钉纹装饰带、C柱到车尾的小折线，会让你感觉很精致。

车内就没这个问题了，也是最吸引我的，无论是整体还是细节都设计的非常漂亮、非常精致，再加上高级的用料、很有仪式感的可翻转钟表，豪华感也是非常强，同级也就奔驰C可以一较高下了。

机械方面，DS9是和标致508同平台的，所以动力底盘部分，都是差不多的，像混动系统就是一模一样的，所以驾控表现应该也是很优秀的。

上市日期：2021年6月10日

官方指导售价：7.98-10.58万元

尺寸：长4685mm×宽1806mm×高1485mm，轴距2700mm

动力：1.5T四缸发动机，最大功率147马力，最大扭矩250牛米，6MT或CVT变速箱

驱动形式：前驱

Valli其实不是什么新车，就是之前的RC-5W旅行车，只是这辆车营销没做对，导致没人知道，也没人买，所以换了名字重新来，这次营销就做对了，通过旅行文化输出，很多人就都知道它了，像我就是这种情况。

Valli的外观设计还是不错的，很有特色，符合现在年轻群体追求个性的特点，内饰也挺不错，科技感很强；配置的话，毕竟这价格也不能指望有多丰富，如果真在意直接买顶配，也才10万块钱；动力也是一样，只能说够用，毕竟就这价格。