在过去的几年里，国产车的发展速度和所取得成绩大家都有目共睹，国产车的口碑反馈也一年比一年好了起来 ，而相比之下，尽管很多合资车在售价上做出了让步，但也仍然没有了6-7年前的那种绝对优势，尤其是在SUV领域中，哈弗H6，长安CS75Plus，吉利博越更是发挥的突出，因为从SUV市场表现排名来看，它们分别取得了第一名，第二名，第四名，实属难得。

说到国内汽车市场上最受欢迎的豪华车品牌，我想大多数的人都会第一反应想到德系BBA，尤其是自从奔驰E级，宝马5系，奥迪A6L各自在售价上分别作出让步后，更是在去年月月销量都突破一万辆 ，而和咱们今天所说的这款和奥迪A6L，奔驰E级，宝马5系同级的 雷克萨斯GS就不一样，让人想不到的是，雷克萨斯GS直到停产前，它都保持着刚上市最低42.90万起的售价，不免让人感慨，雷克萨斯GS真的有那么优秀吗？为何宁愿停产都不跌价？

作为丰田旗下的一款中高端豪华轿车，从市场上的表现来看 ，雷克萨斯GS现在已经停产了，但单单从整车产品力去看 ，雷克萨斯GS在全车各方面的体现都做到了非常出色 ，它不仅有着一身挺大气的颜值，整车体现出的驾驶感，质感，舒适性也都做到了非常出色的水准 ，尤其是在品质上，一身精湛的制造工艺和全车多处重要零部件在后期得到了更加精密的调校下，从而换来了异响接近0和开号称20年都不坏的品质，很难得。

而在内饰布局的打造上 ，雷克萨斯GS呈现出的视觉感也挺让人印象深刻，设计风格看上去也不失档次感，坐在车内，像悬浮式的中控液晶屏，个性十足的挡把都非常主流，做工用料也做到了要比我们想象中精致，细腻，就是坐在后排 ，也一样能够感受到很不错的乘坐舒适感 ，丰富的配置也能够更好地提升车主驾驶乐趣，宁愿停产都不跌价，车长4米9油耗7.1，异响接近0，号称20年开不坏。

从整车的实力来看，雷克萨斯GS作为一款中高端豪华车，它也一样达到了挺不错的水准，对于这款雷克萨斯GS，你们怎么看？