《实施意见》要求，因地制宜推进较大人口规模自然村（组）、抵边自然村通硬化路建设；根据服务需求完善交通驿站、停车休息观景点、公共停车场等普通公路沿线服务设施；因地制宜选择新技术、新工艺、新材料、新设备，建设与生态环境相适宜的农村交通，推进绿色公路、绿色水运发展。 在提升运输服务供给、助推乡村生活富裕方面，《实施意见》提出引导各地有序推进城乡公交线路向城区周边重点镇村延伸和农村客运班线公交化改造，拓展站点客运、货运物流、邮政快递等功能，统筹利用交通、邮政、快递、农业、商贸等资源，全面推动县、乡、村三级农村物流节点体系建设，支持邮政、快递企业网点下沉，构建“一点多能、一网多用”的农村运输服务发展模式。 《实施意见》要求，全面落实县、乡、村三级“路长制”，建立以各级公共财政投入为主、多渠道筹措为辅的农村公路养护资金保障机制，逐步提升农村交通基础设施规划、设计、建造、养护、运行管理等全要素、全周期数字化水平。