对于许多喜欢运动SUV的年轻人来说，十万级市场中的缤越Pro是一款绕不开的车型，无论是那夸张的运动套件，还是那7.7秒（媒测）破百的强悍性能，都让人心心念念。

（缤越Pro）

（哈弗赤兔）

而哈弗就有点不乐意了，作为SUV界的“大哥”，自己竟然没有一辆十万级运动型SUV怎么行？因此， 哈弗赤兔就正式上市了，基于长城柠檬平台打造的它售价区间在10.98-12.38万元，剑指缤越Pro，那它能将其击败吗？咱们不妨先来了解一下哈弗赤兔的实力怎样，再来做判断。

关注哈弗品牌较久的朋友应该知道，哈弗之前推出过一个F系列，就是主打年轻时尚风，而哈弗赤兔就是在F系的基础上，加入了大量运动化元素。如前唇、侧裙、立体式后扰流扳等套件，视觉效果很赞，看起来很运动。并且哈弗赤兔将LED日行灯转移到雾灯区，样式很个性，配上立体感十足的中网，前脸视觉冲击力很强。

哈弗赤兔的侧身使用了大量的黑色装饰，如外后视镜、车门把手、车窗等地，均是如此，而这样的做得好处就是，让整车看起来更“野性”。18英寸的锦湖舒乐驰 HS63轮胎，舒适性、干湿地制动性均很不错，与之搭配的亮面铝合金轮毂样式也很不错；尾部上，除了尾翼之外，哈弗赤兔的反光标识灯条与下方的下包围设计均很有看点，整车运动感有所增强。在我看来，与缤越Pro相比，哈弗赤兔的外观造型同样很个性，也很运动。

咱们将视线转到车内，可以看到哈弗赤兔整个中控台略微向主驾驶一侧倾斜，想以此来增强驾驭氛围。但笔者想说，不妨将哈弗赤兔的方向盘换成一套“D字型”的平底方向盘，这样更能突显其运动SUV的身份。不过，有一说一，这套以黑色为主基调，橙色线条点缀的内饰设计也很有年轻活力感，视觉效果很不错。另外，这台带有面部识别的12.3英寸悬浮式大屏，以及这块7英寸的全液晶仪表，也为整车增添了不少智能科技感。

而在座椅与空间方面，哈弗赤兔的座椅舒适度还不错，空间也很宽敞。得益于4470*1898*1625mm的整车尺寸，以及长达2700mm的轴间距，让哈弗赤兔的整车乘坐空间很宽敞，以一位身高184cm的成年男性为例，落座前排还有1拳的头部空间（座椅位置最低时），但后排头部空间仅余有3指，好在1拳4指的腿部空间能为它分担不少压力。从表现来说，哈弗赤兔的空间明显要比缤越Pro更宽敞，尤其是腿部空间方面，毕竟轴距都要长过不少。

动力方面，赤兔搭载的这台1.5T发动机，最大功率184马力，最大扭矩275牛米，配上弹射功能，官方标定的零百加速时间仅7.7秒，就数据来说是十分抢眼的。那哈弗赤兔日常开起来怎么样？这台车的动力储备比较充沛，中后段加速也很有劲，日常开是完全不用担心的。

不过，哈弗赤兔匹配的这台7速湿式双离合变速箱，升降挡速度一般，这一点没有大众DSG处理得干脆利落，一脚地板油下去，还要停顿一秒左右动力才跟上来，这一点体验不是很好。但相比同级选手，赤兔的整体表现还算不错。

写在最后：

哈弗赤兔这款车在设计上面的确是够运动，但笔者认为还有可提升的地方，例如前文中所提到的方向盘样式。并且，赤兔的变速箱我个人是认为有点拖后腿了，希望工程师能够在调校上再下点功夫。至于能不能将缤越Pro击败？这有点不好说，虽然赤兔在某些方面有优势，但缺点也很明显，并且它的价格还要比缤越Pro高一些。但，作为曾经的哈弗车主之一，我个人还是希望看到哈弗车型能够成为爆款。