综合乘联会信息，2021年6月国内狭义乘用车零售销量为157.54万辆，同比下降5.1%，环比下跌3.1%。受芯片短缺、基础原材料大涨等多重因素影响，6月国内乘用车市场同时出现同比、环比双下降。据乘联会分析，广深地区受到疫情影响，防控力度较强，影响了销量；就连6月火热进行的欧洲杯，也会影响消费者购车的积极性。虽然销量下滑，但国内乘用车上半年整体销量还是相对不错的。据乘联会统计，今年上半年国内狭义乘用车销量994.2万辆，同比增长28.9%。

从近半年轿车各月销量对比图来看，今年上半年轿车销量高峰为春节前的1月。当月，国内轿车销售105.75万辆。春节后，国内轿车销量高峰出现在春节后的3月。3月销量为86.92万辆。进入4月，国内轿车销量尽管仍然同比增长，但环比则出现明显的负增长。6月，国内轿车市场首次出现同比，环比负增长。考虑到马上进入汽车消费传统的淡季月份，国内轿车市场在7、8月销量应不会出现明显反弹。国内轿车市场销量最早重新进入增长通道也应该会推迟到9、10月份。

日系紧凑级轿车优势明显

6月，轿车月销量达到2万辆以上的车型主要有东风日产轩逸、上汽大众朗逸、 上汽通用五菱宏光MINI EV、一汽丰田卡罗拉、广汽丰田雷凌等6款车型。从车型归属来看，轩逸、卡罗拉、雷凌均为日系紧凑车型。德系则仅有朗逸销量突破2万辆。在紧凑级轿车市场，日系优势相对明显。

宏光MINI EV首次进入轿车销量前3强

从轿车月销量达到2万辆以上车型排名分析图来看，宏光MINI EV销量排名增长最为迅速。2020年9月，宏光MINI EV销量居第20位。6月，宏光MINI EV则首次进入轿车销量前3强。在排名上，轩逸、卡罗拉排名相对稳定。雷凌从今年3月开始排名开始拉升，由3月排名第3窜升至6月的第5名。

特斯拉Model 3重回销量前10

在新能源车型方面，特斯拉Model 3、比亚迪汉都是新能源轿车中销量相对不错的车型。6月，Model3销售16515辆，同比增长10.4%，进入轿车销量前10强；舆论界所“期待”的受维权和事故影响，销量下滑的情况并未出现。比亚迪汉6月销售8373辆。从Model3、比亚迪汉近半年销量排名图来看，Model3销量极具韧性。此前特斯拉在华销量受到了出口的影响，Model3在6月销量似乎已摆脱阴影，排名近乎直线上升，再次进入销量前10强。比亚迪汉在近半年销量则接近于平直。

SUV市场连续两个月出现同比、环比双下滑

与轿车市场类似，SUV销量高峰也现在1月份。春节后，SUV销量高峰同样为3月。不同的是，SUV市场出现同比、环比双下滑则在5月、6月，SUV市场在今年连续2个月出现同比、环比双下滑。考虑到近期油价大幅增长，SUV市场销量压力相对较大。作为自主品牌SUV领域的重要企业，长城汽车所要承受的压力显而易见。但在近期举办的长城汽车 2025 战略发布会上，长城汽车董事长魏建军宣布到 2025 年，长城汽车年销量将达到四百万，其中新能源汽车占比八成。电动化将是自主SUV生产企业维持销量的重要手段。

比亚迪宋挺进销量前10强 排名进步明显

自主品牌在SUV相对具有一定优势。6月，进入销量前10强的自主品牌SUV主要有哈弗H6、长安CS75、吉利博越、比亚迪宋。从SUV自主品牌前4强近半年排名分析图来看，哈弗H6、长安CS75销量排名相对较稳。博越在3月排名则一度下跌至第16。从4月开始，博越开始恢复至正常水准。6月，博越排名则再次进入销量前4强。比亚迪宋则是自主SUV前4强中排名进步最大的车型。从今年3月排名开始逐步提升，比亚迪宋6月销量排名进入SUV前10强，排名第8。

除自主品牌外，日系SUV也颇具竞争力。6月，销量进入SUV前10的日系SUV车型达到5款，分别为东风本田XR-V、一汽丰田RAV4、东风本田CR-V、广汽本田缤智、东风日产逍客。从5款SUV近半年的排名图来看，XR-V、RAV4两款车型竞争力极强，排名从年初以来持续上升。在排名方面，XR-V在1月排名第7，6月排名则得升至第3；RAV4则由年初的第11提高至第5。

在新能源领域，特斯拉Model Y、理想ONE是仅有的2款销量进入前50强的SUV产品。由于在国内上市时间为1月，Model Y销量在1月数字统计上会有所滞后。我们将2款产品的排名分析变化从2月开始进行对比。对排名分析图来看，Model Y大批量交货始于2月。在排名方面，Model Y在2月排名第40，大幅领先于理想ONE。受车展风波、刹车门、出口等诸多因素影响，理想ONE在4月销量短暂超越过Model Y。5月，Model Y销量排名再次大幅领先。进入6月，理想ONE销量排名开始回升，明显缩小了与理想ONE的差距。但在7 月 8 日，特斯拉中国官网正式上线 Model Y 标准续航版，新车补贴前售价 291840 元，补贴后售价为 276000 元，预计将于 8 月份开始交付，自即日起接受预订。相信随着价格下探，Model Y销量将有望进一步大幅提高。

MPV是国内唯一销量同比上升的细分市场

与轿车、SUV市场不同，MPV是国内唯一销量同比上升的细分市场。6月，国内MPV销售9.06万辆，同比提高2%。在销量方面，国内MPV月销量仅维持在9万辆左右。

在车型方面，上汽通用五菱宏光仍然是销量最高的MPV车型。6月，五菱宏光销售19193辆，同比下跌13.4%。别克GL8销量则大幅上升。6月，别克GL8销售16418辆，同比上涨32.6%。除别克GL8外，广汽传祺旗下传祺M8、传祺M6销量也有大幅增长，分别销售6574辆、5694辆，同比增长149.2%、83.3%。