日前，网通社从官方获悉，威马旗下首款纯电轿车——M7将于年底亮相，明年正式交付。另外，针对出行用户方面，威马年内还将E5车型推向市场。其中，威马M7定位智能纯电轿车，该车支持全场景自动驾驶；E5则是针对出行用户而推出的车型，根据工信部曝光的信息来看，该车将由120kW的电动机+三元锂电池组成，其NEDC续航里程达505公里。

根据产品矩阵图来看，目前威马汽车旗下分为个人用户和出行用户。其中，个人用户目前共有3款“W世界”系列SUV，和一款即将推出的“M大师”系列轿车。未来，针对个人用户市场，威马汽车或将推出不少于4款全新产品；就出行用户而言，目前该类仅市场有E系列运营车型——E5一款产品。

值得一提的是，为了区分个人用户和出行用户，威马汽车还特别针对品牌LOGO作出调整。其中，出行用户车型LOGO采用圆形设计；而个人用户则采用了官方称之为超椭圆新轮廓设计，并且对内部五根竖条进行加粗处理。据官方称，出行用户五根竖条分别代表“用户、车、补能、供应链和渠道”；而个人用户超椭圆新轮廓代表“个性、创新、现代感、张力”的品牌内涵。

产品方面，M7是威马旗下首款纯电动轿车。根据战略图来看，该车前脸采用贯穿式LED灯带设计。另外，顶部及左侧翼子板带有多个激光雷达，以便辅助全场景自动驾驶功能。内饰上，新车设计较为简洁，液晶仪表+中控屏组成的双联屏，非常具有科技感。另外，威马M7还具备500-1000TOPS超强算力。

出行用户首款车型—— 威马E5则出现在近日工信部发布的车型目录中，该车前脸采用了封闭式格栅设计且中间设有圆形威马LOGO；新车大灯组造型较为平庸，采用Y字形饰条搭配熏黑效果。威马E5尾部线条简洁，中间黑色饰条与前脸相呼应且尾灯同样采用熏黑设计。

车身尺寸方面，威马E5长宽高分别为4718*1838*1535mm，轴距为2810mm。动力方面，新车由珠海英搏尔电气股份有限公司提供的最大功率120kW电动机+三元锂电池组成，其NDEC续航里程505公里。

除此之外，威马W6即将迎来上市后首次OTA升级。其中包含雷石K歌：支持氛围灯随唱联动，可直接在车机中实现“搜歌-点歌-唱歌-切歌”等操作；SOA功能优化：发布威马场景码，支持用户一键分享场景至微信或朋友圈、一键添加场景；华为负一屏控车：包括解闭锁、开关车窗天窗、开尾门、开关空调、闪灯鸣笛等11项功能，简化操作；全新威马语音助手WIMI：语音唤醒率提升到95%+，支持超低声唤醒；副驾语音可控制全景天窗、主驾座椅等车控功能；新增成语接龙等趣味功能。