吉利星越S上市了，有几个兄弟私信问我关于这款车的一些信息，所以今天专门来说一说这款上市飞快的星越S。

吉利星越S其实就是吉利星越的小改款车型，新车售价13.57—17.17万元，新车共有4款车型，提供了两种功率的2.0TD发动机作为动力，并且新车顶配还提供四驱版本。

另外，吉利官方还发布了 星越S的购车四重礼，公布了包括置换、增购、分期贴息等政策的信息。其中比较有价值的是保养礼和保值礼，在8月31日前购车的用户，可以享受到4年或12万公里的免费保养，对于不少担心CMA架构产品保养费用的用户来说是一种福音。还有就是8月31日前购车的用户可以享受2年7.8折回购的购车礼，但是如果是2年回购的话，就无法享受置换或者增购补贴，用户们需要根据自身情况来决定，我个人觉得2年就卖车的人还是比较少的，所以建议还是选择焕新礼比较合适。

星越S属于轿跑式SUV，属于比较小众的车型之一，比较有代表性也广为用户所知的就是宝马的X6、X4。轿跑式SUV具有轿车的整车线条，也有SUV的高通过性的优点。而且轿跑式SUV因为车型特别，对于追求个性的年轻消费者来说，比较有吸引力。

虽然现在吉利汽车官方将星越S称之为全新车型，但是大家一看就知道这款车跟星越本身有千丝万缕的关系，最起码可以称之为星越的“加强版”。

星越S采用了吉利的家族化设计语言，在星越的设计基础上增加了不少细节上的设计。前格栅部分增加了不少鱼鳞状的元素，前保险杠部分增加了官方称之为霹雳魔爪设计的黄绿色元素，加强了前保险杠的大嘴感觉，相对于老款星越来说，犹如一只蓄势待发的巨嘴鲨鱼，造型更显年轻。

车身侧面也增加了黄绿色的防擦条设计，防擦条上还有吉利的CMA模块化平台的标识，强调星越S的模块化架构出身，加上黑色的车窗镀铬饰条等元素，比老款星越更扎眼一些，运动感比较好。另外，新车新增了如上图的灰色车身。

尾部设计变化不大，与老款星越基本相同。不过，星越S新增了主动排气声浪功能，用户可以根据自身需要打开或者关闭，体验与赛车类似的排气声浪，相信对于提升驾驶的“战斗气息”会很有帮助，而且与某些车型用音响模拟的声浪不同，星越S的排气声浪是真的，用户们应该会比较喜欢，可惜只有顶配才有，略有遗憾。

内饰方面星越S新增了黄绿色元素，包括安全带的部分也使用了黄绿色，整体的视觉感受更加醒目。另外，星越S的座椅也有所改动，使用了包裹性更好的运动座椅，座椅上方增加了翻毛皮材质，包裹感不错。

2.0TD+7DCT 两驱雷霆 13.57万元

雷霆的基础配置满足日常需求完全没有问题，虽然是车系中的入门配置，但是像主驾驶电动座椅、双区空调、540°全景环视影像、定速巡航、手机APP远程控制等功能都有配备，对于日常用户城市通勤代步来说，这个配置是完全足够的，就算偶尔上高速也有定速巡航功能，虽说不像L2级驾驶辅助功能强大，但也能减少用户的驾驶疲劳。

根据雷霆的配置来看，最适合作为日常通勤代步使用。

2.0TD+7DCT 两驱闪电 14.57万元

闪电与雷霆有1万元的差价，在雷霆的配置基础上增加了19项配置功能，将配置功能整理后可以看出，闪电增加了ACC自适应巡航以及车道保持功能，具备了L2级别驾驶辅助的能力。也强化了安全配置，主动安全方面新增了AEB城市预碰撞与AEB-PE行人保护功能，被动安全方面新增了车侧气帘。其他配置诸如氛围灯、座椅加热、副驾驶电动调节座椅、电动尾门、无线充电功能就属于锦上添花了。总的来说，与差价相比，新增的功能都还是比较实用的，所以闪电的性价比要比雷霆更高一些。

根据闪电的配置来看，适合有旅行需求以及高速需求的用户来用，L2级驾驶辅助功能对于减少驾车疲劳度很有帮助。

2.0TD+8AT 高功率 闪电 15.77万元

高功率版本的闪电要是按照名字看，与低功率闪电配置应该是一样的，但实际情况并不是这样。高低功率的星越S闪电，首先是动力总成上有差异，低功率闪电使用的是2.0TD涡轮发动机匹配7速湿式双离合变速器，而高功率闪电使用的是2.0TD涡轮发动机匹配爱信8AT自动变速器。

其次是配置上，除了9寸HUD抬头显示系统和12.3寸液晶仪表外（上两个配置是7英寸液晶仪表），高功率闪电比14.57万元的低功率闪电多出了双色车身、尾翼、双边四出黑色排气、麂皮内饰和麂皮座椅，而这些东西属于星越S发布时的科技选装包，在低功率闪电上需要选装的东西，在高功率版本上标配了，就这个意思。

那么这1.2万元的差价到底值不值得呢？用户们自己斟酌，我个人对AT变速器并不追捧。

2.0TD+8AT 高功率 幻影AWD 17.17万元

幻影是星越S的顶配车型，在高功率版本闪电的基础上，新增了16项功能配置。总结起来就是增加了更多的传感器并且新增了一些其他的智能配置，比方说前后12个雷达传感器，可以辅助用户更好的停车。除了雷达，还有RCTA倒车预警系统及其他预警系统，驾驶辅助的能力更强。

另外，最重要的就是刚才我们提到的主动排气声浪功能，可以主动打开或者关闭，让用户根据自身需要来感受真实的内燃机嘶吼，对于注重驾驶体验的用户来说，是很关注的功能。

总结

经过配置上的对比来看，星越S的四个配置当中，最推荐用户购买闪电版，如果对双离合变速器有抗拒的用户，购买高功率的闪电版也是可以的，不过预算上就要多出1.2万元。

星越S还提供了3种选装包供用户选择，分别是1号科技套装、2号舒享套装和3号造型套装。低功率2.0TD两驱闪电（145700元）可以选装3号造型套装，顶配2.0TD 幻影AWD可以选装1号科技套装和2号舒享套装，但是无法同时选装，只能选择其中之一，这一点比较遗憾。如果是我去选择的话，我会选择2号舒享套装，不过每个人的用车情况不同，还是要根据自身情况进行选择。

说了这么多，相信大家对于星越S的情况也有了基本的了解。后续我也会持续关注，等星越S实车到达之后我再去实际体验一下，看看星越S与老款星越之间除了上述的差异外，在驾驶层面是否也有不同，希望本文能帮助到大家，请关注评论转发支持一下木老师，谢谢！

（部分图片来源于网络，如侵删）