随着昂科威PLUS上市之后，别克在中国市场的产品布局就更加全面了，如果我们把昂科威依旧看成紧凑型SUV，那么别克就已经完成了从小型到C级SUV的全面布局。尤其是昂科威PLUS的到来，让别克有了两款大号SUV可以作为家用之选，昂科威PLUS的定价也要比燃油版汉兰达少一万元左右，加上日后给力的优惠力度，昂科威PLUS必然是有着很高的性价优势。

不过，随着市面上旗舰SUV车型的增加， 昂科旗的竞争压力可以说是日益剧增，全新一代汉兰达、大众揽境、日后还有领克09的加入，中大型SUV市场的已经热闹起来。那么，昂科旗能否扛住压力呢？

现款昂科旗的指导价是27.99万元-37.99万元，价格介于全新一代汉兰达和新车大众揽境之间，但是昂科旗全系终端有4.5万元的优惠力度（注明：各地行情不同，仅供参考），有着同级最给力的优惠力度，再加上配置又十分丰富，所以性价比也很高，从5月份销量来看，它的销量是要比同为美系的探险者高。

为了迎接挑战，昂科旗迎来了2022款年度新款，新车目前已经公布的配置信息，价格或将不变，新款全系也为7个配置版本。从目前信息来看，2022款昂科旗外观和内饰设计应该与现款保持一致，整体颜值和档次在同级中都不落下风，外观时尚大气，内饰用料厚实，配置丰富。车身尺寸方面，昂科旗长宽高分别为4981/1953/1727（1732/1736）mm，轴距为2863mm，比全新一代汉兰达（4965/1930/1750mm，轴距2850mm）还要有优势。

进入车内，昂科旗整个内饰还是十分豪华的，标配了主动降噪系统和前排多层隔音玻璃，整个车内的隔音性很高，时速60km/h时，车内噪音仅为52.2分贝，而时速达到80km/h和120km/h时，车内噪音也才56.6分贝和61.7分贝，车内隔音性达到了同级领先水平，只有新车揽境才能与之媲美，为车内带来了更多的高级感。

同时，昂科威科技配备也十分到位，标配8英寸中控屏，大屏集成了导航及导航信息显示、道路救援、蓝牙、车联网、智能语音识别控制、车联网等功能，并支持CarPlay和CarLife两种互联和OTA升级。而高配车型则会升级配备8英寸中控屏和HUD抬头显示系统。

而2022款新车主要的升级就是集中在配置方面，倒车影像、360°全景影像、电动记忆后备箱、HUD抬头数字显示系统、外视镜电动折叠/锁车自动折叠/自动防眩目等配置实现了下方，让入门和次低配车型配置明显提升。

布局方面，昂科旗主打2+3+2七座版本，第三排空间也比较实用，六座版本则是Avenir艾维亚版本车型，真皮座椅前排提供了加热、通风、按摩等功能；而第二排提供前后、靠背和六座独立座椅腰部等调节，座椅也支持电动折叠放倒，后备箱容积为222L-1970L。

动力方面，现款车型采用的是2.0T+9AT动力，提供运动、自动和雪地等驾驶模式。而新款则升级为2.0T+48V轻混动力系统，与之匹配9AT变速箱，发动机动力输出为237Ps，峰值扭矩350Nm，其48V混动系统的加入将会对昂科旗的操控品质或燃油经济性进行改善，从而带来操控高级感。此外，昂科旗提供了适时四驱系统，并且四驱旗舰车型起还配备了后桥差速锁，在20英寸大轮毂和前麦弗逊+后五连杆四轮独立悬架的加持下，提升了通过性和行驶安全性。

写在后面：

从主流车型来看，昂科旗有着很高的性价比，新车对配置进行一定下放，以及提升操控品质或燃油经济性，都会使得它进一步提升竞争力，实现了加量不加价的升级，这波操作加上它还不错的市场表现，新款车型应该是能够带动销量一定上升的，热一把是有机会的。