近日，网络上曝光了广汽丰田 赛那的实车图片，不过新车被安放在板车上，只能看到车尾部分，其余外观细节仍然保留了神秘感。而在日前，笔者从工信部发布的第346批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中查询到了广汽丰田赛那的申报信息。根据申报图来看，新车基本延续了美版SIENNA的造型设计，而车身长度则是有小幅度的提升；在动力方面，新车全系均搭载2.5L混合动力系统，百公里油耗申报值均低于6L。根据目前的进度，预计广汽丰田赛那将会在今年年内正式上市。

具体来看，广汽丰田赛那的外观与美版SIENNA并没有太大的区别，车头部分依旧是采用了类似高速列车的造型设计，其中前脸上部由亮黑色装饰板、镀铬条以及大灯组形成贯穿式设计，且由于是混动车型，位于中间的品牌LOGO也融入了蓝色元素。前包围区域则是采用了TNGA车型标志性的设计，拥有尺寸夸张的梯形进气格栅，内部通过棱角分明的装饰条填充，且提供多种材质可选。而在底部还拥有一个接近贯穿的进气口，并采用网状结构和镀铬条点缀，圆形雾灯分居两侧。

车身侧面，广汽丰田赛那的车顶线条略微向后倾斜，看起来较为流畅。侧裙和后翼子板明显凸起，且形成一条非常明显的折痕，赋予了整车肌肉感，值得一提的是，这一设计与全新一代汉兰达非常相似。除此之外，根据申报信息，新车将根据不同配置车型提供17英寸和18英寸两种规格的轮毂。

车尾部分同样延续了美版SIENNA的设计，拥有较强的层次感。新车配备了Y字形尾灯组，且在边缘处进行了熏黑处理，进一步提升了视觉效果。蓝底品牌LOGO也没有缺席，“SIENNA”字母则是位于品牌LOGO下方，这也是丰田新车型习惯采用的设计手法。除此之外，广汽丰田赛那的后包围则是采用了大面积的黑色护板包裹，并形成隐藏式排气布局，部分版本车型的护板底部还拥有一根贯穿式镀铬条点缀。值得注意的是，根据申报信息，广汽丰田赛那将会拥有“LE”、“XLE”、“Limited”、“Limited Plus”以及“Platinum”共五个版本，而“XSE”版本目前来看则有可能会交由一汽丰田投产并销售，该版本车型在外观上与广汽丰田赛那会有所不同，运动感相对较强，从而满足不同消费者的审美和使用需求。

车身尺寸方面，广汽丰田赛那申报的长宽高分别为5180/1995/1765(1786)mm，轴距为3060mm。其中车身宽度和轴距与美版SIENNA的对应版本车型保持了一致，而车身长度则是提升了5mm，作为参考，丰田SIENNA美国版（不包含XSE）的长宽高分别为5175/1995/1775mm，轴距为3060mm。

另外，广汽丰田赛那还将提供行李架、双天窗、全景影像、流媒体影像、脚踢感应器、ETC车载装置等供消费者选装。

动力方面，广汽丰田赛那将搭载2.5L混合动力系统，由型号为A25D的2.5L自然吸气发动机和电机组成，其中发动机的最大功率为141kW，传动系统预计匹配的是E-CVT变速箱。油耗表现方面，搭载17英寸轮毂的车型对应申报值为5.89L/100km，而搭载18英寸轮毂的车型，其油耗申报值则是5.90L/100km。

小结：今年的MPV市场中，即将完成国产落地的丰田SIENNA无疑是大家重点关注的新车，根据规划，丰田SIENNA将分别将由两家合资企业投产并销售，而广汽丰田也率先公布了国产SIENNA的中文名称并完成了申报。

从车型定位来看，广汽丰田赛那在未来市场中的最大竞争对手无疑是别克GL8。相比只提供燃油版本车型的别克GL8，搭载混动系统的广汽丰田赛那将拥有更好的燃油经济性，且还有丰田品牌力的加持，预计新车会对别克GL8的市场地位形成威胁。不过，别克GL8深耕中国市场多年，拥有庞大的群众基础，因此，广汽丰田赛那要想改变目前MPV市场中别克GL8“一家独大”的局面，除了在产品硬件上下功夫，或许在价格上也要给到一定的诚意。而随着申报完成，预示着广汽丰田赛那离消费者的距离又近了一步，笔者也会持续关注，看看它还有多少亮点。