近日，上半年各车企销量数据出炉， 东风日产轩逸毫无悬念地继续成为上半年乘用车销量冠军，而哈弗H6也如愿以偿地成为上半年的SUV销冠。除此以外，还有不少车型展现了十足的韧劲，有望在下半年的销量排行榜中脱颖而出。下面，长镜头据乘联会数据对其中十款车做一盘点。

轿车销量之王东风日产轩逸

东风日产轩逸今年上半年的销量为24.9842万辆，相较于去年同期的20.4356万辆增长了22.3%。从销量走势上看，轩逸的销量走出了L型，月均销量非常平稳。此外，轩逸今年上半年销量领先排行榜第二名的上汽大众朗逸3万多辆，轿车销量之王的称号太稳了。

目前，日产轩逸在售车型共有8款车型，其中两款车型为手动挡车型，6款为配备CVT变速箱车型，销售指导价的价格区间为9.98-14.3万元。轩逸销量高居榜首的原因之一，就是新老车型同堂销售。其中经典款的价位区间为9.98万-11.86万元，新款车型就是第十四代轩逸，价位区间为11.9万-14.3万元。

轩逸经典款车型的长宽高分别为4631/1760/1503mm，轴距为2700mm；新款车型长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距达到2712mm。除了车身尺寸不同以外，动力系统也有所区别。经典款轩逸搭载的1.6L发动机最大功率为90kW，最大扭矩为155N·m；新款轩逸车型搭载的1.6L发动机最大功率为99kW，最大扭矩为159N·m。未来，轩逸有望推出混动版车型。

SUV销量之王 哈弗H6

哈弗H6在今年上半年的销量为18.8828万辆，相较于去年同期的11.7537万辆增长了60.7%。从销量走势上看，哈弗H6的销量有望向上反弹。哈弗 H6 已实现累计 97 个月获得国内 SUV 销量冠军，SUV销量之王的称号当之无愧。

目前，哈弗H6在售车型共有24款车型，主要分为1.5T动力车型和2.0T动力车型，销售指导价区间为9.8-15.49万元。

哈弗H6最大的优势就是车型多，各种版本20余款，能在10-15万元售价区间做到无缝覆盖。为了维护冠军地位，哈弗H6也采取了新旧产品同堂销售的策略，低价位区间包括了在第二代H6基础上改进的国潮版。而去年下半年上市的第三代哈弗H6当中，1.5T两驱款是主销车型。以搭载1.5T发动机的车型为例，其长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距达到2738mm。搭载的1.5T发动机最大功率为124kW，最大扭矩为285N·m，匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

商务MPV销量之王 别克GL8

别克GL8在今年上半年的销量为8.7333万辆，相较于去年同期的5.3985万辆增长了61.8%。虽然别克GL8在MPV销量排行榜中排行第二位，销量比排名榜首的五菱宏光少了近5万辆。但是，别克GL8更能够代表MPV领域的销售趋势。从销量走势上看，别克GL8走出W型，有望延续销量反弹之势。近来MPV领域虽然有不少新产品，但是GL8的地位依旧无法撼动。

目前，别克GL8在售车型共有16款，主要分为陆上公务舱、ES陆尊、Avenir艾维亚三个系列，定位由低到高，销售指导价区间为23.29-52.99万元。

别克GL8最大的优势就是车型多，价格跨度大，各种版本车型有16款之多，能在23.29-52.99万元区间做到丰俭由人。尽管别克GL8车型很多，但都是搭载同款的2.0T发动机，最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m，匹配的是9速手自一体变速箱。各款车型之间除了配置不同以外，最大的区别主要是座椅数量和布置方式的不同。

华晨宝马3系

华晨宝马3系在今年上半年的销量为10.2619万辆，相较于去年同期的6.0901万辆增长了68.5%。从销量走势上看，华晨宝马3系销量非常平稳。在豪华品牌BBA当中，宝马3系上半年销量领先奔驰C级1.5万辆左右，领先奥迪A4超过2万辆。华晨宝马3系目前稳坐豪华轿车销量冠军宝座，且将其轿车销量总排名强势提升至第9位。

目前，华晨宝马3系在售车型包括320、325、330三个系列共有9款车型，9款车型分别搭载功率不同的2.0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱，销售指导价区间为29.39-40.59万元。

其中，320系列搭载的2.0T发动机，最大功率为115kW，最大扭矩为250N·m；325系列搭载的2.0T发动机，最大功率为135kW，最大扭矩为300N·m；330系列搭载的2.0T发动机，最大功率为190kW，最大扭矩为400N·m。相比较而言，325系列车型的动力适中，在宝马3系中也销量最好。

合资品牌SUV 销量之王 东风本田CR-V

东风本田CR-V在今年上半年的销量为13.5026万辆，相较于去年同期的8.5968万辆增长了57.1%。在销量走势方面一度出现放缓信号，好在6月销量大幅回升。东风本田CR-V在合资品牌SUV中销量排名首位，领先上汽大众途观近4万辆，优势非常明显。东风本田CR-V在SUV销量排行榜中仅次于哈弗H6和长安CS75，未来还感受不到自主品牌SUV的竞争压力，主要还是与合资品牌车型竞争，特别是其他日系车型。

目前，东风本田CR-V在售车型包括240TURBO、锐·混动共计17款车型，销售指导价的价格区间为16.98万-27.68万元。

其中，240TURBO车型中的两驱版本销量最好，动力系统搭载的是1.5T发动机，最大功率为142kW，最大扭矩为243N·m。

自主品牌SUV新星 长安欧尚X5

长安欧尚X5今年上半年的销量为6.4383万辆，月均销量超过1万辆，属于自主品牌当中冉冉升起的新星。长安欧尚X5是一款主打家用的新车型，自2020年11月上市后，月销量迅速破万，并在多个月份保持超过1万台的销量，销量表现令人震惊，在6-10万元价格区间的SUV车型中极具竞争力。

目前，长安欧尚X5在售车型为1.6L和1.5T共计9款车型，销售指导价区间为6.99万-10.29万元。

长安欧尚X5的长宽高分别为4490/1860/1580mm，轴距达到2710mm，属于紧凑型SUV。其中，1.6L车型搭载的发动机最大功率为94kW，最大扭矩161N·m，分别匹配5挡手动和CVT变速箱；1.5T车型搭载的发动机最大功率为132kW，最大扭矩为300N·m，匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

自主品牌轿车新星吉利星瑞

吉利星瑞今年上半年的销量为6.6309万辆，月均销量超过1万辆，属于自主品牌轿车当中爆款车型。吉利星瑞在2020年11月上市后，月销量迅速破万，并在多个月份保持超过1万台的销量，销量表现持续向好，在11-15万元价格区间的轿车中竞争力突显。同时在上市不到1年的时间，能够达到如此销量，可见产品力还是非常不错的。

目前，吉利星瑞在售车型均为2.0T车型，在同级别中实现了动力上“以大打小”的优势，共7款车型，销售指导价区间为11.37万-15.27万元。

吉利星瑞的长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距达到2800mm，属于紧凑型轿车。其搭载的2.0T发动机最大功率为140kW，最大扭矩300N·m，匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

特斯拉Model 3

特斯拉Model 3在今年上半年的销量为8.4845万辆，相较于去年同期的4.5754万辆增长了85.4%。近期月销量超过2万辆，除了五菱宏光MINI EV之外，属于当下最热销的纯电车型。

目前，特斯拉Model 3在售车型共计4款车型，销售指导价的价格区间为26.674万-33.99万元。其中，销售指导价为26.674万元的标准续航升级版，补贴后售价为25.09万元，极具价格杀伤力。

特斯拉Model 3的长宽高分别为4694/1850/1443mm，轴距达到2875mm，属于中型车。

尽管刹车失灵、数据安全、突然加速等一系列事件的发生让特斯拉在整个上半年都被顶在舆论场的风口浪尖，但特斯拉Model 3的月销量看似没有受到太大的影响。实际上特斯拉Model 3从4月份以后有部分产品出口，所以产量并不低，但销量数据还是受到了出口的影响。

自主新能源车翘楚比亚迪汉

比亚迪汉于2020年7月份上市，在今年上半年的销量为5.2216万辆，平均月销量接近1万辆，属于自主品牌新能源汽车当中的领军车型。比亚迪汉是一款主打家用的新能源车型，目前月销量稳定在8千辆以上，销量表现持续向好，在新能源领域的轿车中走势稳健。

目前，比亚迪汉在售车型分为比亚迪汉EV和比亚迪汉DM两种动力系统，共计5款车型，销售指导价区间为21.98万-27.95万元。

比亚迪汉的长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距达到2920mm，属于中大型轿车。比亚迪汉EV属于纯电车型，共有三款车型；比亚迪汉DM属于插电式混合动力车型，共有两款车型。

未来的销量黑马特斯拉Model Y

特斯拉Model Y于2021年1月份上市，在今年上半年的销量为4.618万辆，平均月销量接近7千辆，属于纯电SUV当中的最具销量前景的车型。

目前，特斯拉Model Y在售车型共计4款车型，销售指导价的价格区间为29.184万-37.79万元。其中，今年7月份刚刚推出的标准续航版销售指导价为29.184万元，补贴后售价为27.6万元，被认为是一款极具价格杀伤力的车型。

特斯拉Model Y的长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距达到2890mm，属于中型SUV。

据悉，特斯拉Model Y在标准续航版上市后，预订已经排到了9月份，展厅已经人满为患。因此，特斯拉Model Y的销量有望大幅提升，同时，也将会对其它新能源车型的销量带来极大的影响。

本次盘点的车型，从市场表现上看，都已经赢得了消费者的信任，而且，其共同特点是，在下半年的销量中将有望继续走高。