凯迪拉克品牌给人感觉是豪华系列的，但是近几年销量很一般，原本是要和BBA竞争的，现在只能和沃尔沃、林肯等等品牌竞争了，其中 凯迪拉克CT6这款车原先竞争对手是宝马5系和奥迪A6或者奔驰E级，但是现在销量不好，目前优惠10万左右了，那么这款车是否值得我们购买呢？

值得购买

一、优惠力度大

凯迪拉克CT6是一款C级车型，厂商指导价是37.97-48.97万，看到这个价格你可能觉得有点高了，入门车型落地都40多万了，但是目前这款车的优惠大概10万左右，优惠完落地也就31万左右了，看到这么大的优惠力度，你是不是会心动呢？一台宝马3系的价格就能买到一款5.2米长的C级轿车，比宝马5系和奔驰E都要长一些，又是中置后驱平台的车型，是不是感觉有点划算呢？

二、配置高

这款车就算你买个低配的话配置都还算可以的，配置包括有：被动行人保护、胎压显示、前排安全带未系提醒、前后雷达、定速巡航、电动天窗、无钥匙启动、进入、主动闭合进气格栅、方向盘换挡、方向盘记忆、主动降噪、主/副座椅电动调节、主驾驶座椅记忆、车联网、BOSE音响、全车一键升降车窗、LED大灯、全车隔音玻璃、感应雨刷、分区空调等等，以上这么多的配置，感觉在入门版车型中，真的还算配置比较丰富的了。

三、动力

这款车搭载的是2.0T高功率版的发动机，最高马力是237匹，最大的扭矩为350N·m，虽然没有老款的2.0T发动机动力强，但是动力依然还算不错，驾驶感受来说还是不错的，但是由于这款比较的长，对于转弯和停车应该算是一个技术考验了，所以购买这款车的需要考虑下这两个因素点了。

四、用料足

这款车的用料方面还是比较到位的，首先车身的覆盖件大部分都是铝合金的，悬架和下摆臂之类的也运用了大量的铝合金材质，也算高端车型该有的东西吧，内饰当中很多地方基本上是皮革包裹着，方向盘是真皮的，整体的一些触感来说还算豪华，算是对得起这款车的定价了吧。

不推荐购买

一、后排空间

这款车理论来说应该后排空间会非常的大，但是实际上却达不到预期水平，因为B柱是比较靠前的，等前排座椅调整到一个比较舒适的位置了，后排的腿部空间就没有那么大了，一款C级行政级别的车型，感觉后排的空间体验还不如B级车的雅阁来得那么舒服些，这也算美系车通病了，后排空间做得不是很到位。

二、底盘

这款车如果你是购买的中低配的话，底盘是不带电磁悬挂的，车开起来感觉会有点偏松，有种忽忽悠悠的感受，滤震性也是很一般，前后悬挂的滤震性还有点不一致，前面感觉偏硬，后面感觉有点忽悠，整体的行驶的质感来说没有那么好，除非买那个带了电磁悬挂的版本车型了，但是价格就比较高了。

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三、变速箱

这款车搭载的是一款10AT的变速箱，感觉这款变速箱的档位挺多的，实际的驾驶感受有点一般，尤其是在5档以内频繁的切换档位，不是那么的平顺，如果车子刚起步的时候偶尔还能感受到明显的顿挫感，感觉这款变速箱不是很能读懂驾驶者的意图，尤其在城市中会需要频繁的启停了，这时候就能感受到这款车的驾驶感受很一般了。

总结：

这款最大优点就是价格优惠，让你能体验到C级车的豪华感，你想想整体来说还算比较划得来，如果你去买宝马也就是能买到一个入门的3系而已，如果你手握30多万的预算是否会购买这款车型呢？欢迎大家留言探讨。