7月14日，现代官方正式发布了伊兰特N的官图。新车现代“N”系列高性能产品线，将搭载2.0T发动机和8速双离合变速箱。

全新伊兰特N延续了全新伊兰特扁平化的家族设计，在运动套件的加持下拥有更加夸张的前脸造型，前格栅大面积采用黑色设计，整体呈现 X 型，并在包围下方加入红色前唇。

侧面延续了普通版车型的Z 字型腰线设计，配备了19英寸密辐轮圈和N系列专属的红色卡钳，同时还采用了“Performance Blue”高性能蓝涂装。

车尾原来的小鸭尾升级成了固定式后扰流板，后包围还提供了黑色的后扩散器以及尺寸巨大的双边双出排气管。

内饰依然采用了双连屏设计，内嵌系统中有可读取机油温度、冷却液温度以及计时器的独立页面。另外还换装了造型更加运动的三幅式方向盘，并且提供了一体式运动座椅。

伊兰特N搭载一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率280ps，峰值扭矩392N·m，在N Grin Shift (NGS) 短时增压技术的帮助下，可以将短距离冲刺时的功率再提升10ps；匹配的是8速湿式双离合变速箱，此外新车还将配备有前轴e-LSD（电控限滑差速器），0-100km/h加速时间为5.3秒。

写在最后

最近一两年现代汽车在不断转型，不仅要引进高端的捷尼赛思，还宣布将引进“N”系列高性能产品，价格相对亲民的伊兰特N或将会是“N”系列首款引进的车型。