你对 “合金小车” 的要求有哪些？铁底胶胎、四轮避震、细节完整、漆面光亮、推动顺畅、价格便宜 ... ... 嗯，目前还没有哪个厂牌敢承诺满足全部。但是，尝试和立异总是没错的，也往往是令人惊喜的。

Toyota Land Cruiser 车史悠久，全球驰名！无论用途，无论用户，历代车型均广受好评。此番 Kengfai 其辉还原的是 1989 年在 Tokyo Motor Show 首发亮相的 Land Cruiser 80 车型，至今还能看到 “活着” 的实车，是不少越野爱好者的偶像。

模型来自 Kengfai 其辉 1:64 比例，除了（本文展示的）版本还有 “改装版” - 其具体的区别有前护杠、涉水喉、轮胎/轮毂、车顶挂载部、备胎位置、登车踏板配色、车身拉花等。

价格方面，“普通版” 建议零售价 128 元/台，“改装版” 建议零售价 158 元/台；配色有（图示）珠光黑色、珠光白色、香槟金色（“改装版” 没有金色，为珠光绿色）；可玩/功能方面，四轮可转动、前轮可转向、四轮带 “避震” 行程。

模型各色的包装式样统一，半开放式外纸盒 + 透明亚克力展示盒。值得一提的是，其辉没有把小车固定在展示底座上，而是设计了上/下透明塑料壳，并借助底座架和盒盖定位 - 如此大大地方便了把玩，省去了繁琐的拧螺丝过程。

外纸盒为灰色调，内衬卡印有风景图，展示底座为塑料材质，前端有刻着厂牌/车型信息的金属铭牌。需要注意的是，由于没有底座固定螺丝，所以开盒时应避免小车意外掉落，从而造成损伤。

除外观/内饰配色不同，三色版在模型细节/功能上完全一致。至于买 “普通版” 还是 “改装版”，那完全看您个人的喜好了。

接下来，我们以香槟金色为例，为同好们详细地展示模型细节和工艺。

模型车身侧面拉花参考实车还原，前中网车标为金色，发动机舱盖前端有蚀刻片立标，车尾有多处金属贴车标；此外，镀铬件分色清晰，字符标识可辨。需要注意把玩时不要碰掉立标（等细节件）。

受限于比例、材质、市场定位等因素，此作非每台完美 - 细节瑕疵、零件错位、漆面问题难免。但总体来说，（在此价位区间）其辉的 “小陆巡” 应该能让大部分的 “合金小车” 玩家满意。

本图文展示的这台香槟金色小车有几处瑕疵：车尾下挂备胎歪斜，尾门右下角车标贴歪，前牌贴歪 ... 其中的部分问题是在 “微距拍摄” 环境下发现的，且仅代表个例。

车顶的行李架为塑料材质，有分色；外后视镜为塑料材质，有反光贴；前/后雨刷器均为合金蚀刻片；拉花/金属贴外覆罩光油；透明件（车窗）有 “黑边” 装饰，D 柱位有 “通风孔” 细节（刻槽，不镂空），尾门窗有 “电加热丝” 刻画。

内饰方面，简单地刻画了中控台、仪表板等细节 - 这台金色的 “仪表” 贴歪；内饰有分色，座椅部与其他部分不同。另外，三色版的内饰分色略有区别。

模型的前轮组可转向 - 因此配置，导致前轮有 “外八” 现象且轮距（视觉效果）略窄 - 其左/右转向幅度如下图所示：

模型底盘部有包括车架大梁、悬挂、传动轴、油箱、备胎、变速箱、排气系统等丰富的细节；其大底为合金材质，车架等细节件为塑料材质。

值得一提的是，模型的全段排气、传动轴、悬挂摆臂等部均为独立结构零件，而且（因为没有底座固定螺丝）底盘无打孔，如此设计提升了模型底盘的质感。

前/后可动 “避震” 是又一亮点！底盘视角可见前/后共 4 根红色弹簧，各自担负着四轮的 “避震” 行程实现。其中，后轮为同轴设计 - 车轴直接与弹簧作用，效果逼真。

不过，模型的 “避震” 质感较硬，需施一定的外力才能实现行程。所以，如靠模型小车自身之重还原不了 “越野” 姿态。

玩家中高手很多，相信在这样的基础上改造，“更上一层楼” 不是难题！哦对了，因为前轮转向和悬挂部的设计，这台 “合金小车” 推起来比较生涩，不能 “一推老远，顺畅地滑动”。而且，立标、金属贴等细节导致它不适合 “攥手里玩儿”。

不要用此作（的价格、功能、做工等）和其它厂牌去比较，因为每个模玩厂牌都有自己的风格。其辉的这种风格，你喜欢么？