在竞争激烈的紧凑型轿车市场中，轩逸、朗逸、卡罗拉等合资品牌车型牢牢占据着主导地位，而来自广汽本田的 凌派，虽然在整体销量上不及上述几大同级对手，但其过往也是品牌非常稳定的销量来源，不过在进入2021年后，凌派的销量出现了大幅度下滑，1-5月累计销量仅为10886辆，同比大跌70.3%，考虑到去年同期还受到疫情的影响，进一步突显出了凌派的糟糕表现。好在，当前在售一代广汽本田凌派于2018年9月上市，截至目前已经在市场征战了接近3年的时间，无论是根据产品生命周期还是产品竞争力的角度，凌派都已经来到了中期改款的时刻。

前不久，广汽本田中期改款凌派已经在工信部完成了申报，新车相比现款在售车型在外观上进行了部分改进，同时车身尺寸也得到了加长；而在动力部分则会提供燃油和混合动力两套动力。根据目前获得的最新消息，广汽本田中期改款凌派预计在今年9月份正式上市。

结合申报图来看，中期改款凌派基本延续了现款车型的造型设计，前脸上部宽厚的镀铬条与品牌Logo接触区域变得更加平整，倒梯形造型的中网得到了保留，不过内部换成了密集黑色横条填充，看起来有点类似封闭式设计。大灯的造型则没有变化，并与中网融为一体。雾灯区域的黑色填充物也有所改变，换成了黑色装饰。值得注意的是，混动版车型在品牌Logo中融入了蓝色元素，彰显出特殊的身份。

车身侧面，新车采用了传统三厢家用车的车顶设计，旨在保证车内的头部空间。车身上运用了非常凌厉的线条设计，如切割一般，使得整车看起来硬朗有力。而根据申报信息，部分车型还将提供黑色外后视镜、黑色门把手以及黑色轮毂等，营造出一定的运动感。除此之外，新车将会提供16英寸和17英寸两种规格轮毂。车身尺寸方面，中期改款凌派的长宽高分别为4766/1804/1509mm，轴距为2730mm，除了车身长度相比现款增加了10mm，其余尺寸均保持不变，作为参考，现款凌派的长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm。

车尾部分重点调整的地方则是在后包围区域，左右两侧反光板之间取消了黑色装饰条连接，并且在周边融入了类似金属元素，相比现款看起来更加简洁。除此之外，混动版车型尾部品牌Logo同样加入了蓝色元素，且右下角尾标也换成了“e:HEV”。新车还配备了“C”字形立体尾灯，且灯腔内进行了熏黑处理，有助于进一步提升视觉效果。

动力方面，广汽本田中期改款凌派延续了现款车型的动力总成，搭载1.0T三缸涡轮增压发动机和1.5L混合动力系统，其中1.0T发动机最大功率为90kW，峰值扭矩173N·m，传动系统预计匹配CVT变速箱。而混合动力系统则由1.5L自然吸气发动机和电机组成，其中发动机最大功率为80kW，峰值扭矩134N·m，传动系统与之匹配的则是E-CVT变速箱。

小结：作为针对中国消费者打造、且是品牌目前唯一一款紧凑型轿车，凌派本需承担起更多的销量任务，没想到在今年上半年突然遇冷，因此借着中期改款之际，预计官方会对其产品力进行一定的提升。而从目前看到的信息来看，在动力不变、外观微调的情况下，官方有望在配置部分作出较大幅度的升级，从而吸引更多消费者的目光。当然，作为一款紧凑型轿车，价格是影响消费者决策的重要因素，因此为了重塑辉煌，预计官方在售价上不会做出较大调整，作为参考，现款凌派的指导价为9.98万-16.98万元。而实际是否如此，一切还有待官方揭晓。