路特斯一个国人心中略显陌生的汽车品牌，它诞生在1948年的英国，追求纯粹的驾驶乐趣与轻量化！更与法拉利、保时捷并称为世界三大超跑品牌！虽然路特斯名声响，不过在2016年以前都没有依靠卖车实现盈利，除了少数车迷之外，追捧路特斯的居然都是车企！（路特斯曾帮助丰田、特斯拉等品牌）可以说路特斯是一个非常纯粹的理工宅男！有技术，但没有实际经济价值在“傻老板”眼中它就是个废物！

千里马常有，但伯乐难寻！美国、意大利、马来西亚等国家财团经手后，如今的路特斯被咱们中国吉利发现，2017年正式加入吉利汽车麾下，在中国建立研发中心，参与吉利旗下性能车的研发，极氪001性能版本就融入了路特斯的血液。

作为世界顶级跑车品牌，仅仅帮助吉利研发轿车、SUV明显是大材小用！所以路特斯准备在燃油机即将告别离场的时候玩票大的！造一部真正高性能、舒适、廉价的“超跑”！路特斯- Emira就此诞生！

跑车，在国人心中性能可以略微逊色，但颜值一定要“高上加高”！这次的Emira确实不再是路特斯以往的直男审美了，浪漫与洒脱感油然而生！但过于注重外观的消费者，绝对不是路特斯的顾客，咱们只介绍这外观上的一些独特看点！

Emira的竞争对手是保时捷718 Cayman，除了颜值明显高于保时捷外，Emira整车尺寸要比Cayman大上一些。Emira车长4412mm、车宽1895mm、车高1255mm、轴距2575mm。Cayman长4379mm、宽1801mm、高1295mm、轴距2475mm。在跑车界，尺寸大并不代表能装，据了解（以实际为准）Emira为了夸张的空气动力学设定，大幅牺牲了行李箱空间，行李箱储物空间不足210升，全车全部储物空间容积总和为359升，车内门边仅能放置500毫升水瓶一个。不过更大的车身为Emira带来了更好的车身稳定性！

Emira的外观造型确实与过去的路特斯有很大的不同，下沉式座舱、双色车身，比起硬核跑车，Emira更像是一部GT跑车。这是路特斯2.0时代外观设计语言，第一个采用这种设计语言的车是那部还没有发售的路特斯纯电动超跑Evija（据说售价千万！）！

Emira与千万超跑除了外观神似外，同样融入了千万超跑上出现的一些空气动力学技术！前机舱盖两侧的L型进气口与较低的前挡风玻璃组合可以提高空气下压力，稍显圆润的车头有助于提高空气流速，车侧面腰线夸张，裙下带有空气导流设计，后轮拱前部的空气通道则可以快速帮助引擎散热。车尾部除了细长的C字形尾灯、低位扩散器、炮筒式排气外你会发现Emira并没有夸张的尾翼，仅仅是在尾灯上方采用了一个外探、上翘的鸭尾设计。没错，这部Emira没有任何主动扰流配置，说好听一些，路特斯的设计理念一直是化繁为简，说不好听点嘛，这部车只有6万英镑（入华后约60万人民币起售）空气动力学套件太多会增加成本。不过我觉得，这已经是我见过的最帅气的路特斯了！

除了外观，我觉得Emira相比路特斯这个品牌改变最大的当属它的内饰！过往的路特斯内饰不能说不好，只能说那是非常不好！这次路特斯居然为Emira准备了10.25英寸的中控屏幕(支持Carplay、Android Auto等手机互联功能)，还有12.3英寸的液晶仪表！富有设计感的门把手、触感极佳的Alcantara用料！而且这次路特斯还在中控台上准备了两个水杯架，中控台下方还有电源插口及掏空式储物格！座椅设计考虑到了长途驾驶需求并带有电动调节、10喇叭KEF音响、感应雨刷、倒车雷达、电动后视镜！这在路特斯粉丝眼中简直就是极度奢华，好比夏利换上了奔驰的内饰！

Emira一共准备了两个不同的发动机，三个不同的变速箱。来自丰田的3.5升V6发动机被路特斯进行魔改，加装增压器可输出约400匹马力，并且可选择6MT、6AT变速箱。另外还有奔驰AMG代号为M139的2.0T发动机，账面输出马力约360匹（具体数据并未公布）搭配的是7速双离合变速箱（疑似来自丰田）。

值得一提的是，M139虽然是一部2.0升4缸发动机，不过它却拥有地表最强4缸机的美名，是奔驰旗下目前最先进的量产2.0T发动机！大名鼎鼎的奔驰AMG45S就搭载了这样一部发动机，原厂就压榨出了422匹马力，目前欧洲改装厂更是推出了一些能让它输出超过500匹马力的改装方案！相信路特斯也一定可以采用这些改装方案！（有钱真好，吉利入股奔驰之后连这种妖孽级发动机都能搞到手！）

路特斯官方表示未来引进中国的只有2.0T版本，而吉利高层则表示两个动力总成都会进中国！不过对于路特斯的消费者而言，再强动力的自动挡都比不上3.5 V6+6MT的最优答案吧。

这次为了与保时捷分庭抗礼，路特斯同样准备了选配方案，Lotus Drivers Pack，对比保时捷让你选配的音响、Logo，路特斯的方案则是为了提升驾驶质感而来！性能更强的米其林轮胎、支撑性更强的减震、还有更多驾驶模式让Lotus Drivers Pack比华而不实的内外观套件更具性价比！

Lotus Emira现在已经开始接受预定，路特斯为了Emira已经停产了旗下全部车型，并且扩建了生产线！因为是人工生产，所以Emira每年只能生产约4800部！(是不是比奔驰一人一机要有情怀！)

Emira的诞生意味着燃油时代的结束，更开启了路特斯的全新篇章！吉利时代的大旗已经掀起！路特斯一样可以电动、豪华、舒适！买不起新车热血青年（我）表示Emira，二手车行见！

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