近日，茶哥通过相关渠道了解到，日产的明年产品规划当中有望推出一款“混动版”的全新 奇骏。目前混动技术基本给丰田、本田垄断了相关的专利技术。日产要想创造出一项全新独特的混动技术得另辟蹊径，所以日产推出了e-POWER，并且将在今年年底正式在中国开放使用。

据工信部申报的新车消息来看，日产将在今年年底推出一款全新车型：轩逸e-POWER。e-POWER正是日产创造的一项独特的混动技术，它所涉及到的混动部件都是由：电机、发动机、逆变器、电池、发电机组成。但是与“双田”的混动系统不同的是，常规的混动技术是由发动机与电机参与传动轮驱动，而e-POWER则单独由电机参与驱动，而发动机的作用则烧油带动发电机发电。

发动机不参与工作只用来发电，听起来似乎有点扯，这样的混动技术的工作原理和驱动形式甚至可以与增程式技术和纯电车型划上等号。但是e-POWER确实有点不一样，相比起增程式技术来说，e-POWER技术其中并没有发动机参与驱动，而把它与纯电车型比较的话，e-POWE技术可充电可加油，并不局限于一种的单一的燃料供给。那么日产只需要研发一种经济燃油性特别好的发动机以及电机，发动机只需专心地发电，电机专心驱动。

今年年底日产将推出全新一代的轩逸e-POWER，根据工信部申报的信息显示，这台新车将搭载1.2L+电动机组成的e-POWER混动系统。其中1.2L发动机只需要负责发电工作，该发动机的最大功率可达72马力，驱动电机最大功率可达136马力。经济燃油性上，百公里油耗为4.1L/100km。

而目前国内最热销的两台日产车型：除了日产轩逸之外，就是日产奇骏。日产或将明年推出全新一代的奇骏e-POWER车型，将保留全新奇骏现有的外观样式以及内饰设计，并且还将提供7座的版本，来弥补日产在中国市场没有混动车型的空白，并且将会正式将竞争丰田RAV4，以目前的市场趋势来看，“混动版”奇骏或将23万起售。