大家好我是不二酱，一个试图通过调研思维分析问题背后逻辑，并给出建议的妹子。

其实在不二酱想到这个问题的时候就不禁感叹我们的阿中哥哥确实是在光速强大的，要知道哪怕是10年前，这个问题本身就不会存在。一毕业就买车？你家里一定是有矿！

2021年过半，又有一大波踌躇满志的年轻人在这个季节走向社会，开始为建设伟大祖国贡献力量。

新冠疫情叠加世界经济下行，让许多已经在社会里浸泡了多年的“过来人”们止不住的替今年的这909万毕业生多舛的命运感叹。今年确实挺难的，但是这些感叹里面夹杂了多少对后浪拍死前浪的自我担心就不得而知了。

其实每一代的年轻人都不需要上一代人过分担忧，年轻人对这个世界的适应能力永远是最强的。要不我们怎么频繁的看到类似《广州一个16岁高中生2年拥有70万存款》这样的新闻爆出。老话怎么说的来着，“这世界是我们的，也是你们的，但归根揭底是你们的。”

现在的这一代年轻人在毕业的时候，就已经掌握了他们父辈在这个年龄段所无法想象的财富。不论是家庭积累的，还是社会发展带来的。

毕业生买车

那刚刚进入社会的他们会如何支配这些财富？

他们会一毕业就买车么？

如果会，那么他们将选择什么样的车？

80 70 60后的小伙伴们可以默默在心里回答一下拥有自己人生第一辆车是在几岁。

由于这个好奇心来的过于突然，所以不二酱再一次发动了身边的朋友，做了一次小样本规模问卷调研。

一共有66位年龄从18-24岁的受访者参与了这次的调查。这里面有24位男生，42位女生。由于样本来自身边朋友，所以这次调查结果对一二线城市毕业生的可参考性略大一些。

先来看看这群孩子有没有考虑过买车？

调查结果显示，有80.3%的人考虑过，

甚至还有4.55%的人已经买了，

只有13.64%的人完全没考虑过。

他们买车的理由是什么？

排名前三的理由分别是：

周末出去玩方便、找到了工作距离远和有兼职需求。

总结下来，通勤成为了最主要的需求，其次就是拓展半径。

而所谓的有面子仅有1人选择。

通过这点能明显感觉到，把汽车当成社会和身份象征标签的时代似乎已经过去了。

现在的年轻人们更在乎汽车给自己带来的里子是什么？

哪里笑的主要决定因素不是坐在自行车上，还是宝马车里了……

这也符合现代商业社会工业消费品发展的必然路径奢侈品早早晚晚都会沦为消费品。汽车只会越来越便宜，越来越大众化。也不知道有生之年能不能赶上飞机大众化…

他们都准备花多少钱买车吧。

从调查里我们看到，

15-20万预算价位人数最多占比33.33%，

10-15万与20-30万预算紧随其后均达到了16.67%，

调研进行到这里，不二酱已经完全回归理性了。

超过半数的毕业生把购车预算锁定在了10-30万，说不羡慕那是假的，但是这个调研结果也完全印证了我们伟大祖国的经济繁荣给每个家庭带来可支配收入增加。

哪怕这笔购车费用依然是由父母出的，那这比10-30万的投资是理性的，因为可以提升年轻人进入社会的效率并扩大他们的社交半径。

接下来，就是不二酱最喜欢的事情了！

推荐车型，尤其是15-20万这个级别，实在是可以找到太多可以推荐给毕业生们的。

日系里你能找到与藤原拓海同根【虽然只是理论上的】经济实惠皮实耐用的卡罗拉，

常年霸占SUV销量榜前几位的本田CR-V【别看本田家没有一台正经硬派越野，这货却买得出奇的好】。

德系品牌里大众“二腾”的速腾、迈腾还有永远主打年轻的高尔夫。

美系里屌丝三宝的雪佛兰迈锐宝【哎？单押了？！】

还有总想和高尔夫比一下的福克斯！等等~等等~

Umm…我是不是主观了…

毕竟…差着年纪呢…

所以，

这些旷世持久的神车还符合现在毕业生们的口味吗？

现在的年轻人还愿意为这些传统车型买单么？

现在毕业生买车的时候最重视的到底是什么？