韩系车近几年在国内市场显得有些疲软，为了改变这样的现状，目前不管是现代还是起亚都在提升产品实力以及阵容，从市场反映来看，效果还是有的，毕竟汽车和其他商品不一样，产品本身具有硬核的产品力才能吸引到消费者，并且汽车的产品力也更加直观。

7月12日， 东风悦达起亚智跑迎来中期改款车型的正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为13.98-15.78万元。智跑Ace是起亚继上年K5凯酷更换全新品牌形象和设计的第二款车型。在大咖看来，智跑ACE虽然是改款，但是相比此前的智跑还是有很大的变化的。而就在上个星期，大咖也正好试驾了智跑Ace这款车型，看看智跑Ace到底值不值这个价。

智跑Ace提供了2.0L和1.5T两种动力，2.0L发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大马力161匹，最大扭矩193牛米；1.5T发动机匹配的是7速双离合变速箱，最大马力200匹，最大扭矩253牛米。相比之下，1.5T车型的动力数据要比2.0L车型具有明显的优势，而试驾的车型也是1.5T车型，也是全系当中的顶配车型。

满足大部分人驾驶需求

从其1.5T发动机的动力参数来看，最大马力在目前主流的1.5T发动机中算是前排的水平，不过最大扭矩就显得比较一般，但是对于这么一款紧凑型SUV来说，根据大咖试驾过的经验，也是足够了，并且韩系车一向追求并不是爆发，而是顺畅的输出方式。

在试驾过程中，智跑Ace这台动力组合所给到感觉便是足够用，能够满足对于驾驶者对于这个级别车型的要求，也因为排量的缘故，在一定程度上“限制”了在激烈驾驶中导致的油耗高涨。智跑Ace的转速控制很稳定，基本上在1900-2000转之间便会升档，并不会刻意去提升转速来压榨动力输出，同时这样也在某个程度上保证其整个加速过程中的平顺性。起步提速相对来说不会给到很强的爆发力，但也不会很拖沓，能够满足大部分对于起步时需求的驾驶体验。

而在高速路段，均速的情况下，其发动机的转速维持在2200转，并不算很低，但是也在正常的范围内，至少比旧款的智跑有所提升，相对的油耗也会稍微下降一些。此时再加速，虽然其加速的效果比起步时稍微弱了一些，但是也没有显得疲软，高速超车还算表现比较得心应手。

在变速箱方面，虽然采用的是双离合变速箱，但是各厂商经过多年的调校，讲道理现在大部分的双离合已经基本没有了以往被诟病的顿挫了。包括智跑Ace也是如此，如果不是刻意的留意转数表，其换挡的动作是很轻微的。不过，值得一提是，在不同的模式下，变速箱的“性格”会比较不同。舒适模式下，为了追求平顺性，降档没有想象中那么的积极，但是在运动模式，就像是换了个“性格”，降低速度积极很多，并且转速也突破“封印”，猛踩油门就会看到转数表一直在飙升。

值得一提是还有一个经济模式，但是在这个模式，发动机和变速箱就像是得了“缓慢”证一样，油耗虽然是控制了，但是驾驶起来便是无欲无求的感觉。

在悬架和底盘方面，智跑Ace的底盘和悬架都得到了重新的调校，相比老款的智跑要显得的软不少，舒适性要更好，但也不是一味的追求软，还是保持一定的韧性。对于驾驶者和乘坐者来说，是一个比较适中的调校。对于颠簸和一些细微振动的过滤，并不能说过滤的非常完美，但其处理还算让人满意，至少不会给人一种不舒适或者感觉奇怪的地方。

此外，智跑Ace还搭载了HDA，将车道保持与ACC自适应巡航功能相结合的高速公路驾驶辅助系统，使用起来还是蛮方便的，也能在一定程度上降低驾驶疲劳。而从产品力上来说，HDA的加入也提升了智跑Ace性价比。

标志性起亚风

在外观方面，虽然智跑Ace的变化很大，但是依然带有起亚很标志性的设计，比如说虎啸式的中网设计，只不过在智跑Ace尺寸变得更大，视觉效果更加强烈。并且由于此次试驾的是1.5T带有套件的顶配车型，所以在套件的加持下，其运动感会更加浓一些，而如果是普通版的车型，则是相对会显得比较素。

在车身侧面，与现款的智跑变化不大，硬朗的线条勾勒出一个比较硬派的车身侧面，这也是时下消费者比较欢喜的一个设计风格。而在车尾的部分，其硬派的风格更加强烈，但是设计的元素比较单一，视觉效果比较一般。

在内饰方面 ，智跑Ace采用了不对称式的风格，也是起亚车型往后的内饰设计风格和布局。双配色内饰显得气氛没有那么沉闷，有着不错的视觉效果。仪表盘和中控屏的尺寸都不算太大，比较适中，没有用一味追求大屏，从大部分人的驾驶视野习惯来说，还是比较合适的。不过，在用料方面，智跑Ace并不算同级别中的佼佼者，除了用来撞色的部分，其与部分采用了是软性的塑料，虽然看起来质感不错，但是触感则是稍微差了一些。

10.25英寸的中控屏搭载的是百度智能系统3.0 UVO车载娱乐系统，有着比较丰富车联网功能，其反应的速度已经可自定义的范围比较让人满意。

由于尺寸方面并没明显的变化，所以车内的空间与老款智跑相差无几，但是从实用性上来说，智跑Ace也是够用的，前后排的头部空间不会显得压抑，而第二排的腿部空间也能让一个成年人有比较舒适的坐姿

总结：

相比老款智跑，智跑Ace从外观到动力的变化是比较明显的，如果说是全新车型，也是成立的。所以如果对其有兴趣的朋友，还是比较建议去试驾一下。总体来说，智跑Ace提升的地方并不算让人非常惊讶，但是效果是明显的，而这也是价格提升的地方，也是价值所在。